Mercoledì 3 giugno, alle ore 12.00, si terrà presso la Terrazza del Bagno 49 a Riccione la conferenza stampa di presentazione della manifestazione velica intitolata ai fratelli Carlo e Chino Piccioni, simboli dell’importante tradizione
sportiva riccionese legata alla Vela degli anni ’20-‘50.
Le regate, riservate ai Dinghy 12 piedi Classici (costruiti interamente in legno, scafo, albero, boma e picco), si svolgeranno dal 5 al 7 giugno con l’organizzazione della Lega Navale Italiana Sezione di Rimini, in collaborazione con il Club Nautico di Riccione, con il patrocinio del Comune di Riccione e la collaborazione del Museo della Marineria di Cesenatico.
Sponsor locale della Coppa è Riccione Terme, il cui Presidente, Giorgio Piccioni, ha voluto celebrare la brillante carriera velica del padre Chino e l’impegno dello zio Carlo nella promozione di questo sport, riportando i Dinghy a gareggiare
in Adriatico dopo oltre settant’anni di assenza.
La Coppa Challenge messa in palio è la riproduzione della coppa storica vinta da Chino Piccioni nel 1936 in una regata sui Dinghy, una vera opera d’arte scolpita interamente in legno.
Il ricco programma prevede tre giorni di regate e eventi a terra. In occasione della Coppa Carlo e Chino Piccioni, il 6 giugno, si svolgerà il raduno di auto d’epoca “Dinghy primo amore” organizzato dall’Adriatic Veteran Cars Club.
Mentre al porto di Riccione si riuniranno tre imbarcazioni storiche: l’ammiraglia della flotta di barche tradizionali romagnole il barchèt “Raffaele” condotto dal Museo della Marineria di Cesenatico, il lancione “Saviolina” donata nel 1994 dalla proprietà Savioli al Comune di Riccione e al Club Nautico Riccione, e il trabaccolo “Arcioun” nato grazie all’impresa di un gruppo di amici riccionesi con l’intento di far rivivere le tradizioni marinare dell’Adriatico. L’acquerellista Emanuela Tenti presenterà una mostra sui Dinghy.
La manifestazione è la terza tappa dell’8° Trofeo Nazionale Dinghy 12 piedi Classico, che si svolge sotto l’egida dell’Associazione Italiana Classe Dinghy e della Federazione Italiana Vela.
Le regate organizzate dal CNSM si configurano come eventi capaci di generare un indotto significativo con Caorle e l’intero comprensorio che beneficiano di un flusso costante di visitatori in periodi strategici della stagione
Il Campionato Europeo Formula Wing di IWSA - Classe Internazionale di World Sailing è organizzato dal Reale Yacht Club Canottieri Savoia, in collaborazione con la Federazione Italiana Vela e con Classe Kiteboarding e Wingsport Italia
Il bilancio finale parla chiaro: tre podi, tutti arrivati dalle discipline “foil”, oggi centrali nella vela olimpica. Argento per Marta Maggetti e Riccardo Pianosi, bronzo per Nicolò Renna
Nella baia di Quiberon la stagione europea della vela è cominciata, come da tradizione, con la Spi Ouest-France Banque Populaire Grand Ouest, una regata con oltre quattrocento barche, decine di classi e un livello medio altissimo
American Racing Challenger Team USA, in rappresentanza del Challenging Yacht Club Sail Newport (Rhode Island), è stato ufficialmente confermato come Official Challenger della Louis Vuitton 38a America’s Cup
Splendida seconda giornata a Porto Rotondo per la prima tappa dell’Eurochallenge Open Skiff e per la 1ª Regata Nazionale RS Aero, in corso di svolgimento sotto l’organizzazione dello Yacht Club Porto Rotondo
Sul podio anche Joanna e Tuoni e Fulmini; conclusa anche la seconda manche del classico appuntamento perfettamente organizzato come ogni anno dal Circolo Nautico Amici della Vela di Cervia
Torna dal 25 al 26 aprile a Torre del Lago Puccini la manifestazione internazionale “Le Vele Classiche di Puccini”, unico raduno di barche storiche organizzato nei luoghi dove ha vissuto e si è ispirato il famoso compositore Giacomo Puccini
Gli organizzatori della Louis Vuitton 38ª America’s Cup annunciano la nomina di IMG Licensing come agenzia globale esclusiva per lo sviluppo del programma licensing dell’evento, in vista della 38ª edizione che si terrà a Napoli
Al largo di Nelson’s Dockyard, i team hanno trovato condizioni ideali: alisei tesi tra i 15 e i 20 nodi, con raffiche oltre i 20, perfetti per un debutto ad alta intensità