domenica, 25 ottobre 2026


ARGOMENTI
IN EVIDENZA

optimist    cico 2026    j24    regate    america's cup    arc team usa    middle sea race    iqfoil    vela paralimpica    ambrogio beccaria    route du rhum    vele d'epoca    vela olimpica    ryccs    uvai    veleziana    rs 500   

52 SUPER SERIES

52 SUPER SERIES: grandi passi verso la sostenibilità

52 super series grandi passi verso la sostenibilit 224
redazione

Nel 2015, la 52 SUPER SERIES si è impegnata ad introdurre nuove iniziative nel cambiare l’approccio in cui i dipendenti, i marinai, i porti e tutte le strutture ricettive si impegnano a fare un ulteriore passo nella sostenibilità mentre la regata è accolta presso la loro sede. Questo impegno è stato ulteriormente migliorato nella campagna 2016 quando l’organizzazione con determinazione, ha puntato sulla riduzione dell’impatto grazie a delle attività che hanno portato questi risultati: l’approvvigionamento idrico, la politica dei rifiuti, l’approvvigionamento alimentare in acqua, il carburante, i materiali ed il loro trasporto.
Questi sono gli elementi più significativi che le 52 SUPER SERIES hanno dovuto affrontare nel 2016:
Il sistema di filtrazione dell’acqua dei concorrenti e l’uso di bottiglie di alluminio riutilizzabili per i membri dell’organizzazione autorizzati a ritirare dalla circolazione circa 29.000 bottiglie di acqua per uso singolo.
Cinque team stanno già utilizzando il sistema di filtrazione dell’acqua fornito dall’organizzazione per le loro quotidiane esigenze di acqua potabile durante le regate.
Più di duecento bambini hanno imparato a conoscere i detriti ad impatto negativo gettati in mare e hanno partecipato alla pulizia della spiaggia nelle cinque regate in questa stagione, raccogliendo più di un centinaio di chili di spazzatura.
Ognuno dei dodici team in gara nelle 52 SUPER SERIES ha nominato un suo ambasciatore per la sostenibilità. I rappresentanti si incontrano ad ogni evento per esplorare nuove iniziative.
I pasti per il personale non utilizzano borse o utensili di plastica ed in questa stagione hanno evitato dunque l’utilizzo di qualche migliaio di servizi di plastica.
Il contenuto informativo sulla sostenibilità che le regate hanno prodotto (articoli, testi, foto e video) è stato visto più di 1,6 milioni di volte attraverso i canali di social media 52 SUPER SERIES e sul sito internet della regata.
Il team della sostenibilità della regata è stato determinante nel cambiamento di politica del riciclaggio che ha promosso quest’anno Puerto Portals, trasformazione in cui hanno anche partecipato le autorità locali.
La società indipendente ‘ClimateCare’ ha stimato che quest’anno le regate hanno avuto un impatto sulle emissioni di anidride carbonica di 55.72 tonnellate per i viaggi aerei, il consumo di elettricità, acqua e combustibile utilizzato nelle regate. Questo impatto sarà compensato da una donazione a un ente di beneficenza di acqua da fonti rinnovabili.
Con l’idea di salvare quanto più carta possibile, quest’anno la carta che è stata utilizzata in ogni regata è di un centinaio di fogli, metà della stagione precedente. Tra le cinque regate si valuta che è stata utilizzata una risma di 500 fogli.
Il team di sostenibilità ha elaborato una lettera che verrà inviata a tutte i team per farla firmare agli armatori. In esso è aumentato l’impegno delle squadre con l’ambiente per le stagioni future.
Parlando della campagna 2016, il direttore della sostenibilità di regata, Lars Böcking dice:
“E ‘stato un anno molto speciale per noi, sia dentro che fuori dall’acqua. Siamo molto orgogliosi di ciò che abbiamo realizzato nel 2016 e riteniamo che sia molto importante la influenza su questi temi, crediamo di avere ancora molto tempo per ottenere un impatto minimo sull’ambiente. Ogni giorno, ogni regata, è un’opportunità per fare la differenza. Proprio quello vogliamo, è lasciare un messaggio importante ai nostri figli e nipoti per continuare a lavorare sulla sostenibilità.
Stiamo facendo un sacco di buone cose anche se piccole, è sappiamo che mettendole insieme rappresentano qualcosa di grande e abbiamo pensato di cominciare ad essere l’esempio per gli altri con lo slancio generato dal nostro messaggio. Con queste azioni insieme arriveremo a fare la differenza in questo sport per il nostro ambiente.”L’elenco delle azioni intraprese dal team di sostenibilità è lunga e ha permeato tutti i livelli dell’organizzazione. Oltre alle attività già sollevate, il team ha anche lavorato per cercare di ottenere questo messaggio a tutti i media, l’uso del trasporto di servizi condivisi per ridurre il consumo di carburante, l’utilizzo di prodotti biologici a pulizia barche, un kit per il recupero della benzina fuoriuscita , organizzare incontri e gite in bicicletta per promuovere l’uso di questo mezzo di trasporto ecologico. Inoltre, ha cercato l’integrazione di pratiche sostenibili in tutto ciò che fanno e comprano come l’uso di carta riciclata al 100% e il riutilizzo di segnaletica per gli eventi.Da quando abbiamo iniziato la nostra collaborazione con le 52 SUPER SERIES 2015 la sostenibilità è diventata un appuntamento fisso in tutte le attività della competizione, in particolare in quelle che presentano un maggiore impatto ambientale. Entro il 2017, 52 SUPER SERIES vuole includere nel suo contratto di collaborazione una serie di requisiti ecologici che aiuterà ad ottenere il minor impatto possibile sull’ambiente. 11th hour Racing è in continua crescita alla ricerca di solide partnership sulla sostenibilità e innovazione in un nuovo modello di sponsorizzazione in cui sfruttare la potenza mediatica per raggiungere la società attraverso lo sport e rendere consapevoli circa la tutela dei nostri mari e degli oceani.”
  – Rob MacMillan, co-fondatore e direttore di 11th Hour Racing.
La stagione 2016 sarà ricordata per molti motivi, ma uno dei più importanti è per i passi importanti compiuti nel campo della sostenibilità. La prossima sarà la terza stagione di sponsorizzazione e impegno per l’ambiente, in collaborazione con 11th Hour Racing con ancora più voglia di andare avanti con tutto questo gruppo di azioni di sostenibilità nel mondo della vela e non solo.


09/12/2016 12:50:00 © riproduzione riservata






I PIU' LETTI
DELLA SETTIMANA

Route du Rhum: Ambrogio Beccaria pronto a sfidare l'Oceano

Ambrogio Beccaria: una seconda Route du Rhum, la prima in IMOCA a bordo di “Allagrande Mapei”

Concluso a Malcesine il primo Campionato Italiano Classi Foil

La pioggia non ferma le regate: mattina e pomeriggio, programma completo. La cerimonia di premiazione e chiusura: tutti i titoli italiani e i podi

Vele Storiche Viareggio 2026, i vincitori del 21° Raduno

Conclusa a Viareggio la ventunesima edizione del Raduno Vele Storiche Viareggio, organizzato dall’associazione presieduta da Gianni Fernandes, insieme al Club Nautico Versilia guidato dall’Amm. Ispett. Capo (Cp) Marco Brusco

Conclusa l'edizione 41 della Coppa Italia UVAI Trofeo MAG

COPPA ITALIA UVAI 2026 Trofeo MAG. Vittoria del First 35 South Kensington di Massimo Licata d’Andrea. Al C.C. Aniene per il secondo anno consecutivo la Coppa Italia UVAI per Circoli

Rolex Middle Sea Race, Black Jack 100 conquista la Line Honours

Il maxi di Remon Vos chiude le 606 miglia in 51 ore, 51 minuti e 50 secondi. Intanto prosegue la sfida per la classifica IRC, con Django 7X e Balthasar ancora in lotta.

Con la "Veleziana" la vela paralimpica nel cuore di Venezia

Sono stati dodici gli Hansa 303 in acqua e la vittoria è andata a Silvia Ragni e Paolo Casasola del Vela Club Levanto

America’s Cup: La Roche-Posay vara a Napoli il suo AC75

A soli 215 giorni dall’inizio della Louis Vuitton 38a America’s Cup, La Roche-Posay Racing Team, in rappresentanza della Société Nautique de Saint-Tropez, è diventato il primo team a varare un AC75 e a navigare nel Golfo di Napoli

Rolex Middle Sea Race, Django 7X batte Balthasar: vittoria in IRC 1 per l’Italia

Giovanni Lombardi Stronati e il tattico Vasco Vascotto protagonisti di un duello serrato lungo 606 miglia. Daguet 5 passa al comando della IRC 2, mentre resta aperta la corsa alla vittoria assoluta in compensato

America's Cup: ARC Team USA si rafforza, arrivano Annie Haeger e Ben Rosenberg

La velista olimpica di Rio 2016 e il giovane talento di Newport entrano nel gruppo che prepara la campagna americana per Napoli. Rosenberg avrà anche un ruolo nell'analisi delle prestazioni, mentre il team annuncia nuove novità in vista del varo dell'AC75

Napoli: una grande prima giornata al CICO 2026

Primo giorno ricco di vento e regate al Campionato Italiano delle Classi Olimpiche Edison Next (CICO) di Napoli 2026 che riunisce 347 barche e 399 velisti delle dieci discipline olimpiche e di tre classi Para Sailing

Utilizzando questo sito accetti l’uso di cookie per analisi e pubblicità.  Approfondisci