Nella notte Alex Thomson ha "acceso il turbo" e sta sviluppando velocità impressionanti con 17.2 nodi su 11.0 nodi di vento. Jean Le Cam, che si trova leggermente più ad est, ha dovuto cedere il passo ed alle 8:30 di questa mattina, accusa 27.2 miglia di svantaggio. Con lo stesso vento da ENE di 11.0 nodi sviluppa 14.8 nodi, che non è assolutamente da disprezzare. Lo segue Benjamin Dutreux su OMIA-Water Family a 92.5 miglia dal leader con un vento da NE di 10.0 nodi e una velocità di 13.0 nodi. La sua terza posizione viene in queste ore insidiata da Thomas Ruyant (LinkedOut) che, un po’ più ad Ovest, viaggia a 18.0 nodi con un vento sempre da NE di 13.0 nodi. Giancarlo Pedote ha appena messo la sua prua verso est ed è 18° in una zona con meno vento al centro del gruppone degli inseguitori. Viaggia a 9.5 nodi con prua a 168° spinto da un vento da NNE di 7.0 nodi. Stanotte ha inviato delle bellissime immagini facendo compiere alla telecamera un giro d’orizzonte. Una voce felice ha commentato:”Sento profumo d’Aliseo”.
Capitale Europea dello Sport 2026, la città ha il tempo per trasformare rischi in trionfo, bilanciando spettacolo, economia e comunità – un banco di prova unico per dimostrare che la Coppa America può rigenerare senza dividere
Assegnati i premi dopo una sola giornata di prove. Nel golfo di Napoli che ospiterà l’America’s Cup 2027 circa 100 velisti da 8 nazioni
Sodebo Ultim 3 di Thomas Coville e The Famous Project CIC di Alexia Barrier e Dee Caffari, stanno scrivendo pagine indelebili nella corsa al Jules Verne Trophy con entrambi i maxi-trimarani lanciati a tutta velocità nei Mari del Sud
L'equipaggio del maxi-tri The Famous Project CIC si dirige verso Capo Horn in un mare fortemente agitato. Alexia Barrier: "Capo Horn non si conquista attaccando di petto, ma con costanza”
Le condizioni particolarmente calme di ieri hanno permesso all’equipaggio di notare il danno al foil di dritta, lo stesso che aveva urtato ad alta velocità una grande rete da pesca con i suoi galleggianti durante il passaggio sotto Capo Leeuwin
Tra i protagonisti spicca Raven, il rivoluzionario Baltic 111 semi-foiler, dotato di T-foil simili agli AC75 e già collaudato con diversi attraversamenti oceanici. Con una media prevista di oltre 25 nodi, potrebbe puntare al record monoscafi sulle 24 ore