(ItaliaVela) - In occasione del METSTRADE di Amsterdam, Velettrica presenterà al pubblico internazionale Drive-Pod-16, il sistema di propulsione ibrida già vincitore del MOST Mobility Challenge e protagonista del recente debutto al Salone Nautico Internazionale di Genova.
Per l'azienda romana, la partecipazione alla principale manifestazione internazionale dedicata alla componentistica nautica, rappresenta un'importante occasione di confronto con cantieri, progettisti, operatori e professionisti del settore, interessati alle nuove tecnologie per la propulsione e la gestione energetica a bordo.
Mercoledì 18 novembre alle ore 11.00, presso lo stand 05.561, la presentazione ufficiale con una conferenza stampa alla quale interverranno, tra gli altri, l'Ing. Danilo Calcagni del Consiglio Nazionale delle Ricerche (CNR), responsabile della vasca prove dell'INM – Institute of Marine Engineering, che con il loro lavoro hanno reso possibile effettuare numerosi ed accurati test del Drive-Pod-16, oltre ad Asier Saenz di NX Technologies, giovane azienda spagnola che con l’innovativo inverter Orbit O40, ha contribuito a rendere maggiormente compatto ed efficiente il pod.
L'incontro sarà l'occasione per approfondire le soluzioni ingegneristiche alla base del progetto, le sue caratteristiche innovative e le prospettive di applicazione per la nautica.
Drive-Pod-16 è un sistema sviluppato da Velettrica attraverso un percorso di ricerca e collaborazione industriale, che un pod immerso, con motore e driver e un pacco batterie, compatibile con diverse fonti energetiche: dai generatori tradizionali alle celle a idrogeno, fino ai pannelli solari e ai generatori eolici.
Pensato per la propulsione principale di imbarcazioni dislocanti a vela e a motore fino a 14 metri e come ausiliario per motoscafi fino a 20 metri, può essere installato sia su nuove costruzioni sia nell'ambito di interventi di refit. La possibilità di sostituire di un sail-drive esistente senza apportare modifiche strutturali allo scafo, ne amplia ulteriormente le potenzialità di impiego.
Tra le funzionalità più interessanti figura il recupero di energia durante la navigazione a vela: l'elica può infatti funzionare da generatore, contribuendo alla ricarica delle batterie e all'alimentazione dei servizi di bordo.
La sostenibilità è un elemento centrale del progetto anche nella scelta dei materiali e nel fine vita del prodotto: elica e pinna sono realizzate in un polimero riciclato a base di nylon e fibra di carbonio, mentre i componenti sono progettati in un'ottica di riciclabilità.
Al METSTRADE Drive-Pod-16 sarà presentato con una nuova livrea, che aggiunge una dimensione estetica al progetto, valorizzando il dialogo tra tecnologia, design e natura.
A firmarla è Giangi Razeto, designer e artista italiano che indaga le relazioni tra comportamento umano, innovazione tecnologica, design e arte contemporanea. Professionista dell'Innovation & Design di F.lli Razeto & Casareto S.p.A., storica azienda ligure specializzata nella produzione di maniglie per imbarcazioni, Razeto ha voluto rendere omaggio a Drive-Pod-16 realizzando un intervento pittorico direttamente sul Pod, con l'impiego di vernici nautiche e tecniche che renderanno l’opera interattiva con il mare, per sottolineare la sua rispettosa simbiosi con l’ecosistema. L'artista sarà presente allo stand Velettrica per raccontare e illustrare la propria opera.
La partecipazione al METSTRADE rappresenta una nuova tappa nel percorso di crescita di Velettrica e un'opportunità per portare Drive-Pod-16 all'attenzione del mercato internazionale, con l’obiettivo di sviluppare nuove collaborazioni in direzione di una nautica sempre più sostenibile.
ABOUT VELETTRICA
Velettrica è un’azienda italiana nata nel 2021 dalla passione del velista Roberto Baffigo, che opera nel campo della mobilità elettrica con la missione di realizzare soluzioni di navigazione in grado di garantire la massima efficienza energetica nel rispetto dell’ambiente marino. Il team Velettrica è coadiuvato da importanti player dell’industria internazionale che condividono la mission di rendere l'elettrico una scelta semplice, accessibile e naturale nella vita quotidiana delle persone.
Velettrica è supportata da MOST (Centro Nazionale per la Mobilità Sostenibile), un network che unisce ricerca e industria per accelerare l'innovazione sostenibile e si avvale della collaborazione prestigiosa di CNR con la divisione INM (Istituto di Ingegneria del Mare) per i test in vasca e le certificazioni.
Importanti partner e fornitori per la realizzazione dei prodotti Velettrica sono Avio Spa che fornisce compositi in carbonio, C-Ped (Center for Power Electronics and Drives), Hypertech Solutions, Settima Meccanica per i motori, la spagnola NX Technologies per il controller del motore, FCE per le batterie e Ionion per l’ECU. L’integrazione delle tecnologie proprietarie e brevettate di Velettrica con soluzioni d’avanguardia sviluppate dai partner tecnologici, alcune non ancora disponibili sul mercato, permette di realizzare un sistema di propulsione che supera l’attuale stato dell’arte per innovazione, prestazioni, sostenibilità e circolarità.
Raggiunte le Azzorre domenica 8 novembre, gli accertamenti medici hanno escluso fratture: si tratta di una forte contusione muscolare alla gabbia toracica
Dopo il Mondiale a squadre OpenSkiff, concluso con la vittoria della Francia e l'argento dell'Italia, torna la vela internazionale nelle acque di Su Siccu. Squadre miste con un ragazzo e una ragazza, Monaco difende il titolo europeo
Il francese Corentin Horeau ha costruito un vantaggio di oltre 185 miglia nella classe IMOCA, ma alle sue spalle la flotta recupera terreno. Ambrogio Beccaria è in lotta per il podio, mentre Francesca Clapcich occupa la terza posizione
Ieri il bompresso di 11th Hour Racing ha ceduto. Ma oggi è un altro giorno, e Francesca ha parlato del suo obiettivo per il resto della regata: arrivare al traguardo nella migliore posizione possibile
Il francese ha quasi 400 miglia di vantaggio su Coville e potrebbe festeggiare la vittoria sabato. Brutta giornata per gli italiani: Ambrogio Beccaria abbandona per un infortunio, Francesca Clapcich perde il bompresso e scivola al quarto posto
Da Luna Rossa ad Alinghi, il velista siciliano prende la via della Svizzera dove ricoprirà il ruolo di skipper che in Luna Rossa gli era precluso dai giovani emergenti. Per Tudor Team Alinghi una grande iniezione di esperienza e di sapienza velica
Il francese di SVR-Lazartigue domina la classe Ultim alla prima partecipazione e chiude la traversata in 6 giorni, 13 ore, 27 minuti e 40 secondi. Battuto di oltre sei ore il primato di Charles Caudrelier. «È un sogno d'infanzia che si realizza»
L'arrivo previsto in Guadalupa è per giovedì 12 Novembre, 11.00 ora locale - 16.00 in Italia. Bonaccia quasi finita e Francesca è ripartita
Il francese Corentin Horeau ha conquistato la vittoria nella classe IMOCA alla 13ª edizione della Route du Rhum-Destination Guadeloupe
Il francese conquista la vittoria dopo una regata di 9G,17H e 10'. Migliorato di oltre un giorno il precedente primato della classe. Un successo che prosegue la tradizione di famiglia, dopo le due vittorie del padre Laurent nel 1994 e nel 1998