Franck Cammas, Charles Caudrelier e i quattro uomini del loro equipaggio potrebbero ancora una volta partire all'attacco del Trofeo Jules Verne tra martedì e giovedì. Un mese dopo l'abbandono del loro primo tentativo nell'Atlantico meridionale a causa dei danni e del maltempo, l’equipaggio è in codice "Orange" da domenica, il che significa un possibile inizio entro 48 ore. Il loro router, Marcel van Triest, ha individuato una finestra di bel tempo dopo il passaggio della tempesta Bella.
Un mese fa, il Maxi Edmond de Rothschild è stato costretto a tornare indietro e ad interrompere il suo primo tentativo di record del Trofeo Jules Verne a seguito di una collisione che aveva danneggiato il timone e la lamina del foil. Questo incidente, avvenuto relativamente presto, aveva lasciato spazio alla possibilità di una ripartenza non appena le riparazioni fossero state effettuate e all’aprirsi di una finestra meteo favorevole. Dopo un lunga rotta di ritorno alla loro base di Lorient dettata da condizioni meteorologiche atipiche sull'Atlantico del Nord, gli uomini del Maxi Edmond de Rothschild avevano affidato il gigante di 32 metri all'equipaggio di terra all'inizio di dicembre. Poco prima della pausa natalizia, l'ultimo dei Gitanas era pronto di nuovo a scendere in acqua. Mancava solo l'auspicata sequenza meteorologica per partire verso le 21.760 miglia nautiche (teoriche) del giro del mondo. Record da battere: 40 giorni, 23 ore e 30 minuti. Record detenuto da Francis Joyon e dal suo equipaggio (Idec Sport) dal 26 gennaio 2017.
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Con l'evoluzione dell'anticiclone, sembra sempre più evidente che non sarà così facile e veloce per i leader collegarsi al treno a bassa pressione proveniente da ovest, con l'obiettivo di raggiungere alle Azzorre il SW favorevole
Qualora INEOS TEAM UK dovesse vincere la regata di sabato, la prova di domenica sarà ridondante in quanto sarà già il primo classificato dei gironi eliminatori e accederà direttamente alla finale della PRADA Cup
Nel caso una barca si ribalti durante una regata gli Umpires potranno fermare la prova subito dopo e il punto verrà assegnato all’avversario, senza aspettare che la barca riceva aiuti esterni
In gara ci saranno gli Over 35 di tutto il Vecchio continente con un bel gruppo di ex velisti olimpici, con ancora tanta voglia di gareggiare con questo singolo, nella versione Radial anche categoria Femminile
Jean Le Cam e Damien Seguin sono i primi tra i no-foil ed entrambi autori di una corsa eccezionele - Video dei piccoli fan di Jean le Cam
Non possiamo riparare un danno del genere in mare e non possiamo più usare il nostro timone. Lo abbiamo sollevato e ora stiamo navigando a babordo senza timone. Siamo al sicuro, ma non siamo in grado di andare veloce
Varato Monaco One, il catamarano di Monaco Ports per lo shuttle service con Cala del Forte – Ventimiglia.
Secondo i calcoli al computer e le previsioni meteo, i primi skipper dovrebbero tagliare la linea mercoledì 27, in un arco temporale di poche ore. Allungata la linea di arrivo.... non si sa mai arrivassero insieme!
Mancano solo cinque giorni, o meno di 2000 miglia, al termine della nona edizione del Vendée Globe e per i primi skipper il finale è ancora aperto