Era inevitabile, ma tutti si aggrappavano, compresa Sam Davies, ad una flebile speranza che i danni subiti fossero stati in qualche modo riparabili con le sole dotazioni di bordo.
Ma lo scafo del suo Imoca 60 Initiatives-Coeur aveva subito, a seguito di una violenta collisione avvenuta lo scorso mercoledì sera, danni significativi alla struttura che sostiene la chiglia. Dopo una serie di consultazioni con il suo team a terra, Sam ha deciso di fermarsi a Città del Capo (Sudafrica) e questa mattina, arrivando in porto, ha confermato in video alle 09:00 UTC che si ritira ufficialmente dalla regata. Ma la sua corsa non finirà qui. Sam si dice di determinata a riprendere il mare, dopo aver effettuato le riparazioni con il suo team e con gli esperti, per completare il percorso di gara anche fuori classifica, perché il regolamento vieta qualsiasi tipo di assistenza esterna. Per noi era già un mito. Ora lo è ancora di più. Chapeau!
Secondo quanto emerso da fonti italiane, ETNZ avrebbe avviato contatti per insediarsi a Pozzuoli nell’area del Molo Caligoliano, con l’obiettivo di iniziare le attività già nei prossimi mesi utilizzando le imbarcazioni della classe AC40
Al largo di Nelson’s Dockyard, i team hanno trovato condizioni ideali: alisei tesi tra i 15 e i 20 nodi, con raffiche oltre i 20, perfetti per un debutto ad alta intensità
Stand ed esibizioni presso il Villaggio allestito alla spiaggia centrale. Alle 11.00 il convegno promosso da Confindustria Nautica sul patentino D1
Gli organizzatori della Louis Vuitton 38ª America’s Cup annunciano la nomina di IMG Licensing come agenzia globale esclusiva per lo sviluppo del programma licensing dell’evento, in vista della 38ª edizione che si terrà a Napoli
Organizzata dallo Yacht Club Costa Smeralda in collaborazione con l’International Maxi Association e con il supporto di Rolex, la regata si svolgerà dal 6 al 12 settembre 2026 nelle acque di Porto Cervo
Nel cuore dei Caraibi, a Nelson’s Dockyard, la terza giornata dell’Antigua Racing Cup ha regalato condizioni meteo instabili ma altamente spettacolari cui i team hanno dovuto adattarsi rapidamente, trasformando ogni scelta tattica in un fattore decisivo
Rispetto all’esordio, il vento ha ruotato a ESE, introducendo sottili variazioni tattiche, ma con un’intensità sostenuta fino a 20 nodi. Sul lato sud dell’isola, il campo di regata si è trasformato in un’arena perfetta per sfide ad alto livello
Il Red Bull Italy SailGP Team arriva all’appuntamento forte della crescita mostrata nelle tappe oceaniche e di un quarto posto a Sydney che conferma il percorso positivo intrapreso
Quando tra meno di un mese inizierà la stagione 2026 delle 52 SUPER SERIES ci saranno tre nuovi team tra le 14 barche che competeranno durante la Puerto Portals 52 SUPER SERIES Sailing Week
Sono 13 i Mini 6.50 iscritti, divisi tra 11 nella categoria Serie e 2 tra i Prototipi. Aprile è un mese ancora particolare sotto il profilo meteo, con l’alta pressione instabile che rende questa regata complessa