Custom Line, brand del Gruppo Ferretti attivo nella produzione di maxi yacht in vetroresina da 26 metri a 38 metri, è presente quest’anno al Salone di Cannes con 3 modelli della flotta Custom Line di assoluto valore. Presso la banchina super yachts di Custom Line sarà possibile ammirare la Navetta 26 Crescendo, la Navetta 33 Crescendo e il Custom Line 100’.
Nati dalla stretta collaborazione tra lo Studio Zuccon International Project, l’AYT - Advanced Yacht Technology, il centro di ricerca e progettazione navale del Gruppo Ferretti, e il team di architetti e designer del Centro Stile Ferretti Group, i tre modelli presenti a Cannes rappresentano perfettamente i valori alla base del Cantiere: qualità, eleganza, comfort e sicurezza.
La Navetta 26 Crescendo fa parte della linea di navette semi-dislocanti di Custom Line. Le linee esterne dal gusto classico si integrano perfettamente con il design interno, realizzando un insieme sinuoso di soluzioni finalizzate allo sfruttamento degli spazi abitabili. Attraverso il termine “Crescendo” il cantiere evoca l’universo della musica classica e si inserisce nella sfera della più elevata cultura dello stile made in Italy. Artigianalità, sofisticata armonia e raffinatezza sono i valori alla base di questo modello e di tutta la flotta Custom Line..
Sempre della categoria dislocante di Custom Line fa parte la Navetta 33 Crescendo. Concepito come se fosse una vera e propria “villa sul mare” dove viene sviluppato al massimo il comfort a bordo, Navetta 33 Crescendo ridefinisce la funzionalità degli ambienti in cui il contatto con il mare viene amplificato grazie a soluzioni innovative. Le linee esterne si integrano armonicamente con gli interni personalizzabili in base alle scelte dell’Armatore. Navetta 33 Crescendo ha una velocità di crociera tra i 15 e i 16,5 nodi, a seconda della motorizzazione scelta.
Per la prima volta al salone di Cannes il Custom Line 100’ che presenta caratteristiche innovative ampliando la linea planante del cantiere. All’esterno colpisce per le linee moderne che rendono il profilo dello yacht molto sportivo senza rinunciare a un elevato comfort di bordo grazie alla presenza di ampi spazi prendi sole all’aperto. Custom Line 100' offre il giusto compromesso tra benessere a bordo e sportività: pur essendo una barca di grandi dimensioni, con una soluzione unica “wide body” (suite armatore sul ponte di coperta a tutto baglio), regala prestazioni elevate: i 2 motori MTU 16 V 2000 M94 sono capaci di spingere l’imbarcazione a una velocità massima di oltre 26 nodi. Il Custom Line 100’ è stato premiato ai World Yachts Trophies 2011 di Cannes, vincendo il prestigioso premio come “best layout nella categoria Flying bridge oltre i 24 metri”.
Tre modelli che esprimono nel migliore dei modi le caratteristiche distintive dei maxi yacht Custom Line: completa personalizzazione di tutti gli elementi decorativi dell’imbarcazione, tecnologia avanzata, comfort di bordo e massima sicurezza: ogni modello Custom Line varato è unico.
Karin Paggi, Brand Manager di Custom Line, commenta: “Le due Navette e il Custom Line 100’, che presentiamo con orgoglio per la prima volta in questo salone, mostrano al meglio la filosofia di Custom Line consacrando il cantiere come vero e proprio prodotto di eccellenza dove innovazione, personalizzazione e un’attenzione particolare verso i nostri Armatori sono gli elementi cardine che ci contraddistinguono”.
Al comando in tempo reale c'è il maxi Black Jack 100. Il grande 100 piedi ha coperto 202 miglia nelle prime 24 ore e nel tardo pomeriggio di martedì 19 agosto è arrivato al passaggio della boa di Porto Cervo
Vince (come sempre) Black Jack in tempo reale ma la novità è che dalle 5:00 alle 13:00 di domani venerdì 21 agosto la regata verrà sospesa e le barche dovranno trovare un riparo per il passaggio di una forte perturbazione
Concluso dopo dieci prove con condizioni sempre diverse e non facili, l’European Championship J24 2026 organizzato dal Trelleborgs Båtsällskap. Il J24 della Marina Militare protagonista di un poker di primi
Il filo conduttore degli appuntamenti di settembre e ottobre è proprio questo: l'Elba non finisce sulla linea di costa. Anzi, quando il ritmo estivo rallenta, diventa più facile entrare nel suo paesaggio e nelle sue storie
Il "Racing For The Ocean Teams Challenge" si amplia e introduce nuovi premi dedicati all'impatto sull'oceano
Ormeggiare la barca e godersi l'isola, dal 30 settembre al 4 ottobre, con 5 giornate dedicate al vino e all’ospitalità che diventano, un invito a conoscere la Sicilia occidentale con occhi diversi
Dal 25 al 29 agosto, la flotta dei TP52 sarà impegnata nelle acque di Puerto Calero per la Puerto Calero Lanzarote 52 SUPER SERIES Royal Cup, una tappa che mette in palio uno dei trofei più prestigiosi della classe
El Chico, il J109 di Daniele Fogli, alla sua venticinquesima partecipazione è riuscito finalmente a conquistare il Trofeo Challenge Mario Formenton, assegnato solo dopo 3 vittorie anche non consecutive
L'America's Cup compie 175 anni e quando John Cox Stevens riportò a casa, nel Nuovo Mondo, la Coppa non avrebbe mai potuto immaginare che quel trofeo avrebbe segnato la vela agonistica per i successivi 175 anni
Una regata che sarà ricordata anche per l'introduzione della sospensione della corsa per 8 ore causa maltempo a tutela degli equipaggi, che qualcuno ha paragonato alla Safety Car di Formula 1