Custom Line, brand del Gruppo Ferretti attivo nella produzione di maxi yacht in vetroresina da 26 metri a 38 metri, è presente quest’anno al Salone di Cannes con 3 modelli della flotta Custom Line di assoluto valore. Presso la banchina super yachts di Custom Line sarà possibile ammirare la Navetta 26 Crescendo, la Navetta 33 Crescendo e il Custom Line 100’.
Nati dalla stretta collaborazione tra lo Studio Zuccon International Project, l’AYT - Advanced Yacht Technology, il centro di ricerca e progettazione navale del Gruppo Ferretti, e il team di architetti e designer del Centro Stile Ferretti Group, i tre modelli presenti a Cannes rappresentano perfettamente i valori alla base del Cantiere: qualità, eleganza, comfort e sicurezza.
La Navetta 26 Crescendo fa parte della linea di navette semi-dislocanti di Custom Line. Le linee esterne dal gusto classico si integrano perfettamente con il design interno, realizzando un insieme sinuoso di soluzioni finalizzate allo sfruttamento degli spazi abitabili. Attraverso il termine “Crescendo” il cantiere evoca l’universo della musica classica e si inserisce nella sfera della più elevata cultura dello stile made in Italy. Artigianalità, sofisticata armonia e raffinatezza sono i valori alla base di questo modello e di tutta la flotta Custom Line..
Sempre della categoria dislocante di Custom Line fa parte la Navetta 33 Crescendo. Concepito come se fosse una vera e propria “villa sul mare” dove viene sviluppato al massimo il comfort a bordo, Navetta 33 Crescendo ridefinisce la funzionalità degli ambienti in cui il contatto con il mare viene amplificato grazie a soluzioni innovative. Le linee esterne si integrano armonicamente con gli interni personalizzabili in base alle scelte dell’Armatore. Navetta 33 Crescendo ha una velocità di crociera tra i 15 e i 16,5 nodi, a seconda della motorizzazione scelta.
Per la prima volta al salone di Cannes il Custom Line 100’ che presenta caratteristiche innovative ampliando la linea planante del cantiere. All’esterno colpisce per le linee moderne che rendono il profilo dello yacht molto sportivo senza rinunciare a un elevato comfort di bordo grazie alla presenza di ampi spazi prendi sole all’aperto. Custom Line 100' offre il giusto compromesso tra benessere a bordo e sportività: pur essendo una barca di grandi dimensioni, con una soluzione unica “wide body” (suite armatore sul ponte di coperta a tutto baglio), regala prestazioni elevate: i 2 motori MTU 16 V 2000 M94 sono capaci di spingere l’imbarcazione a una velocità massima di oltre 26 nodi. Il Custom Line 100’ è stato premiato ai World Yachts Trophies 2011 di Cannes, vincendo il prestigioso premio come “best layout nella categoria Flying bridge oltre i 24 metri”.
Tre modelli che esprimono nel migliore dei modi le caratteristiche distintive dei maxi yacht Custom Line: completa personalizzazione di tutti gli elementi decorativi dell’imbarcazione, tecnologia avanzata, comfort di bordo e massima sicurezza: ogni modello Custom Line varato è unico.
Karin Paggi, Brand Manager di Custom Line, commenta: “Le due Navette e il Custom Line 100’, che presentiamo con orgoglio per la prima volta in questo salone, mostrano al meglio la filosofia di Custom Line consacrando il cantiere come vero e proprio prodotto di eccellenza dove innovazione, personalizzazione e un’attenzione particolare verso i nostri Armatori sono gli elementi cardine che ci contraddistinguono”.
Sono 108 le barche attese sulla linea di partenza a Malta, con 22 maxi yacht. Favorito per la line honours il 100 piedi Black Jack, ma il vento variabile potrebbe rimescolare le carte nella corsa alla vittoria in tempo compensato
Il Garda regala una giornata di vento: Peler al mattino e Ora al pomeriggio. Quattro prove completate per le classi Waszp e Switch, sei regate per i Wingfoil
La pioggia non ferma le regate: mattina e pomeriggio, programma completo. La cerimonia di premiazione e chiusura: tutti i titoli italiani e i podi
Partita da Malta la 47ª edizione della Middle Sea Race: 107 barche e 945 velisti di 55 nazioni affrontano le 606 miglia intorno alla Sicilia. Il maxi di Remon Vos guida la flotta in tempo reale, ma Pace, Django 7X e Balthasar restano in agguato
Ambrogio Beccaria: una seconda Route du Rhum, la prima in IMOCA a bordo di “Allagrande Mapei”
Conclusa a Viareggio la ventunesima edizione del Raduno Vele Storiche Viareggio, organizzato dall’associazione presieduta da Gianni Fernandes, insieme al Club Nautico Versilia guidato dall’Amm. Ispett. Capo (Cp) Marco Brusco
Giunta in Turchia con il titolo già in tasca, Ginevra Caracciolo non si è accontentata di difendere la posizione: "Prima del via avevo detto che tornare a casa con una medaglia sarebbe stato un bonus, ma il mio vero obiettivo era vincere"
Il maxi di Remon Vos chiude le 606 miglia in 51 ore, 51 minuti e 50 secondi. Intanto prosegue la sfida per la classifica IRC, con Django 7X e Balthasar ancora in lotta.
COPPA ITALIA UVAI 2026 Trofeo MAG. Vittoria del First 35 South Kensington di Massimo Licata d’Andrea. Al C.C. Aniene per il secondo anno consecutivo la Coppa Italia UVAI per Circoli
Lo scafo è completo e con la verniciatura della livrea e le appendici in cantiere, prende forma il sistema tecnologico che consentirà all’imbarcazione di sollevarsi sull’acqua