Un vento di intensità tra 10 – 16 nodi con raffiche fino a 22 nodi, inizialmente da Sud Sud-Ovest, ha caratterizzato la prima giornata di regate per la II Tappa del Trofeo OptiSud in programma in questi giorni al Porto degli Argonauti. Il cambio di direzione del vento, all’inizio della terza prova, ha costretto il Comitato di Regata a riposizionare il campo di regata.
Numerosi i giovani optimisti al via, accolti dallo staff dell’organizzazione sotto la guida del Circolo Vela Argonauti e delle associazioni veliche lucane della costa ionica, che hanno trasformato la base nautica in una vera atmosfera di festa.
L’accoglienza è stata calorosa sia dal personale di segreteria e marinai del porto, sia dal Comitato di Regata sotto la direzione di Domenico Guidotti e sia dal Comitato di Protesta sotto la guida di Michelangelo Sgherza nonché da tutti i giudici di regata della VI Zona FIV Basilicata-Calabria.
Il segnale di partenza della prima prova è stato dato alle ore 12.20, sono state disputate tre prove terminate alle ore 16.00.
Le prime tre prove della divisione A sono state vinte da Carrieri Francesco del Circolo Vela Bari.
Le tre prove per la divisione B sono state vinte rispettivamente da Cortese Dario del Circolo Velico Crotone, Di Pilla Nicola della Lega Navale Pescara e Mortillaro Antonino del Vela Club Palermo.
La classifica generale parziale di questa prima giornata vede ai primi tre posti per la divisione A rispettivamente Carrieri Francesco del Circolo Vela Bari, Silvestri Maria Luisa e Tramontano Andrea entrambi del Circolo Reale Y.C.C. Savoia.
Per la divisione B la classifica generale parziale vede ai primi tre posti rispettivamente Mortillaro Antonino del Vela Club Palermo, Cortese Dario del Circolo Velico Crotone e Ripa Alessandro Erich del Circolo Nautico Lampara.
Appuntamento dunque a domani, per il secondo giorno di regate. È previsto un vento da Nord-Ovest di intensità tra 22 e 25 nodi con raffiche fino a 28 nodi.
Potranno iscriversi gli Yacht in legno o in metallo antecedenti il 1950 (Yacht d’Epoca) e al 1975 (Yacht Classici), gli Spirit of Tradition, i Classic IOR (varo compreso tra il 1970 e il 1984) e le repliche di yacht in possesso di certificato CIM
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