Ospitato dalla Lega Navale Italiana sez. di Santa Marinella, è in corso l’ultima tappa del Trofeo del Timoniere, circuito nazionale riservato alla Classe Meteor.
Tre prove regolari quelle portate a termine oggi, con vento variabile tra i 10 e 15 nodi.
Sulla linea di partenza timonieri provenienti dalle flotte di Caldonazzo, La Spezia, Trasimeno, ben rappresentate sul podio. È infatti il timoniere proveniente da più lontano, Alessandro Ferrara, con la sua Diavolo a 4, (3-2-3) a condurre la classifica generale provvisoria che troverà, domani, il vincitore anche del Trofeo Carlo d’Amelio, per cui le prove del week end sono valide.
Lo insegue Mario Forgione, segretario della Classe, armatore e timoniere di Ricomincio da te della flotta del Trasimeno (2-3-5).
Sul Gradino più basso Matteo Sampiero ed il team di Basilico, della flotta di La Spezia (5-4-2).
La prima prova è stata vinta da Avance de Galera, di Roberto Capozza, timonata da Michele Marin. Pekoranera di Davide Sampiero si è aggiudicata la seconda e terza prova ma sul punteggio finale ha inciso il dsq preso nella prima gara.
Anche quest’anno alle Grandi Regate Internazionali di Sanremo, da giovedì 21 a sabato 23 maggio 2026, le condizioni di vento hanno consentito lo svolgimento di due prove su tre regate in programma, con brezze fino a 10 nodi di intensità.
Con l’inizio delle regate domani si apre la stagione mediterranea dei superyacht. Il 20° Southern Wind Rendez-vous and Trophy è parte integrante dell’evento
Le regate del SailGP si svolgeranno ad Ostia a settembre 2027. Per raggiungere questo importante obiettivo tutta la politica, comunale e regionale, ha collaborato con realismo per il bene del territorio
Regate tattiche e vento leggero nel Golfo di Napoli per il primo giorno di prove costiere dopo l’offshore della Tre Golfi
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Gli eventi di apertura: Gusta La Cinquecento venerdì e Sea La Cinquecento sabato
Sul podio finale sono saliti anche il GS 80 LC Bianca 2, secondo classificato, e il GS 65 LC Meligunis, terzo. PantaRei 2 ha inoltre dominato la classifica riservata ai sette Grand Soleil Plus presenti in regata
Introdotta la diretta streaming limitata a 7 skipper. Il Golden Globe Race mantiene comunque intatta la sua filosofia originale: navigazione astronomica, carte nautiche cartacee, cronometri meccanici e radio SSB restano gli unici strumenti consentiti
Finale spettacolare a Sorrento con vento sostenuto e classifiche decise soltanto nell’ultima prova