In Grecia, il canale di Corinto è stato chiuso da metà gennaio e fino a nuovo avviso - presumibilmente almeno all'inizio di aprile 2021 - a causa delle ripetute frane di questo inverno. Utilizzato da più di 11.000 navi all'anno, molte delle quali da diporto, il canale evita il periplo del Peloponneso. La società di gestione sta cercando di ripristinare il traffico prima dell'inizio della stagione.
L'inverno del 2020-2021 è stato ancora più devastante dei precedenti per il Canale di Corinto. Ci sono state frane più frequenti e significative, che hanno comportato una chiusura più lunga di quelle già subite dalla struttura negli ultimi decenni. La manutenzione settimanale del martedì, giorno di riposo per i transiti, non è più sufficiente, ufficialmente a causa di un tubo di scarico che avrebbe ne reso instabile un tratto dal novembre 2020.
In realtà, l'erosione dovuta alla pioggia e al vento danneggia costantemente le sponde del canale quando non sono le navi da carico che arrivano a sfregarle troppo da vicino, accelerando la destabilizzazione delle pareti, che in alcuni tratti sono alte due metri. Anche se costituiscono solo una parte del traffico annuale le grandi navi fanno talvolta sudare freddo i piloti che i loro capitani sono obbligati a prenderle a bordo se la stazza netta supera le 800 tonnellate
Un titolo meritato per un grande campione che da tempo la redazione di ItaliaVela proponeva nella rosa dei finalisti. Il premio Armatore – Timoniere dell’Anno a Giovanni Lombardi Stronati. Barca dell'Anno ARCA SGR
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È partita oggi pomeriggio dalla Rada di Santa Lucia, davanti a Castel dell’Ovo, la 71ª Regata dei Tre Golfi, prova offshore del Campionato del Mondo ORC 2026 e momento cruciale della Tre Golfi Sailing Week
Quattro giovani atleti e una atleta al Mondiale di Tangeri in Marocco (giugno) e sette timonieri, 4 maschi e 3 femmine, all’Europeo di Gdynia in Polonia (luglio)
Teasing Machine e Crioula accendono Puerto Portals 52 SUPER SERIES Sailing Week. Sled resta il punto di riferimento della flotta
Francesco Bruni (ITA), tattico di Sled (USA): “È una vittoria impressionante. È stato davvero un lavoro di squadra. Siamo super contenti e molto ottimisti per la stagione, anche se siamo consapevoli che sarà una stagione molto lunga.”
Torna alle Grazie di Porto Venere uno dei raduni più amati dagli armatori e appassionati di vele d’epoca che animerà il porticciolo di Ria in occasione della terza edizione delle “Vele d’Epoca dell’Alto Tirreno – Trofeo Valdettaro”
La manifestazione vedrà in acqua anche le flotte Asso 99, Dolphin 81 e H22, nel tradizionale contesto delle regate monotipo del Lago di Garda