Gozzi Mimì partecipa a Les Nauticales, la manifestazione nautica francese organizzata a La Ciotat dal 19 al 27 marzo. Grazie alla partnership con il dealer Euromar, il cantiere campano darà la possibilità di provare in acqua uno dei suoi modelli più recenti, il Libeccio 8.5 Wa, e due modelli che hanno fatto la storia del brand: il Libeccio 7 e il Libeccio 7.5 Open.
Gozzi Mimì, in partnership con il dealer francese Euromar, partecipa a Les Nauticales, il tradizionale appuntamento dedicato alle prove in mare che torna ad accogliere tutti gli appassionati dopo una pausa di due anni a La Ciotat, nel Golfo di Amur.
Tre saranno gli esemplari a disposizione di naviganti esperti e semplici neofiti dal 19 al 27 marzo: Libeccio 8.5 Wa, Libeccio 7 Classic e Libeccio 7.5 Open. Il primo è una delle imbarcazioni più recenti del brand, pensata per un pubblico giovanile alla ricerca di comfort e abitabilità. Con design di Valerio Rivellini, è l’unico Walkaround di questa lunghezza a offrire un bagno separato. Libeccio 7 Classic, modello storico del cantiere, è provvisto di timone a barra in omaggio alla tradizione dei gozzi sorrentini, è molto maneggevole, garantisce una perfetta stabilità con ogni condizione meteomarina ed è l’ideale anche per gli amanti della pesca solitaria. Il Libeccio 7.50 è il primo della gamma open che dispone di un ampio prendisole che copre una spaziosa cabina, ha una consolle centrale a poppa e un pozzetto con divano trasformabile.
La partecipazione a questo “salone galleggiante” di 30.000 metri quadrati e 200 espositori, è un’occasione importante per Gozzi Mimì, dato che sono previsti circa 40.000 visitatori, e conferma il sempre maggiore apprezzamento degli armatori francesi per la gamma di Gozzi Mimì, anche grazie alla partnership con Euromar, azienda con oltre 20 anni di esperienza che ha sede a Marsiglia.
Fabrizio Cattaneo della Volta è stato eletto presidente del Reale Yacht Club Canottieri Savoia per il biennio 2026/2028, al termine dell’Assemblea dei soci che si è riunita questa mattina
Potranno iscriversi gli Yacht in legno o in metallo antecedenti il 1950 (Yacht d’Epoca) e al 1975 (Yacht Classici), gli Spirit of Tradition, i Classic IOR (varo compreso tra il 1970 e il 1984) e le repliche di yacht in possesso di certificato CIM
Dai Mini ai Maxi sul percorso da Caorle a Sansego per contendersi il Trofeo Antal Line Honour
In acqua, la parola d’ordine è adattamento. Strategie fluide, lettura continua del vento e attenzione alle correnti diventano elementi decisivi in una giornata che non premia solo la velocità, ma soprattutto la sensibilità marinaresca
La regata, organizzata dal Circolo Vela Gargnano con Vela Club Campione, si chiude con un finale a dir poco equilibrato: tre equipaggi a pari punti, dopo otto prove. Ad imporsi, per migliori parziali , gli svizzeri Kiran e Tyc
La sorpresa più grande arriva dalla classe Nacra 17, dove i campioni olimpici italiani Ruggero Tita e Caterina Banti, dominatori della settimana, sono incappati in un problema tecnico rompendo il gennaker durante la seconda prova
Il segnale più forte arriva dal Nacra 17, dove Ruggero Tita e Caterina Banti tornano alle regate internazionali come se non se ne fossero mai andati. Grande avvio anche nel Formula Kite, dove Riccardo Pianosi prende il comando della classifica
La stagione 2026 del circuito maxi multiscafi dell’IMA si è aperta nel segno di Sophia, protagonista assoluta della IMA Caribbean Maxi Multihull Series. Ora focus sul Mediterraneo, dove prenderà il via la IMA Mediterranean Maxi Multihull Challenge
In classe Mini 650 Serie vittoria per Edouard Rousseau – Jetly di Timothee Marguier, secondo posto per Sikania di Davide Foti, terzo per Marina Rubicon di Alonzo Fernandez Perez. Tra i Prototipi vittoria di Mr Brightside di Llull Jannes
Il J24 della Marina Militare vince a Marina di Carrara la tappa d'apertura del Circuito 2026 della Classe J24. Dopo quattro prove combattute, sul podio anche Bruschetta Guastafeste e Armageddon