l Dolphin incassano il titolo di flotta più numerosa del lago di Garda per la stagione 2019 dei monotipi. Ospite delle sale della Piccola Vela di Desenzano della famiglia Polettini premierà i suoi Campioni con i vincitori del Circuito 14a Zona della Federazione Italiana Vela. Francesco Crippa, presidente della classe, anticiperà alcune date degli appuntamenti 2020 con il Tricolore che tornerà nelle acque di casa del basso lago per la sigla organizzativa della Fraglia Vela Desenzano. In assoluto il Circuito è stato vinto da “Baraimbo-Terra Serena” degli armatori Imperadori e Razzi, al timone, quasi sempre, Giovanni Pizzatti. Stessi uomini dell'affermazione al Campionato Italiano corso sulle acque di Brenzone (Verona). Secondo è "Twister-Sterilgarda" di Bocchio-Podestà, alla barra Mattia Polettini, terzo "30 Nodi" del gruppo che fa capo ad Emiliano Paroni. Quarto, primo armatore, è "Insolente" con Perani e Marini, un posto avanti a "Flipper" di Claudio Sonda con skipper Umberto Grumelli. Nel circuito Cruise (le Long Distance) affermazione per "Twister", che in Centomiglia aveva al timone il salodiano Carlo de Paoli Ambrosi, secondo "Insolente", terzo "30 Nodi", poi "Flipper" e "N'Do it" di Francesco Crippa. Tra gli armatori vincono – come detto – Marini e Perani davanti a Franceschino Crippa, Romanenghi-Gidoni.
Il Dolphin è un 8 metri di lunghezza per 5-6 persone d'equipaggio, disegnato da Ettore Santarelli.
Domani, domenica 28 giugno, la quarta e ultima prova in programma decreterà vincitori e vinti di tutte le classi, in molte delle quali le classifiche sono ancora ‘cortissime’ con il risultato finale che rimarrà incerto fino all’ultimo
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Protagonisti della manifestazione anche altri equipaggi dello YCCS, Giada di Germano Scarpa e Mathilde di Nicolò Saidelli, oltre a Zarina by DAS di Marie Helene Polo, Ziva di Silvia De Longhi, Vamos Mi Amor di Charles De Bourbon e Paka'A di Martin Nweeia
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Le regate si disputano sullo stesso campo che ospiterà il Campionato Italiano, offrendo a equipaggi e comitato di regata un test in condizioni reali, dalle dinamiche di vento e corrente tipiche del basso Garda estivo alla logistica di partenze e percorsi
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