Si è svolta sul percorso Chiavari / Porto Venere la prima prova della 53° edizione della Coppa Dallorso (Classi ORC e IRC) e della 33° edizione del Trofeo Nicola Dallorso (Classe Crociera). Davvero notevole il numero dei partecipanti: ben 67 imbarcazioni dai 7 ai 19 metri preiscritte e 61 al via.
Il percorso Chiavari/PortoVenere è stato caratterizzato da tempo sereno, mare calmo e vento leggero dai 6 ai 7 nodi: in partenza vento da terra, a mezza giornata scirocco e in arrivo a PortoVenere variabile da mezzogiorno a scirocco.
Nel tardo pomeriggio, in banchina, dopo le fatiche della prima giornata di regata, sono stati ritirati i premi dai vincitori di giornata alla presenza delle autorità comunali di Porto Venere.
Prima imbarcazione ad arrivare in tempo reale a PortoVenere TENGHER, Swan 45 di Alberto Magnani dello Yacht Club Italiano, ha coperto le 28 miglia di percorso in 6 ore, 34 minuti e 1 secondo.
Ecco i vincitori di giornata in tempo reale:
Classe Crociera: ARIA di AriaRace – Giuliano Azzimonti (CN Rapallo)
Classe IRC: CANDELLUVA TUROBDEN SAILING TEAM di Paolo Francesco Bertuzzi (ANS Sebina)
Classe ORC: TENGHER di Alberto Magnani (Yacht Club Italiano).
Oggi 2 ottobre, alle ore 8.00, al via la regata di ritorno PortoVenere/Chiavari.
Dai Mini ai Maxi sul percorso da Caorle a Sansego per contendersi il Trofeo Antal Line Honour
In acqua, la parola d’ordine è adattamento. Strategie fluide, lettura continua del vento e attenzione alle correnti diventano elementi decisivi in una giornata che non premia solo la velocità, ma soprattutto la sensibilità marinaresca
La sorpresa più grande arriva dalla classe Nacra 17, dove i campioni olimpici italiani Ruggero Tita e Caterina Banti, dominatori della settimana, sono incappati in un problema tecnico rompendo il gennaker durante la seconda prova
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L’edizione 2026 introduce una grande novità: la spettacolare e attesa sfilata delle imbarcazioni elettriche diventa Green Parade – Trofeo Salone Nautico di Venezia
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L’equipaggio selezionato per l’evento di Cagliari sarà guidato dal campione olimpico britannico Paul Goodison, nel ruolo di skipper e timoniere. Lo affianca un agguerrito team, che combina esperienza e giovani talenti
Con distacchi minimi e prestazioni altalenanti per molti team, tutto resta aperto in vista delle ultime tre prove. Come sottolineato dal tattico Vasco Vascotto, “in una flotta così compatta basta poco per cambiare tutto.”
I vincitori: Chestress (La Lunga Bolina Offshore), Carbonita (line of honours), Jill (Coastal Cruise), Kaster 24 (Este24), Gregorio Pugliese e Marta Monge (WingFoil)