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TECNOLOGIA

ZF Marine Bow Thruster:

Red

ZF Marine ha aggiunto le eliche di manovra alla propria ampia gamma di prodotti. Si tratta di un modello completamente nuovo, costituito da eliche controrotanti inserite in un tunnel conico brevettato, più efficiente e meno rumoroso rispetto ad altri prodotti presenti sul mercato. Un'altra importante differenza è rappresentata dalla possibilità di utilizzare le eliche di manovra per lunghi periodi e con cicli pesanti, senza alcun problema di funzionamento. La vasta gamma è principalmente destinata alle unità da diporto, ma può, ovviamente, essere impiegata su qualsiasi imbarcazione che necessita di una maggiore manovrabilità.

Il Bow Thruster di ZF fornisce fino al 20% di spinta in più rispetto ai prodotti tradizionali, in tutto il campo di funzionamento. Le eliche, dotate di cinque pale asimmetriche, sono molto efficienti e silenziose.
La particolare forma del tunnel minimizza la cavitazione, in modo da ridurre il rumore fino a 10 dB(A), vale a dire 100 volte meno di qualsiasi altro impianto attualmente in commercio.
Queste eliche di manovra utilizzano motori a corrente alternata controllati elettronicamente e sono adatte anche per applicazioni pesanti. In particolare possono offrire una spinta continuativa per 30 minuti senza surriscaldarsi.
Un sistema di controllo proporzionale assicura che venga fornita solo la giusta quantità di spinta, cioè quella necessaria e sufficiente per eseguire le manovre, in modo da minimizzare il carico elettrico sulle batterie.

Le eliche di manovra ZF completano il sistema ZF Marine Joystick Manoeuvring System (JMS), impareggiabile per manovrabilità e facilità di funzionamento. Insieme agli altri prodotti ZF Marine (trasmissioni, linee d'asse, propulsori pod, comandi elettronici e sistemi di governo) l'armatore può così disporre di una serie di attrezzature di massima qualità, per una crociera affidabile e sicura e per un ormeggio facile e preciso.

14/01/2010 10:14:00 © riproduzione riservata

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