Era tutto pronto. Da ogni regione d’Italia 265 equipaggi sono accorsi nella laguna veneta per la seconda tappa stagionale dell’Italia Cup 2012 (circuito nazionale di regate della Classe olimpica Laser) in programma a Bibione da ieri a lunedì 30 aprile. Ma l’unico assente è stato proprio il vento, che non ha permesso agli atleti di regata nel primo giorno della manifestazione.
Alle 13 flotta e giudici scendono in acqua, ma ci si rende subito conto si tratta di una giornata difficile. Si attende il vento per quattro ore fino al momento in cui il Comitato di Regata, dopo un ultimo disperato tentativo di dare il via alle prove odierne, si trova costretto a rimandare gli atleti a terra e dichiarare conclusa la giornata. Gli atleti del Laser dovranno aspettare oggi alle ore 11.30 per l’avvio delle regate della tappa di Bibione, nella speranza che Eolo sia più benevolo e permetta di disputare le tre prove in programma.
Sarà quindi possibile assistere nel Laser olimpico Standard alla sfida tra il triestino Giovanni Coccoluto (CV Muggia), fresco vincitore a Buenos Aires del titolo mondiale juniores, il laziale Luca Antognoli, Campione di Distretto 2011 (CN Castelfusano), e il giovane gardesano Tommaso Centonze (CV Torbole), decisamente in crescita nelle ultime regate. Nel Laser Radial olimpico femminile attenzione posta al duello tra le venete Laura Cosentino (YC Cortina) e Silvia Zennaro (CV Venezia), mentre tra i maschi i favoriti sono i gardesani Pietro Parisi (CV Torbole), Marco Zani (FV Riva) e Federico Tani (FV Riva).
Domani, domenica 28 giugno, la quarta e ultima prova in programma decreterà vincitori e vinti di tutte le classi, in molte delle quali le classifiche sono ancora ‘cortissime’ con il risultato finale che rimarrà incerto fino all’ultimo
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Protagonisti della manifestazione anche altri equipaggi dello YCCS, Giada di Germano Scarpa e Mathilde di Nicolò Saidelli, oltre a Zarina by DAS di Marie Helene Polo, Ziva di Silvia De Longhi, Vamos Mi Amor di Charles De Bourbon e Paka'A di Martin Nweeia
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Le regate si disputano sullo stesso campo che ospiterà il Campionato Italiano, offrendo a equipaggi e comitato di regata un test in condizioni reali, dalle dinamiche di vento e corrente tipiche del basso Garda estivo alla logistica di partenze e percorsi
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