Una magnifica edizione della regata notturna Trieste – San Giovanni in Pelago – Trieste si è conclusa nel tardo pomeriggio di ieri definendo la classifica che per la flotta ORC vale anche quale prologo dei successivi appuntamenti (a partire da domani) con le prove tecniche che proseguiranno poi anche nel fine settimana successivo.
Una prova caratterizzata da una partenza velocissima sotto le raffiche di bora, fino a 25 nodi di intensità. La regata è proseguita con vento in calo, spingendosi a sud lungo la costa dell’Istria, mentre ancora una volta la bora è tornata protagonista durante la mattinata di sabato, lanciando le prime imbarcazioni verso la linea di arrivo di Trieste.
Il primo a tagliare il traguardo in tempo reale nella regata organizzata dallo Yacht Club Adriaco (alle ore 9.49 e 33 secondi di sabato) è naturalmente il maxi 100 Arca SGR con al timone Furio Benussi che, con il guidone dell’Adriaco, firma così l’ennesima line honours alla Trieste – San Giovanni in Pelago – Trieste.
Alle sue spalle il Botin 52 Night Shadow di David Mizrahi che precede l’Ice 33 Black Arrow di Michele Caldonazzi.
Nella flotta ORC il successo va a QQ7 di Salvatore Costanzo che con questo successo incassa anche punti preziosi per la classifica del Campionato Italiano Offshore di cui la Trieste -San Giovanni in Pelago – Trieste è una tappa decisiva. Al secondo posto Vola Vola Endeavour di Guido Perazzetta e Mecube di Stefano Novello.
Tra gli ORC DH (double handed) vince ancora una volta, bissando il successo dello scorso anno, Hauraki di Mauro Trevisan in regata per lo Yacht Club Adriaco. Al secondo posto Orix di Paolo Andrea Bevilacqua seguito da Andreborah di Roberto Martuzzo.
Nella classifica OPEN X 2 il successo è per Angelo di Federico d’Amico davanti a Jagoda di Jaka Grcar.
Oggi si sarebbero dovute disputare le prime prove tecniche a bastone della Settimana Velica Internazionale per la flotta ORC ma il poco vento non ha permesso al Comitato di Regata di preparare il campo di regata.
La Settimana Velica Internazionale torna dunque nel prossimo weekend con le ulteriore prove tecniche del programma. La classifica provvisoria dopo una prova della Settimana Velica Internazionale vede al comando Mecube (pt. 1,5) seguita da Oxygen di Andrea Gozo (pt. 3) e Lady Day 998 di Corrado Annis (pt. 4,5).
La Cork Week 2026 è partita nel segno delle condizioni meteo variabili, offrendo fin dalla prima giornata tutto ciò che ha reso celebre la regata irlandese: nebbia, mare formato, vento in aumento e regate combattute
A brillare ancora una volta è stato l'azzurro Mattia Saoncella, sempre più protagonista nella categoria Under 19 maschile. Il giovane italiano ha disputato cinque prove di Upwind Sprint confermandosi il punto di riferimento della flotta Gold
Si chiude la III Regata Nazionale RS Feva, ospitata dal Club Nautico Marina di Carrara dal 25 al 27 giugno 2026, tappa chiave per l’area Tirrenica e ultimo appuntamento prima della definizione finale della ranking nazionale
L'Italia si presenta all'appuntamento conclusivo con grandi ambizioni grazie a Mattia Saoncella e Luca Pacchiotti, che chiudono al comando le rispettive classifiche e conquistano l'accesso diretto alla Grand Final con un prezioso match point di vantaggio
Mondiale iQFOiL Youth & Junior, Saoncella resta al comando. Il caldo rallenta le regate in Costa Brava
L'italiano Claudio Demartis è stato il grande protagonista della regata grazie alla vittoria assoluta sul traguardo, confermando l'ottimo momento del suo equipaggio dopo il recente record stabilito nella Brindisi-Corfù.
La stagione della classe Smeralda 888 è proseguita questo fine settimana a Porto Cervo con la Coppa Europa Smeralda 888
Mille miglia nautiche da Cherbourg-en-Cotentin a Lorien da affrontare in solitario, lungo una rotta che attraversa alcuni dei passaggi più iconici e impegnativi della vela offshore europea
Alla regata della Canottieri Garda l’imbarcazione timonata da Lorenza Mariani conferma il titolo conquistato nel 2025
Il primo monoscafo full-foiling per competizioni offshore completamente autosufficiente. Un sistema di Energy Management sviluppato per la massima efficienza e performance. L’innovazione del Winch by Wire e l’integrazione di energia da fonti rinnovabili