Dalle 15 alle 20mila persone rischiano di rimanere a terra se il ministro Matteoli non riceverà i sindacati prima dello sciopero fissato per il 30 e 31 agosto. Il segretario della Uiltrasporti Giuseppe Caronia, ribadisce il no al differimento dell’agitazione così come richiesto dal ministro dei Trasporti, Altero Matteoli. Lo sciopero è stato programmato in una fascia di rispetto, ovvero in una data non dovrebbe essere possibile alcuno sciopero nei servizi pubblici. Il sindacato è perfettamente consapevole di aver proclamato un’agitazione irregolare ma ha detto che “spiegherà ai cittadini le ragioni della protesta, perché sia il diritto di sciopero che quello di potersi muovere sono entrambi garantiti dalla Costituzione. Ma qui prevalgono le ragioni dello sciopero, che non è per una rivendicazione salariale, ma per tutelare il nostro posto di lavoro e quindi una questione di vita o di morte. Siamo convinti che riceveremo la solidarietà dei cittadini”.
Intanto Mediterranea Holding si prepara ad avanzare una nuova offerta per Tirrenia e per la controllata Siremar. Per il 31 agosto è stata convocata l’assemblea dei soci per deliberare sull'aumento di capitale, in seguito alla proposta di acquisto formulata dalla Mediterranea che consiste nel rilevare la compagnia di navigazione Tirrenia con tutti gli asset. La nuova offerta, i cui termini e le cui condizioni saranno specificate nel corso dell' assemblea, garantirà, a quanto si apprende, sia i livelli occupazionali che il rispetto rigoroso di tutti i servizi, in particolar modo quelli che ususfruiscono di sovvenzioni statali. Mediterranea Holding si prepara, con questo passaggio, alla firma di un eventuale contratto in caso di assegnazione della gara.
Domani, domenica 28 giugno, la quarta e ultima prova in programma decreterà vincitori e vinti di tutte le classi, in molte delle quali le classifiche sono ancora ‘cortissime’ con il risultato finale che rimarrà incerto fino all’ultimo
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