Una splendida e impegnativa giornata di levante ha fatto da cornice alla prima tappa del Grand Prix One Design, il circuito ideato da Alberto Leghissa che ha esordito nella Baia di Sistiana, nel Golfo di Trieste. Grazie al vento medio di sabato e ai venti nodi di oggi, i sei team partecipanti hanno disputato in totale sei regate: tutte le prove in programma previste per le prime due giornate del circuito, che hanno riportato in Alto Adriatico la possibilità di regatare in monotipo.
Sul fronte risultati, la vittoria è andata al Wave Group di Daniele Augusti (in barca anche Michele Traldi, Luca Causin, Enrico Turrini, Nicola Brollo, Lara Dal Corso, Francesca Czubert) che con 8 punti totali ha dominato la serie, seguito a due punti di distacco dal team Sistiana di Fulvio Vecchiet, con al timone Fabio Apollonio (in barca Bruno Bradaschia, Alfredo Graziano, Duilio Valente, Marco Guadagni, Lorenzo Bussani). Terza piazza per Team Safada di Giovanni Caccamo (con Roberto Manzan, Luca Menon, Massimo Sorato, Boris Poropat, Nazareno Bait e Marco Perti) a +5 punti dal primo. La classifica vede a seguire Team Soltel di Piero Boldrini, Mucillagine Rosa e Team 3Mare di Giuseppe di Cosmo.
Per tutti, due giornate impegnative: oggi in particolare le prime due regate sono state disputate senza issare il gennaker, visto il vento forte, mentre nell'ultima prova di tappa si è usata l'intera dotazione di vele. “Siamo molto soddisfatti – ha dichiarato Alberto Leghissa, che organizza il circuito – tutti gli equipaggi si sono divertiti e hanno combattuto in acqua: regatare su questi monotipi, in particolare con vento, è molto divertente anche se impegnativo. Ora il circuito è partito, e tra un mese circa ci sarà per tutti l'occasione di rimettere in discussione la classifica”. La seconda tappa si svolge il 14 e 15 maggio in Slovenia, a Isola.
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In acqua, la parola d’ordine è adattamento. Strategie fluide, lettura continua del vento e attenzione alle correnti diventano elementi decisivi in una giornata che non premia solo la velocità, ma soprattutto la sensibilità marinaresca
La sorpresa più grande arriva dalla classe Nacra 17, dove i campioni olimpici italiani Ruggero Tita e Caterina Banti, dominatori della settimana, sono incappati in un problema tecnico rompendo il gennaker durante la seconda prova
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Con distacchi minimi e prestazioni altalenanti per molti team, tutto resta aperto in vista delle ultime tre prove. Come sottolineato dal tattico Vasco Vascotto, “in una flotta così compatta basta poco per cambiare tutto.”
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