Per battere i record con le moderne barche a vela serve un equilibrio perfetto tra vento sostenuto e mare relativamente piatto: troppo vento, infatti, genera un’onda formata che limita la velocità massima. Questa volta, un aliseo da est di 18-20 nodi ha offerto le condizioni ideali per il giro antiorario di Antigua organizzato dal Royal Ocean Racing Club, facendo cadere sia il record dei multiscafi sia quello dei monoscafi.
Multiscafi: Argo vola e riscrive il primato
A partire dalle 10.00, sotto Fort Charlotte, i multiscafi hanno aperto la regata con i riflettori puntati sui due MOD70 gemelli: Argo di Jason Carroll e Zoulou di Erik Maris, quest’ultimo in questa occasione con il team Final Final.
Argo, che già deteneva il record dal 2023 (3h 14’ 23’’), ha abbassato il limite a 2h 29’ 20’’, migliorando la prestazione del 25%. Durante la regata il trimarano ha toccato punte di 34 nodi. Determinante la scelta tattica di navigare con una mano di terzaroli e fiocco J1, mentre gli avversari optavano per vele più grandi: una configurazione che ha garantito meno resistenza e grande efficienza soprattutto nelle andature di bolina e nei tratti al traverso.
Dopo un duello serrato nella prima parte del percorso, Argo è riuscita ad allungare fino a 3,5 miglia di vantaggio a metà giro, mantenendo il comando fino al traguardo e vincendo la classe Multihull. Il team ha lasciato intendere che in futuro potrebbe arrivare un trimarano ancora più estremo, un “Ultim”, capace di spingere ulteriormente i limiti.
IRC: Leopard 3 conquista line honours e record
Sette maxi hanno animato la flotta IRC, inclusi i protagonisti della RORC Nelson’s Cup conclusa il giorno precedente.
A spuntarla in tempo reale è stata Leopard 3 di Joost e Laura Schuijff, al termine di un finale mozzafiato: i primi tre yacht hanno chiuso racchiusi in appena 35 secondi dopo oltre tre ore e mezza di regata. Leopard 3 ha fermato il cronometro su 3h 32’ 58’’, demolendo il precedente record monoscafi (4h 1’ 42’’ nel 2023) e migliorando anche il riferimento assoluto stabilito nella Round Antigua Race.
Il tattico Chris Nicholson ha raccontato di una regata combattutissima, con problemi a una vela di prua, scelte tattiche rischiose al largo e un arrivo al cardiopalma. In queste condizioni Leopard 3 ha spesso navigato a circa 20 nodi, praticamente alla velocità del vento.
Vittoria in compensato per Balthasar
In tempo compensato IRC, il Maxi 72 Balthasar di Filip Balcaen ha conquistato la vittoria nella IMA Maxi Class per appena 30 secondi, dimostrando grande solidità soprattutto nelle andature portanti e con mare più piatto.
Dopo una giornata da record attorno ad Antigua, gli equipaggi si concedono ora una breve pausa prima di tornare in acqua per la RORC Caribbean 600, al via lunedì, uno degli appuntamenti più attesi della stagione caraibica.
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