Li chiamano i "Sodeboys" i marinai dell’équipe di Thomas Coville ed hanno lavorato come bestie in queste ultime settimane per mettere a punto il maxi trimarano che tenterà di battere questo inverno il record della giro del mondo in solitario. “Questi lavori in cantiere sono stati una tappa importante perchè – commenta Thomas Coville – è l’ultima occasione per poter trasferire sulla barca tutte quello che abbiamo appreso in un anno di navigazione su Sodeb’O. Oltre alla deriva ed alle vele, abbiamo ottimizzato l’equilibrio della barra, un punto fondamentale per un solitario che fa affidamento in permanenza sui suoi piloti automatici. Abbiamo anche migliorato gli spazi vitali per rendermi la vita a bordo più comoda, e aperto un piccolo oblò sul cockpit per permettermi di tenere sotto sontrollo le vele restando all’interno”. Coville sa bene di disporre di un’imbarcazione estremamente veloce e assolutamente sicura anche in solitario.IN poco più di un anno ha già percorso a bordo di Sodeb’O l’equivalente di un giro e mezzo del mondo ed ha stabilito il nuovo trrecord di velocità nelle 24 ore. Ed è anche, dulcis in fundo, l’attuale detentore del record di traversata dell’Atlantico del nord. Questa settimana lo skipper effettuerà qualche uscita tecnica per mettere a punto le ultime modifiche apportate. Poi, dal 15 ottobre, sarà in stand by a Trinité sur Mer, in attesa delle condizioni meteo favorevoli.
Una sintesi delle notizie delle ultime 24 ore: le guerre legali di Ben Ainslie e di John Sweeney; nuovi team entro il 31 marzo?; per aprile '27 ci sarà la Metro a Bagnoli; Luna Rossa si allena a Cagliari con Peter Burling e Ruggero Tita al timone
L’obiettivo dei regatanti è quello di percorrere il maggior numero possibile di miglia intorno all’Isola d’Ischia, in una sorta di “velodromo”, un circuito dove la strada è il mare
Con l’apertura ufficiale dello Swan Tuscany Challenge in programma per domani mattina - primo di una lunga serie di eventi velici in calendario - lo Yacht Club Toscana è pronto ad inaugurare la sua nuova stagione di regate
Andrea Tesei è l’ultimo velista ad aver firmato per GB1, unendosi al Challenger britannico per la Louis Vuitton 38a America’s Cup
Prende il via da Livorno, con l’Arcipelago 650, regata in doppio che ormai da qualche anno apre il calendario, la stagione Mini 6.50 2026 della classe italiana, nell’anno post Mini Transat
Prosegue con successo la manifestazione che prevede tappe distribuite su tutta la costa adriatica in modo da coinvolgere quante più barche della vasta zona pugliese, realtà in costante crescita, dinamica e sempre più attenta al coinvolgimento dei giovani
Le voci che racconteranno la propria immagine del mare saranno quelle di Cecilia Zorzi, Nicolò Gamenara e Christian Boninsegna, moderati da Luca Oriani, direttore del Giornale della Vela
La coppia inedita sembra già ben rodata: all’esperienza di Lunven si affianca la grande confidenza di Goron con il Figaro, in particolare nelle fasi tattiche e nelle manovre, elemento che sta facilitando la gestione complessiva della barca
Le condizioni meteo favorevoli hanno consentito al Comitato di Regata di portare a termine sei prove per tutte le classi, permettendo così ai 40 equipaggi iscritti di completare un programma di regate pieno e tecnicamente valido
Marina di Loano amplia la propria offerta con le Marina Suite, affacciate direttamente sul mare che introducono un modello di ospitalità unico nel suo genere: quattro suite sospese sull’acqua, dove l’esperienza dell’hotellerie incontra la vita di bordo