venerdí, 8 maggio 2026
52 SUPER SERIES
Rolex TP52 World Championship a Scarlino
redazione
La terza tappa delle 52 SUPER SERIES sbarca in Toscana, dove dieci Tp52 di ultima generazione, scenderanno in acqua per darsi battaglia, dopo il passaggio dall’Atlantico al Mediterraneo la flotta è giunta in Maremma per disputare la terza tappa del circuito – quest’anno comprende ben sei prove – che coincide con il Rolex TP52 World Championship, evento a cui tutti tengono particolarmente per la doppia valenza appunto che questo evento raccoglie. Sarà la volta di Platoon del Harm Müller-Spreer che ha mostrato tutte le facce di una squadra con un serio potenziale vincente, anzi a qualcuno può sembrare solo una questione di tempo prima che l’equipaggio che schiera alla tattica John Kostecki, possa salire sul gradino più alto del podio. Secondo a Key West, secondo a Miami, le modifiche e gli interventi fatti in queste settimana danno la corazzata tedesca tra i favoriti alla vittoria finale. Azzurra è leader, padroneggiando a Miami, ha dimostrato di essere tornata quella di un anno e mezzo fa, determinazione e consistenza, queste le armi presentate nelle prime due tappe del circuito, qualche modifica e grande feeling a bordo, diranno se sarà il top team italiano ad essere la squadra da battere. Quantum, lo squadrone americano, sornione, se ne sta in terza posizione della classifica generale, grandi mezzi tecnici ed umani gli hanno concesso di arrivare a Scarlino con grande autostima. Rán e Provezza, possono far bene, c’è l’amalgama giusta per un bell’exploit, Bronenosec dovrà mettere da parte le sfortune dell’inizio di stagione, grandi lavori allo scafo e alle vele, il team russo dal cuore italiano sente che questa volta le cose andranno per il verso giusto.
Le statistiche lasciano ampie riflessioni per quelli che amano la statistica. Solo la Svezia può fregiasi di due team che hanno indossato l’iride, Artemis nel 2007 e Rán nel 2013.
La media delle regate disputate durante un evento è quasi 9 regate, l’edizione con meno regate si è svolta a Porto Cervo nel 2014 con solo cinque regate, mentre la più lunga è stata quella di Lanzarote nel 2008, dove le condizioni maschie ed 11 prove disputate, hanno reso indimenticabile l’evento alle Isole Canarie. Nel totale delle vittorie complessive di manche, Quantum ha una leadership incontrastabile con ben 15 vittorie, Azzurra-Matador 11, solo 7 (si fa per dire) Rán Racing. Nell’edizione 2016 il maggior numero di vittorie (cinque) di manche non ha però permesso ad Azzurra di vincere il titolo in quel Menorca a Mahón. Quantum è riuscita a chiudere la partita con solo tre vittorie, potere della consistenza di risultati che nella passata stagione è stato il mood del fortissimo team americano. Il calcoli dicono che una media di 3,1 punti per regata, danno la quasi certezza di poter vincere il titolo, anche se nel 2008, la stessa Quantum ha raggiunto la vittoria con una media di 4,1 punti per prova. In Mediterraneo la Spagna ha la leadership come location ospitanti, l’Italia un evento in meno tenendo presente quello di Scarlino. Due edizioni si sono svolte anche negli Usa.
Il marina di ultima generazione è stata sviluppata da Leonardo Ferragamo e si trova a ridosso delle dolci colline di un bellissimo parco nazionale. La Maremma toscana che domina l’Isola d’Elba è rinomata per le colline boscose, per la sua storia, l’arte e le prelibatezze culinarie e l’arcipelago toscano. Scarlino è in una delle baie più protette del Mar Tirreno meridionale. È nella provincia di Grosseto, a circa 100 km di Firenze, tra alcuni dei migliori vigneti della Toscana. La “cucina povera” con ingredienti naturali e freschi è rinomata a livello mondiale.
Vasco Vascotto (ITA) tattico di Azzurra (ITA):
“Si torna in ITA con ambizioni elevate ma anche con la consapevolezza che tutti, ma proprio tutti, arriveranno a Scarlino per vincere il Mondiale. Sarà difficilissimo, noi abbiamo continuato a lavorare sulle performance e continueremo anche in questi giorni. Presentarsi da leader del circuito dopo i primi due eventi in USA è la prova che noi abbiamo lavorato bene, speriamo di riuscire a migliorare ancora perché gli altri staranno cercando sicuramente di colmare il gap”
Alberto Barovier (ITA) prodiere e team manager di Bronenosec (RUS):
“Come per Key West e Miami siamo prontissimi per affrontare questo campionato del mondo in casa, siamo pronti perchè abbiamo fatto molti lavori sulla barca e diverse modifiche alle vele. Abbiamo lavorato tantissimo in queste settimane e siamo molto confidenti come lo il nostro armatore, anche Michele Ivaldi in questi giorni ha commentato positivamente il lavoro fatto. Speriamo siamo la volta buona per noi, credo che il team si meriti un buon risultato, abbiamo lavorato molto e speriamo sia la nostra volta, spero che tutto vada per il meglio e spero sia un grande evento questo mondiale di Scarlino.”
Terry Hutchinson (US) tattico di Quantum (USA):
“È luogo ideale per regatare qui in questo periodo dell’anno, specialmente se arriva una buona brezza. È un vento difficile, è opportunista e se gira la direzione del vento con la brezza proveniente da Punta Ala, allora sarà grande. Ci sono molte cose che dobbiamo migliorare. Rendiamo omaggio agli straordinari sforzi del team di Gladiator di Tony Langley, un miracolo che il TP52 sia pronto in tempo dopo essere stato danneggiato a Miami. È incredibile quello che i ragazzi di Gladiator hanno fatto. Sono una grande squadra e sarà straordinario vederli correre ancora.”
Harm Müller-Spreer (GER) timoniere-armatore di Platoon (GER):
“Siamo ben preparati per questo evento, ma ci sono tre o quattro barche che potrebbero vincere, è bello pensare che siamo uno di loro. Ma come tutti sappiamo, tutto può accadere. Quello che abbiamo visto è che ora abbiamo un ottimo mood in barca e siamo molto contenti per il lavoro dei trimmers, anche le vele ci stanno dando delle ottime sensazioni. Ma abbiamo visto quanto sia facile cadere cinque o otto punti in un giorno, abbiamo visto a Miami quanto siamo vicini all’interno della flotta, in palio ci sono due trofeo, la tappa e il mondiale, un evento che vale doppio”.
La practice race si correrà lunedi, le regate che valgono punti si correranno da Martedì a Sabato. l commento in diretta tramite l’Eye virtuale è disponibile martedì e mercoledì. Diretta TV 52 SUPER dal giovedì, al sabato, con azione dal vivo suportato supportato dal tracking, dal commento e dall’analisi, a partire da 15 minuti prima della partenza di ogni giorno. Ecco come seguire: www.52SUPERSERIES.com per vivere ogni start, giro di boa, virata, strambata e arrivo, sarà trasmesso in diretta, anche in questo caso non vi è nulla da nascondere!
Rolex TP52 World Championship Scarlino 2017
Lunedì 15 maggio – Official practice race(s) dalle 13.00
Martedì 16 magggio – WL Races tra le 13:00 – 17:00 (approx).
Mercoledì 17 maggio – WL Races tra le 13:00 – 17:00 (approx).
Giovedì 18 Maggio – Coastal Race tra le 13:00 – 17:00 (approx).
Venerdì 19 maggio – WL Races tra le 13:00 – 17:00 (approx).
Sabato 20 Maggio – WL Races dalle 13:00 cerimonia di premiazione alle 17.30 (approx).
52 SUPER SERIES – Rolex TP52 World Championship Scarlino 2017
Entry List
Alegre (Andy Soriano GBR/USA)
Azzurra (Roemmers family, ITA/ARG)
Bronenosec (Vladimir Liubomirov, RUS)
Gladiator (Tony Langley, GBR)
Platoon (Harm Müller-Spreer, GER)
Provezza (Ergin Imre, TUR)
Quantum Racing (Doug DeVos, USA)
Rán Racing (Niklas and Catherine Zennström, SWE)
Sled (Takashi Okura, USA)
Sorcha (Peter Harrison, GBR)
13/05/2017 13:58:00 © riproduzione riservata
Tweet
ARTICOLICORRELATI
I PIU' LETTIDELLA SETTIMANA
America's Cup, Bagnoli: 1° Maggio tra sogno e realtà
In mare si disegna un campo di regata perfetto. A terra, invece, si gioca una partita molto più complessa, dove il vento conta meno delle aspettative – e delle diffidenze – di chi quel tratto di costa lo vive ogni giorno
La Duecento: Forever K primo a Sansego
La Duecento: Forever K, Oryx, Lightness e Brunilda in testa alla flotta a Sansego. Nella serata di oggi previsti i primi arrivi a Caorle
Portofino, le Regate di Primavera 2026
Condizioni ideali nel Golfo del Tigullio per la prima giornata. Mistral Gagnant guida tra gli IRC, ARCA SGR si impone tra gli Open. Domani si torna in mare
Caorle: partita la "Duecento" n. 32
Al via 74 team, con quasi 350 velisti provenienti da 7 nazioni suddivisi nelle categorie X2, X2 Mixed e XTutti, che gareggiano con i sistemi compensati ORC, IRC e Mocra, moltissimi alla loro prima partecipazione
Venezia, Optimist: presentato il Trofeo Marco Rizzotti
Presentato il 38° Trofeo Marco Rizzotti: dal 14 al 17 maggio a Venezia si sfideranno i migliori giovani velisti della classe Optimist.
ClubSwan Racing 2026: la stagione prende il largo tra Mediterraneo e Stati Uniti
La stagione 2026 di ClubSwan Racing si apre nel segno dell’internazionalità e dell’alto livello competitivo, con due settimane intense di regate che hanno coinvolto contemporaneamente Mediterraneo e Stati Uniti
La stagione dei maxi yacht si accende nel Mediterraneo con la Sandberg PalmaVela
La stagione della vela d’altura nel Mediterraneo entra nel vivo con la Sandberg PalmaVela, appuntamento ormai classico organizzato dal Real Club Náutico de Palma, che segna l’inizio delle sfide per i maxi yacht sia offshore che inshore
Mini 6.50: alla RAN si impone Marina Rubicon
La RAN ha visto trionfare l'equipaggio di Marina Rubicon di Alfonso Perez, co-skipper Francesco Malingri. Secondo posto per Ca del Vento di Marco Ormelli e Alessandro Doria, terzo posto per Antistene di David Abiteboul e Alex Derquenne
Nuova livrea per Alla Grande Mapei
Dopo lunghi mesi di cantiere Ambrogio Beccaria festeggia la messa in acqua di “Allagrande Mapei”, tornata nel suo elemento naturale con un nuovo look
Portofino: continuano le Regate di Primavera
Seconda giornata nel Golfo del Tigullio: Mistral Gagnant in IRC e ARCA SGR in OPEN al comando
Utilizzando questo sito accetti l’uso di cookie per analisi e pubblicità. Approfondisci