Una stagione di successo per l'International Star Class nel 2024 continua questa settimana con il Campionato Europeo Star ad Attersee, in Austria, dopo un riuscito Campionato dell'Emisfero Occidentale.
Sessanta squadre saranno sulla linea di partenza domani per le prime due regate dell'evento. Il livello di competizione è alto, con diversi campioni continentali del passato nella flotta, promettendo una settimana di regate emozionanti. Tra i partecipanti ci sono nove squadre con velisti sotto i 30 anni, a testimonianza dei talenti emergenti nel mondo della vela. Il pittoresco scenario di Attersee, nelle Alpi austriache, combinato con condizioni di vento impegnative, offrirà un emozionante sfondo per il campionato.
L'evento prevede otto regate in cinque giorni, con due regate in programma ogni giorno fino al giorno di riserva, il 9 giugno. A mettere in risalto la flotta ci sono i campioni continentali passati che portano una grande esperienza e abilità alla competizione. La loro presenza senza dubbio eleverà il livello delle regate e fornirà un punto di riferimento per i concorrenti più giovani. L'evento è ospitato dall'Union Yacht Club Attersee, che ha una lunga tradizione nella vela Star e un ottimo progetto under 30 chiamato Future Stars Austria.
La calorosa ospitalità della comunità locale, combinata con le eccellenti strutture del club, promette un'esperienza indimenticabile per tutti i partecipanti, già testata da alcuni velisti al 17° Campionato Distrettuale che si è appena concluso lo scorso fine settimana ed è servito come pre-Europeo.
Le regate iniziano il 5 giugno, con due regate al giorno in programma fino a sabato 8 giugno, quando saranno incoronati i vincitori del Campionato Europeo Star 2024. Questo campionato non solo offre una piattaforma ai velisti d'élite per mostrare le loro abilità, ma mira anche a ispirare la prossima generazione di velisti.
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Giornata finale senza vento e senza regate, classifiche invariate. Tutti i titoli, i podi assoluti, giovanili e Open. Il Trofeo Challenge Carlo Rolandi per Società al Gruppo Sportivo della Guardia di Finanza
La sanzione è dovuta alla perdita di una zattera di salvataggio durante la prima notte di regata. Gli elementi di sicurezza, come la zattera di salvataggio, sono piombati e la rottura di un piombo comporta l’applicazione della suddetta penalità
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Così come i team internazionali della 52 SUPER SERIES hanno definito i propri obiettivi pre-stagionali per raggiungere il miglior risultato possibile a fine stagione, così il circuito definisce gli obiettivi di sostenibilità per l’anno
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