mercoledí, 22 aprile 2026


ARGOMENTI
IN EVIDENZA

america's cup    regate    vela olimpica    j24    vele d'epoca    compagnia della vela    mini 6.50    wing foil    minialtura    rs feva    ryccs    optimist    the ocean race    fiv   

AMERICA'S CUP

Luna Rossa: aut aut all'America's Cup

luna rossa aut aut all america cup
Roberto Imbastaro

Tutti in piedi e faccia grave, quella delle occasioni importanti, per Patrizio Bertelli e tutto il Team di Prada per una conferenza stampa nella base di Alameda convocata per spiegare al colto e all’inclita (ma soprattutto al popolo dello shopping) la posizione del team dopo i tragici fatti di Artemis e la morte di Simpson. Conferenza stampa in italiano, tradotta in simultanea in inglese da un avvocato, cosa che faceva supporre comunicazioni importanti e risvolti legali complessi, in puro stile America’s Cup Ellison vs Bertarelli. Niente di tutto questo. Dopo 14 minuti di giusti “pippotti” sulla sicurezza si è arrivati al dunque, concentrato in un’unica frase di Patrizio Bertelli: ”Non accettiamo modifiche del protocollo e delle regole di classe finalizzate a vantaggio delle esigenze di alcuni team che utilizzano un fatto grave per dei secondi fini”.  Lo traduciamo per il popolo dello shopping? Non cercate di fregarci con piccoli adattamenti (o nessuno?) che possano favorire Oracle, perché saremo vigili e perché la sicurezza dei nostri uomini, e di tutti gli uomini dell’America’s Cup, viene prima di tutto. Garriscono i tricolori contro la nuova perfida  Albione (sono sempre i discendenti… ) e piangono le mamme griffate. Bravi! Costi quel che costi, difendiamo i nostri valori.

Lo traduciamo per il colto e l’inclita (che non ne avrebbero bisogno ma magari non lo diranno mai)? Siamo indietro, tanto indietro rispetto ad Oracle e New Zealand. Ci siamo allenati poco e mentre loro strambano leggeri a 25 nodi noi facciamo una fatica bestiale. Se si riducono i limiti massimi di vento con cui regatare a 20 nodi, Luna Rossa potrebbe avere qualche carta da giocarsi, altrimenti la finale se la sogna.

Quale sarà la versione giusta? A pensar male si fa peccato ma quasi sempre ci si azzecca, faceva notare il divino Giulio. Fate voi! La conferenza stampa integrale la trovate già su you tube e tra un po’ anche sulla nostra sezione video. Ascoltatela e fatevi un’opinione. Si parla di richiami al protocollo di classe originale e di regole di sicurezza da migliorare. Ma a nostro avviso il vero nodo è in quell’ultima frase. Se Luna Rossa non verrà accontentata, tutta l’organizzazione potrebbe crollare come un castello di carte. Si va verso una Coppa America a due? Perché, in tutto questo bailamme, Artemis non ha parlato e il suo nuovo scafo (sembra finalmente ben progettato) è appena arrivato  nel loro capannone. Quando si alleneranno, se mai ne avranno la forza?


18/05/2013 10:43:00 © riproduzione riservata






I PIU' LETTI
DELLA SETTIMANA

Circolo Savoia, Fabrizio Cattaneo della Volta rieletto presidente

Fabrizio Cattaneo della Volta è stato eletto presidente del Reale Yacht Club Canottieri Savoia per il biennio 2026/2028, al termine dell’Assemblea dei soci che si è riunita questa mattina

Marina di Carrara: parte il Circuito Nazionale con il Trofeo Nino Menchelli

Il Circuito dopo dieci tappe nelle più belle località italiane, assegnerà i due ambiti Trofei Francesco Ciccolo e Miglior Timoniere-Armatore J24. Ad organizzare la manche d’apertura il CNM di Carrara

Marsala: seconda giornata di regate al Trofeo Optimist

Vento da Nord-Ovest, medio leggero da 8 a 10 nodi e onda ; tre prove come da programma per le due batterie Juniores e per i Cadetti per un totale di sei prove svolte

Litoranea Veneta Fluviale, parte da Caorle il progetto per il turismo del futuro

Martedì 21 aprile alla Tenuta Ca’ Corniani istituzioni e operatori a confronto sul progetto che punta su navigazione, ciclovie e sviluppo sostenibile del territorio

III “Vele d’Epoca dell’Alto Tirreno – Trofeo Valdettaro”, nel Golfo della Spezia dal 14 al 16 maggio

Potranno iscriversi gli Yacht in legno o in metallo antecedenti il 1950 (Yacht d’Epoca) e al 1975 (Yacht Classici), gli Spirit of Tradition, i Classic IOR (varo compreso tra il 1970 e il 1984) e le repliche di yacht in possesso di certificato CIM

RORC Offshore Racing torna in Europa

La stagione offshore del Royal Ocean Racing Club torna nel cuore dell’Europa con uno degli appuntamenti più attesi della primavera velica: la Cervantes Trophy Race 2026

Roberto Lacorte lancia una nuova sfida con RocketNikka

RocketNikka è uno splendido monoscafo lungo poco meno di 16 metri appartenente alla classe wallyrocket51, costruito dal cantiere Wally Yachts con l’obiettivo dichiarato di essere la barca da regata più veloce al mondo in tempo corretto

The Ocean Race Atlantic: una nuova sfida per gli IMOCA

A settembre 2026 prende il via una nuova, affascinante avventura firmata The Ocean Race Atlantic: una traversata in equipaggio che promette di ridefinire gli equilibri della vela offshore

A Gargnano la prima regata nazionale del doppio RS Feva

Dal 17 al 19 aprile il Circolo Vela Gargnano ospiterà la I Nazionale RS Feva 2026, primo appuntamento nazionale della stagione per una delle classi giovanili in doppio più interessanti del panorama velico

RS Feva, finale ad altissima intensità a Gargnano

La regata, organizzata dal Circolo Vela Gargnano con Vela Club Campione, si chiude con un finale a dir poco equilibrato: tre equipaggi a pari punti, dopo otto prove. Ad imporsi, per migliori parziali , gli svizzeri Kiran e Tyc

Utilizzando questo sito accetti l’uso di cookie per analisi e pubblicità.  Approfondisci