Concise 8 se ne va. Il nuovo Class 40' costruito in Cina sul disegno dell’architetto sudafricano Jason Ker, ha abbandonato a Muros, un fiordo nel nord-ovest della Spagna, tra Capo Finisterre e Bayona. I due inglesi sono arrivati verso le 9:00 con un solo timone confermando che non potevano proseguire nella Transat Jacques Vabre.
Diversi altri Class40' hanno segnalato importanti problemi più o meno tecnici che potrebbero costringerli a fare una sosta tecnica. Solidaries en Peloton (Erussard - Vauchel Camus) ha avuto parecchie avarie al passaggio della punta spagnola. Ora fa rotta verso Cascais (all'ingresso del Tago). C’è da dire che l’anticiclone delle Azzorre spinge sulla penisola iberica e da ieri sera genera un flusso di oltre trenta nodi da nord-est. Si sta dirigendo a Cascais per fermarsi anche Pietro D’Alì su Fantastica, ma non sappiamo cosa abbia rotto.
Per il Multi 50 Arkema che si è capovolto tre giorni fa al largo di Lisbona, è partito martedì sera un rimorchiatore portoghese che dovrebbe arrivare da loro giovedì mattina. Le condizioni del mare sono infatti peggiorate nelle ultime ore con più di tre metri di onda. Lalou Roucayrol e Mayeul Riffet avevano preparato tutto per poter tornare con i propri mezzo, ma le condizioni del mare non lo hanno reso possibile.
"Siamo ovviamente delusi per il loro arrivo in ritardo - commenta lo skipper Lalou Roucayrol - ma sappiamo che questo tipo di operazione di salvataggio richiede tempo per essere attuato. Il nostro shore team ci manda anche molti messaggi di sostegno e dei nostri partner ci sostengono molto in questo evento. Questo ci permette di star su! Lo stato del mare si sta deteriorando un po', così usciamo meno regolarmente. Ma noi filosofeggiamo e parliamo molto con Mayeul. Bisogna far passere il tempo, ma non vediamo l’ora che arrivino i soccorsi”.
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