È tempo di primati in casa Garmin, grazie all'arrivo della gamma GPSMap® 700: la prima con display da 7 pollici a risoluzione wide screen con una visione panoramica delle schermate. Composta dai modelli GPSMap® 700 (solo cartografico) e 720S (combinato con modulo ecoscandaglio), la gamma è completamente touchscreen, con display ad alta visibilità autoregolante (e gestibile manualmente sino ad un minimo di 0,5 nit per la migliore visibilità notturna) e con antenna gps ad alta sensibilità incorporata per una più veloce acquisizione dei satelliti. Un piccolo grande chartplotter, ideale per diventare anche il cuore di un sistema elettronico di bordo: infatti tutti i modelli della linea GPSMap® 700 sono in grado di essere collegati anche al radar senza necessità di alcun elemento aggiuntivo, all'autopilota, ai motori ed a tutti i sensori di bordo. Tutto questo è possibile grazie alla completa connessione del plotter alla rete di strumenti tramite le porte NMEA0183 e NMEA2000.
Grazie al GPSMap® 700, si possono quindi tenere sotto controllo i livelli del carburante, i giri del motore, e l'autonomia residua. Ma non solo, sfruttando tutta la potenzialità della cartografia in dotazione, la BlueChart® g2 VisionTM, il GPSMAP® 700 è in grado di calcolare automaticamente la rotta migliore grazie alla esclusiva funzione "autoguidance", evitando pericoli e secche sul percorso, e inviarla direttamente all'autopilota.
Il GPSMap® 700 permette risponde così alle esigenze di armatori e cantieri che non vogliono un chartplotter grande, ma semplicemente un grande chartplotter. Ideale per le barche che non hanno grandi spazi in plancia o in carteggio e per gli armatori che desiderano avere un potente navigatore anche all'esterno, sul fly o in pozzetto. Il GPSMap® 700 è completamente impermeabile con protezione IPX7 e può essere montato su staffa o a incasso senza necessità di alcun kit accessorio.
La versione GPSMap® 720S è dotata di un potente sonar digitale integrato da 1 Kw RMS che, in condizioni ottimali, può scandagliare a profondità di oltre 600 metri. Un fishfinder dalle alte prestazioni che grazie alle funzioni "ultrascroll" e "see through" garantisce la migliore visibilità dei fondali ed identificazione di ostacoli o prede, rappresentandole in modo chiaro anche con la possibilità di visualizzazioni a schermo diviso.
Piccoli ed economici, questi innovativi chartplotter, sono compatibili con i radar Garmin in modalità "plug and play" senza alcun bisogno di componenti aggiuntivi e sono dotati di un basemap nautico mondiale precaricato; inoltre, grazie all'esclusiva offerta di Garmin Italia, in omaggio si riceverà anche una cartografia nautica "tutti i mari d'Italia" nella versione top di gamma di Garmin, la BlueChart® g2 VisionTM, che permette di esaltare le caratteristiche degli strumenti con realistiche visualizzazioni 3D dell'ambiente circostante, con la visione "mariner's eye" sopra il livello del mare e sott'acqua con la visione "fish eye".
Intorno alle 3:10 di oggi Farraway è stata la prima imbarcazione a lasciarsi alle spalle Sansego; poi una violenta buriana con raffiche fino a 40 nodi ha causato gravi danni all’attrezzatura di bordo costringendo l’equipaggio al ritiro
In un primo momento lo skipper ha tentato autonomamente di liberare la barca, ma il progressivo abbassamento della marea ha reso l'operazione impossibile. Con il passare delle ore è intervenuta la squadra di soccorso della SNSM
La scelta di Farraway di Alberto Piz, che nel pomeriggio di ieri aveva puntato verso la costa italiana per l’atterraggio alle Isole Tremiti, si è rivelata corretta, facendo passare il Farr 40 al comando della flotta e della categoria Xtutti
L'incidente si è verificato nelle prime ore di martedì 2 giugno, intorno alle 5:30 del mattino, mentre la skipper stava navigando al largo dell'Île de Ré. La randa si è strappata compromettendo la capacità dell'imbarcazione di proseguire la regata
La regata inaugurale, costiera, si è disputata con un Maestrale leggero tra i 10 e i 14 nodi lungo un percorso che ha portato la flotta attraverso il canale di La Maddalena fino all'isola di Spargi
Presentati il Campionato Italiano Assoluto d’Altura Edison Next (23-27 giugno) e la Coppa Primavela Kinder Joy of moving (1-4 luglio)
La vittoria assoluta nella categoria X2, al calcolo dei tempi compensati ORC, è andata a Tokio, J99 di Massimo Minozzi e Pietro Scarpa. Nella categoria ORC XTutti la vittoria assoluta è di Oxygen, X-35 del trevigiano Andrea Gozo
Per Nicolas Lunven (PRB) una bella vittoria (la terza) a 9 anni dalla sua ultima partecipazione. Secondo posto per Alexis Thomas e terzo gradino del podio per il vincitore dell'ultima tappa Pornichet-Le Havre, Paul Morvan
La 57ª edizione della La Solitaire du Figaro Paprec si è conclusa con il successo di Paul Morvan (Foricher – French Touch) nell'ultima e decisiva tappa tra Pornichet e Le Havre
L'appuntamento, organizzato dalla LNI– La Spezia su delega della FIV, porterà gli equipaggi a sfidarsi nelle acque del Golfo della Spezia fino a domenica 7 giugno, con un programma che prevede fino a otto prove complessive