MARCO NANNINI, Diario di bordo - Gli ultimi giorni di navigazione ci hanno finalmente regalato la calvalcata sulle onde che ci avevano promesso quando ci siamo iscritti a questa gara, sostenendo una media di oltre dieci nodi portati dagli alisei qui si fa la bella vita. Da sabato siamo la barca piu' veloce della flotta e siamo riusciti a recuperare una settantina di miglia su Cessna ed
allungare di una quindicina su Phesheya. Nel corso di sabato notte siamo stati colti di sorpresa da un groppo, il vento e' rapidamente salito fin sui trenta nodi, ma timondando a mano conbarca lanciata in spettacolari planate abbiamo tenuto finche' non e' passato il nuvolone e la situazione e' tornata alla normalita. Obbiettivamente non ci eravamo preparati le manovre per togliere lo spi in una situazione simile, quindi colpa nostra, ma per fortuna non abbiamo rotto niente. La notte successiva abbiamo infatti optato per un cambio vela togliendo lo spi grande ed usando il medio, piu' robusto, per evitare sorprese nella buia notte senza luna. A parte questo episodio che dire, tante alghe galleggianti, le famose alghe del mar di Sargasso, che si impigliano in continuazione nei timoni. Durante il giorno caldo insopportabile, impossibile stare al sole. Complessivamente non possiamo certo lamentarci, queste sono senza dubbio lemiglia piu' facili che abbiamo affrontato dall'inizio della regata a Palma, se fosse tutto cosi' sarebbe una pizza incredibile! Non vedo l'ora di arrivare a Charleston, rivedro' finalmente la mia fidanzata. Pensavamo di non riuscire a vederci a questo stopover, le casse
sono troppo magre per coprire i voli. Per fortuna e' venuto in nostro soccorso il mio partner logistico "Ventana Group" che ha molto gentilmente offerto di coprire il costo dei voli. Senza il supporto di Ventana, che ha fatto volare Ella ad ogni tappa non so davvero come avremmo fatto! L'altro evento per il quale sono in trepidazione e' l'incontro internazionale di Mustang, le bellissime macchine americane della casa Ford, che stiamo organizzando per il 13 Marzo presso il Lookout Pavilion del Charleston Harbor Resort & Marina. Salvo Mirabella del Mustang Club of Italy e' uno dei miei fan numero uno e mi ha seguito passo passo da inizio regata diventando anche sponsor della mia campagna. Ad ogni tappa Salvo e' riuscito grazie al suo entusiasmo e ai suoi contatti ad organizzare un incontro di Mustang, a Cape Town, a Welligton, a Punta del Esete ed ora negli Stati Uniti ci aspetta il raduno piu' grande, con una settantina di macchine attese all'evento che verranno dai club di Myrtle Beach, Savannah, Georgia, Columbia, North & South Carolina apposta per salutarci, un vero onore. Se siete in zona il 13 Maggio non dovete assolutamente mancare!
A poco più di 500 miglia dal traguardo, Francesca e il suo equipaggio a bordo di 11th Hour Racing sono ancora in piena lotta per il podio, e forse anche per qualcosa di più, mentre navigano veloci verso l'arrivo al largo di Lorient
A Les Sables-d’Olonne, la Cape Horn Hall of Fame celebra sei nuovi protagonisti della storia della navigazione oceanica: George Anson, Alexia Barrier, Thomas Coville, Guirec Soudée, Brian Thompson e Paul Cayard
Capricorno e Northstar III primi leader dei rispettivi campionati del mondo
Northstar III si consolida al comando del Campionato Mondiale Maxi Grand Prix, per i Maxi 1 classifica corta al vertice
A Marina di Loano 65 equipaggi per il 91° Campionato Italiano, valido anche come quarta tappa della Coppa Italia
È l'ultimo giorno dell'emozionante The Ocean Race Atlantic e per Francesca e il suo equipaggio a bordo di 11th Hour Racing; la battaglia per il podio e la vittoria si sta decidendo proprio sul traguardo
Leopard 3 conquista il Rolex IMA Maxi 1 World Championship, Northstar III il Rolex IMA Maxi Grand Prix World Championship. Artemis Bleu, Yoru, H2O e Highland Fling XVIII vincitori nelle rispettive classi
Prima giornata da incorniciare per la grande vela a Manfredonia: i Campionati Italiani Giovanili in Doppio con 219 equipaggi e un totale di 438 giovani veliste e velisti giunti da ogni parte d’Italia sono partiti come meglio non si poteva
Per i 219 equipaggi in Doppio è stata un’altra giornata di sport e grande vela: il vento regolare ha soffiato tra i 10 e i 14 nodi, rinforzando nel pomeriggio come di consueto. Finora i Campionati sono al 100% del programma rispettato
Northstar III resta imbattuto nella classe Maxi Grand Prix - Tra i Maxi 1, V e Leopard 3 si dividono le vittorie nelle prove a bastone - Nuovi leader nelle classi Maxi 3 e Maxi 4, percorso netto per H2O in Maxi 5