La regolarità ha pagato e alla fine è stato il duo Cammas/Vandame (Hôtel Guanahani 2) a vincere questa settima edizione della Saint Barth Cata Cup davanti a Bundock/Van Leeuwen (Hôtel Guanahani 1) e ai fratelli Boulogne (Allianz-Saint Barth Assurances). Cammas e Vandame, infatti, si sono classificati sempre nei primi quattro in tutte le prove disputate e questa è stata la loro arma vincente. Per l’ultimo giorno, domenica, ilmeteo è stato il più “muscoloso” di tutta la settimana. L’anemometro ha passato i 17 nodi e una bella onda, con creste anche di due metri, e qualche groppo hanno reso complicata la navigazione ai Formula 18. Qualcuno si è dovuto ritirare, ma alla fine tutto è andato liscio sotto gli occhi attenti della Direzione di Corsa. Quest’ultima giornata ha visto imporsi Bundock e Van Leeuwen, che hanno vinto entrambe le manche guadagnando il premio di giornata offerto da “Marché U”.
"Questo è il giorno migliore per noi dal nostro arrivo sull'isola - ha detto Bundock all’arrivo – perché siamo l’equipaggio più pesante e amiamo questo tipo di condizioni. La regata è stata emozionante, soprattutto la prima, la più lunga: abbiamo dominato la flotta dall'inizio alla fine”.
Una sintesi delle notizie delle ultime 24 ore: le guerre legali di Ben Ainslie e di John Sweeney; nuovi team entro il 31 marzo?; per aprile '27 ci sarà la Metro a Bagnoli; Luna Rossa si allena a Cagliari con Peter Burling e Ruggero Tita al timone
L’obiettivo dei regatanti è quello di percorrere il maggior numero possibile di miglia intorno all’Isola d’Ischia, in una sorta di “velodromo”, un circuito dove la strada è il mare
Con l’apertura ufficiale dello Swan Tuscany Challenge in programma per domani mattina - primo di una lunga serie di eventi velici in calendario - lo Yacht Club Toscana è pronto ad inaugurare la sua nuova stagione di regate
Andrea Tesei è l’ultimo velista ad aver firmato per GB1, unendosi al Challenger britannico per la Louis Vuitton 38a America’s Cup
Prende il via da Livorno, con l’Arcipelago 650, regata in doppio che ormai da qualche anno apre il calendario, la stagione Mini 6.50 2026 della classe italiana, nell’anno post Mini Transat
Prosegue con successo la manifestazione che prevede tappe distribuite su tutta la costa adriatica in modo da coinvolgere quante più barche della vasta zona pugliese, realtà in costante crescita, dinamica e sempre più attenta al coinvolgimento dei giovani
Le voci che racconteranno la propria immagine del mare saranno quelle di Cecilia Zorzi, Nicolò Gamenara e Christian Boninsegna, moderati da Luca Oriani, direttore del Giornale della Vela
Le condizioni meteo favorevoli hanno consentito al Comitato di Regata di portare a termine sei prove per tutte le classi, permettendo così ai 40 equipaggi iscritti di completare un programma di regate pieno e tecnicamente valido
La coppia inedita sembra già ben rodata: all’esperienza di Lunven si affianca la grande confidenza di Goron con il Figaro, in particolare nelle fasi tattiche e nelle manovre, elemento che sta facilitando la gestione complessiva della barca
Marina di Loano amplia la propria offerta con le Marina Suite, affacciate direttamente sul mare che introducono un modello di ospitalità unico nel suo genere: quattro suite sospese sull’acqua, dove l’esperienza dell’hotellerie incontra la vita di bordo