Una festosa e partecipata premiazione a Salò sul Garda ha chiuso il circuito "Autunno Inverno 2009-2010" riservato alle classi Star e Dinghy, due carene che hanno scritto la storia della vela mondiale. La Star ha costruito la sua graduatoria finale su 4 prove, il Dinghy su 6. Tra i singolisti si è imposto Enrico Negri di Maccagno (lago Maggiore) che ha ottenuto come parziali un terzo, due primi, un quinto, un quarto ed un secondo. Negri ha preceduto Massimo Schiavon del Circolo Nautico di Chioggia e Riccardo Pallavidini della Lega Navale Brescia-Desenzano. Nelle Star la "premiata ditta" Benamati, padre e figlio, Michele (Campione Italiano Optimist nel 2008) e Roberto (Mondiale, Europeo e alle Olimpiadi di Barcellona sempre con la Star) della Fraglia di Malcesine, ha avuto ragione di Stefanini-Bazoli (Vela Campione), Masserdotti-Tassini (Fraglia di Desenzano), Oscar Tonoli - Bibbo Dominici (Fraglia Desenzano). La Star è particolarmente diffusa lungo la riva veneta del Garda, dove vanta una lunga tradizione e altrettanti campioni come Flavio Scala, Mauro Testa, Albino Fravezzi e Roberto Benamati. Da qualche tempo una nuova flotta è nata lungo la riva lombarda, tra Gargnano, Salò e Portese e ,grazie a questi Club, sono iniziati vari appuntamenti distribuiti lungo tutto il calendario stagionale, dalla primavera fino all'inverno. A Salò esisteva poi una vivacissima flotta del "Dinghy 12 piedi". Da qui l'idea di fondere il loro campionato con questa nuova serie di gare, alcune in concomitanza con la "Winter Cup" chiusasi le scorse settimane e fino ad allora riservata ai monotipi e alle varie classi Cabinate. La "Winter Cup" (4 tappe a Salò, Portese, Gargnano e Toscolano) e la "Autunno Inverno" sono così diventate il campionato d'inverno più agguerrito e completo di tutta l'Italia. L’organizzazione della "Autunno Inverno" è stata magistralmente curata dalla Società Canottieri Garda presieduta da Giorgio Bolla che ha così continuato questa sua 119a annata di una storia infinita. La Canottieri Garda si avvia ora ad una pausa dopo un inizio spumeggiate con la “ 20a Trans Lac en du” (il cui video è visibile su www.ismmedia.eu) e la Winter Cup”.
Una sintesi delle notizie delle ultime 24 ore: le guerre legali di Ben Ainslie e di John Sweeney; nuovi team entro il 31 marzo?; per aprile '27 ci sarà la Metro a Bagnoli; Luna Rossa si allena a Cagliari con Peter Burling e Ruggero Tita al timone
L’obiettivo dei regatanti è quello di percorrere il maggior numero possibile di miglia intorno all’Isola d’Ischia, in una sorta di “velodromo”, un circuito dove la strada è il mare
Con l’apertura ufficiale dello Swan Tuscany Challenge in programma per domani mattina - primo di una lunga serie di eventi velici in calendario - lo Yacht Club Toscana è pronto ad inaugurare la sua nuova stagione di regate
Andrea Tesei è l’ultimo velista ad aver firmato per GB1, unendosi al Challenger britannico per la Louis Vuitton 38a America’s Cup
Prende il via da Livorno, con l’Arcipelago 650, regata in doppio che ormai da qualche anno apre il calendario, la stagione Mini 6.50 2026 della classe italiana, nell’anno post Mini Transat
Prosegue con successo la manifestazione che prevede tappe distribuite su tutta la costa adriatica in modo da coinvolgere quante più barche della vasta zona pugliese, realtà in costante crescita, dinamica e sempre più attenta al coinvolgimento dei giovani
La coppia inedita sembra già ben rodata: all’esperienza di Lunven si affianca la grande confidenza di Goron con il Figaro, in particolare nelle fasi tattiche e nelle manovre, elemento che sta facilitando la gestione complessiva della barca
Le voci che racconteranno la propria immagine del mare saranno quelle di Cecilia Zorzi, Nicolò Gamenara e Christian Boninsegna, moderati da Luca Oriani, direttore del Giornale della Vela
Marina di Loano amplia la propria offerta con le Marina Suite, affacciate direttamente sul mare che introducono un modello di ospitalità unico nel suo genere: quattro suite sospese sull’acqua, dove l’esperienza dell’hotellerie incontra la vita di bordo
Le condizioni meteo favorevoli hanno consentito al Comitato di Regata di portare a termine sei prove per tutte le classi, permettendo così ai 40 equipaggi iscritti di completare un programma di regate pieno e tecnicamente valido