Condividere le problematiche dei trasporti secondo una logica di sistema anche a livello associativo è importante. Ma lo è altrettanto farlo sotto la guida di un "conducente" esperto, che conosca alla perfezione le logiche di sistema e che sappia essere l'allenatore di una squadra pronta a scendere in capo per conquistare, uniti, un nuovo successo, frutto dell'impegno comune e della condivisione degli "schemi". È probabilmente anche per questo che l'Esecutivo di Conftrasporto, riunitosi a Milano, ha deciso di eleggere presidente della Confederazione per la prossima consiliatura Paolo Uggè, attuale presidente Fai. Nell’occasione, Uggè ha nominato anche tre dei quattro vice presidenti previsti dallo statuto, Emanuela Bertoni, Michele Ruggeri, Gian Carlo Laguzzi e, ringraziando per l'ennesima testimonianza di stima attribuitagli, ha ricordato l’appuntamento per il prossimo 12 e 13 ottobre, a Villa d'Este a Cernobbio, dove lo stesso Uggè, questa volta nel suo ruolo di vicepresidente di Confcommercio, sarà fra i protagonisti del primo forum sui trasporti e la logistica organizzato dalla Confederazione guidata da Carlo Sangalli. "Una grande occasione" - ha sottolineato Uggè - "per esaminare a 360 gradi il "fenomeno trasporti" e trovare soluzioni ai molti problemi, frutto spesso di scelte politiche che non sembrano saper prendere la direzione giusta”. Soluzioni da trovare, ovviamente, "condividendo le problematiche dei trasporti secondo una logica di sistema anche a livello associativo".
Capitale Europea dello Sport 2026, la città ha il tempo per trasformare rischi in trionfo, bilanciando spettacolo, economia e comunità – un banco di prova unico per dimostrare che la Coppa America può rigenerare senza dividere
Assegnati i premi dopo una sola giornata di prove. Nel golfo di Napoli che ospiterà l’America’s Cup 2027 circa 100 velisti da 8 nazioni
L'equipaggio del maxi-tri The Famous Project CIC si dirige verso Capo Horn in un mare fortemente agitato. Alexia Barrier: "Capo Horn non si conquista attaccando di petto, ma con costanza”
Tra i protagonisti spicca Raven, il rivoluzionario Baltic 111 semi-foiler, dotato di T-foil simili agli AC75 e già collaudato con diversi attraversamenti oceanici. Con una media prevista di oltre 25 nodi, potrebbe puntare al record monoscafi sulle 24 ore
Le condizioni particolarmente calme di ieri hanno permesso all’equipaggio di notare il danno al foil di dritta, lo stesso che aveva urtato ad alta velocità una grande rete da pesca con i suoi galleggianti durante il passaggio sotto Capo Leeuwin