Nulla di nuovo in America’s Cup quando si tratta di difendere i propri interessi anche nel caso in cui le regole sottoscritte recitino l’esatto contrario. Il tentativo di ACE di forzare la mano e procrastinare le regate conclusive dell’America’s Cup è fallito, anche perché, a termini di regolamento, Luna Rossa avrebbe richiesto la vittoria a tavolino. Quindi si torna in acqua sabato, con due regate al giorno, finché uno dei due finalisti non avrà raggiunto il limite delle sette vittorie. Resterà tra le più brutte pagine di questa edizione dell’Americ’as Cup il comunicato emesso ieri da ACE, che sicuramente scatenerà una ventata d’odio del pubblico neozelandese contro Luna Rossa. Secondo il presidente dell’ACE Tina Symmans gli italiani hanno perso “l'opportunità di dimostrare un po' di onore e rispetto per questo paese e posticipare la Prada Cup fino a quando avremo maggiori possibilità che tutti possano divertirsi e trarre vantaggio dal tornare al Livello 1. Il nostro invito è caduto nel vuoto ed è chiaro che il loro obiettivo è esclusivamente che Luna Rossa che vinca la PRADA Cup piuttosto che il bene più grande di questo Paese che ha lavorato così duramente per essere in grado di mettere in scena questo evento".
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La finale della PRADA Cup riprende sabato 20 febbraio. Gara 5 vedrà Luna Rossa Prada Pirelli affrontare INEOS TEAM UK, la gara inizierà dalle 4:00PM ora locale, tempo permettendo.
Gara 5 e 6 si terranno sabato e seguiranno due gare al giorno fino a quando un concorrente raggiungerà i 7 punti vincendo la PRADA Cup.
COR 36 conferma di voler rispettare la salute pubblica e i protocolli del governo neozelandese. COR 36 ha offerto il suo pieno sostegno alle autorità locali e all'ACE per attuare il piano di gestione dell'allerta di livello 2 previsto dai piani di gestione dell'evento AC36 COVID-19 a terra e in acqua sospendendo le seguenti attività:
- Fase principale - Isola Te Wero
- Simulatore
- Ospitalità degli ospiti a terra
- Ospitalità degli ospiti in mare
- Spettacoli pubblici pre-gara
- Omaggi e distribuzione di regali
Poiché Auckland è al livello di allerta 2 per COVID19, si applicano le seguenti restrizioni:
- I campi di regata B e C non saranno utilizzati per ridurre la possibilità di grandi assembramenti di pubblico a terra, che sono in linea con le restrizioni del Livello 2 del governo.
- Nessuna opportunità di visione pubblica, come spettacoli sul molo o proiezioni pubbliche delle corse nel villaggio di gara.
- Raduni di non più di 100 persone nel Race Village dell'America's Cup o nei punti panoramici pubblici intorno ad Auckland.
- Attivazioni limitate del villaggio per garantire non più di 100 persone.
- Raccomandati 2 metri di distanza fisica e mascherine.
- Tutti i bar, ristoranti e caffè che circondano il Race Village possono rimanere aperti in linea con le linee guida COVID 19 del Ministero della Salute.
- Si ricorda al pubblico di scansionare sempre l'app NZCOVID19 Tracer.
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Si sono aperte ufficialmente oggi le iscrizioni per gli espositori alla 66ª edizione del Salone Nautico Internazionale, in programma a Genova dall’1 al 6 ottobre 2026
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Un programma ricco e variegato quello che è stato presentato questa mattina dalla Compagnia della Vela nella sede sociale di San Marco, alla presenza di stampa, autorità, istituzioni e associazioni
La prima giornata del Nelson’s Cup ha mostrato l’intero spettro meteo caraibico: instabilità e groppi al mattino, seguiti da alisei in attenuazione nel pomeriggio
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Mancano ormai pochi giorni alla prima tappa del Trofeo del Timoniere Assometeor 2026, che prenderà il via da Napoli nelle giornate del 21 e 22 febbraio nelle acque del Golfo partenopeo
Dopo dieci prove i campioni tricolore in carica guidano la classifica provvisoria anticipando Enjoy 2 di Luca Silvestri -al comando del Trofeo Lozzi- e Pelle Rossa del vicepresidente della Classe Italiana J24 Gianni Riccobono
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Argo (Mod 70), che già deteneva il record dal 2023 (3h14’23’’), ha abbassato il limite a 2h29’20’’, migliorando la prestazione del 25%. Leopard 3 (IRC) ha fermato il cronometro su 3h32’58’’, demolendo il precedente record monoscafi (4h1’42’’ nel 2023)