Nulla di nuovo in America’s Cup quando si tratta di difendere i propri interessi anche nel caso in cui le regole sottoscritte recitino l’esatto contrario. Il tentativo di ACE di forzare la mano e procrastinare le regate conclusive dell’America’s Cup è fallito, anche perché, a termini di regolamento, Luna Rossa avrebbe richiesto la vittoria a tavolino. Quindi si torna in acqua sabato, con due regate al giorno, finché uno dei due finalisti non avrà raggiunto il limite delle sette vittorie. Resterà tra le più brutte pagine di questa edizione dell’Americ’as Cup il comunicato emesso ieri da ACE, che sicuramente scatenerà una ventata d’odio del pubblico neozelandese contro Luna Rossa. Secondo il presidente dell’ACE Tina Symmans gli italiani hanno perso “l'opportunità di dimostrare un po' di onore e rispetto per questo paese e posticipare la Prada Cup fino a quando avremo maggiori possibilità che tutti possano divertirsi e trarre vantaggio dal tornare al Livello 1. Il nostro invito è caduto nel vuoto ed è chiaro che il loro obiettivo è esclusivamente che Luna Rossa che vinca la PRADA Cup piuttosto che il bene più grande di questo Paese che ha lavorato così duramente per essere in grado di mettere in scena questo evento".
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La finale della PRADA Cup riprende sabato 20 febbraio. Gara 5 vedrà Luna Rossa Prada Pirelli affrontare INEOS TEAM UK, la gara inizierà dalle 4:00PM ora locale, tempo permettendo.
Gara 5 e 6 si terranno sabato e seguiranno due gare al giorno fino a quando un concorrente raggiungerà i 7 punti vincendo la PRADA Cup.
COR 36 conferma di voler rispettare la salute pubblica e i protocolli del governo neozelandese. COR 36 ha offerto il suo pieno sostegno alle autorità locali e all'ACE per attuare il piano di gestione dell'allerta di livello 2 previsto dai piani di gestione dell'evento AC36 COVID-19 a terra e in acqua sospendendo le seguenti attività:
- Fase principale - Isola Te Wero
- Simulatore
- Ospitalità degli ospiti a terra
- Ospitalità degli ospiti in mare
- Spettacoli pubblici pre-gara
- Omaggi e distribuzione di regali
Poiché Auckland è al livello di allerta 2 per COVID19, si applicano le seguenti restrizioni:
- I campi di regata B e C non saranno utilizzati per ridurre la possibilità di grandi assembramenti di pubblico a terra, che sono in linea con le restrizioni del Livello 2 del governo.
- Nessuna opportunità di visione pubblica, come spettacoli sul molo o proiezioni pubbliche delle corse nel villaggio di gara.
- Raduni di non più di 100 persone nel Race Village dell'America's Cup o nei punti panoramici pubblici intorno ad Auckland.
- Attivazioni limitate del villaggio per garantire non più di 100 persone.
- Raccomandati 2 metri di distanza fisica e mascherine.
- Tutti i bar, ristoranti e caffè che circondano il Race Village possono rimanere aperti in linea con le linee guida COVID 19 del Ministero della Salute.
- Si ricorda al pubblico di scansionare sempre l'app NZCOVID19 Tracer.
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Intorno alle 3:10 di oggi Farraway è stata la prima imbarcazione a lasciarsi alle spalle Sansego; poi una violenta buriana con raffiche fino a 40 nodi ha causato gravi danni all’attrezzatura di bordo costringendo l’equipaggio al ritiro
La Scuola di Vela “Renzo Vongher” dello Yacht Club Santo Stefano apre la stagione 2026 annunciando l’arrivo di Alessio Picciotti come nuovo Capo Istruttore, a cui sarà affidata la direzione dello staff tecnico e delle attività didattiche
Nonostante la violenza dell’impatto, nessun atleta coinvolto ha riportato infortuni. Al termine delle indagini della giuria, il team statunitense è stato squalificato dalla prova per non essersi tenuto discosto dall’imbarcazione italiana
La Vendée Arctique – Les Sables d’Olonne 2026 è entrata nel vivo con l’apertura ufficiale del villaggio della regata alle Sables d’Olonne. Alla partenza ci saranno Francesca Clapcich e Ambrogio Beccaria
Ottimo avvio per la 52ª edizione de La Cinquecento che con Gusta e Sea La Cinquecento dimostra di essere un punto di riferimento anche a terra, con eventi coinvolgenti per il pubblico di velisti e non solo
In un primo momento lo skipper ha tentato autonomamente di liberare la barca, ma il progressivo abbassamento della marea ha reso l'operazione impossibile. Con il passare delle ore è intervenuta la squadra di soccorso della SNSM
La scelta di Farraway di Alberto Piz, che nel pomeriggio di ieri aveva puntato verso la costa italiana per l’atterraggio alle Isole Tremiti, si è rivelata corretta, facendo passare il Farr 40 al comando della flotta e della categoria Xtutti
Dopo quattro giornate di regate nelle acque della Gallura, sono stati lo Swan 115 dell’armatore Juan Ball e il Southern Wind 96 di Carlo Pirzio Biroli ad aggiudicarsi la Silver Jubilee Cup nelle rispettive divisioni Blue e White
Come da previsione il Maxi di 100’ Arca SGR di Furio Benussi si è aggiudicato la Line Honours della 17ma edizione della 151 Miglia-Trofeo Cetilar
Sono presenti dieci team internazionali per un totale di venti barche