I team impegnati nella 52 SUPER SERIES, il circuito mondiale di monoscafi leader al mondo, si sono dati appuntamento nella splendida cornice dello Yacht Club Costa Smeralda di Porto Cervo per l’evento conclusivo della stagione: la 52 SUPER SERIES Porto Cervo Range Rover Regatta.
------------------------------------
Nonostante ci fosse abbastanza vento per effettuare un paio di partenze di prova, il vento è calato e si è poi rivelato insufficiente per consentire lo svolgimento delle due regate short di prova ufficiali previste oggi al largo di Porto Cervo.
Anche per i team che si sono allenati a pieno regime lo scorso fine settimana, la perdita delle ultime regate di “prova generale” sono una delusione. Ma è probabilmente più uno svantaggio per team come Phoenix di Tina e Hasso Plattner, i cui membri chiave dell’afterguard, Tom Slingsby, Will Ryan e Kyle Langford, sono arrivati solo durante la notte da Ginevra.
Dopo essere tornato a terra allo Yacht Club Costa Smeralda questo pomeriggio, Slingsby ha dichiarato: “Sarebbe stato davvero bello fare una regata di prova, dato che l’ultima volta che ho navigato su una barca non foiling è stato con Phoenix nel 2022. Quindi oggi mi sono sentito un po’ come se fossi di nuovo un principiante! Ma è davvero fantastico tornare con questo team ed essere qui. È un team affermato, un grande team. Farò sicuramente degli errori questa settimana, ma tutti mi sostengono, non vedo l’ora. Onestamente non ho nemmeno pensato ai risultati. Il team è forte e non c’è motivo per cui non possiamo ottenere un buon risultato. Credo che vogliamo divertirci.”
E qualsiasi ulteriore allenamento in modalità regata per i team che hanno apportato modifiche alla loro formazione a fine stagione sarebbe stato particolarmente gradito. Secondo classificato nella stagione 2023, l’equipaggio di Provezza dell’armatore turco Ergin Imre, ha portato nel team l’argentino tre volte medaglia olimpica Santi Lange. Lange, che ha vinto il titolo del circuito 52 SUPER SERIES qui nel 2019 come tattico di Azzurra, su Provezza navigherà come stratega e gestirà una le rotte, mentre Cole Parada assumerà il ruolo di tattico.
“Il team sentiva che dovevamo apportare un cambiamento ed eccoci qui. Dobbiamo a Ergin risultati migliori e stiamo apportando questo cambiamento per vedere come va, come ci sentiamo. Ha senso apportare modifiche ora, in vista della prossima stagione, e se sentiremo di doverne apportare altre, lo faremo. Stiamo provando per vedere come va.” Spiega Cole Parada nel ruolo di nuovo tattico.
Lange aggiunge: “Ovviamente non è facile apportare un cambiamento come questo durante la stagione, ma dobbiamo assicurarci di essere il più competitivi possibile. È un peccato non regatare oggi, perché in questo momento ogni minuto conta, anche per gestire le linee di regata, qui ci vuole tempo per imparare, quindi sarebbe stato fantastico regatare oggi.”
Sebbene oggi non ci fosse abbastanza vento per consentire le prove di regata, si prospetta una settimana ventosa per la finale di stagione 2025.
“Dobbiamo prepararci in modo flessibile per gareggiare quando le condizioni saranno migliori”, avverte Maria Torrijo, Presidente del Comitato di Regata..
Tredici team in rappresentanza di nove nazioni diverse gareggeranno da martedì a sabato. Doug DeVos è tornato al timone dell’American Magic Quantum Racing, che guida la classifica del circuito con 41 punti di vantaggio sulla Sled di Takashi Okura. L’italiano Alkedo V (Andrea Lacorte) è terzo con soli 2,5 punti di vantaggio su una formazione tutta francese, quella di Paprec guidata da Loick Peyron.
Ph. Max Ranchi
Segui il live stream di ogni race su https://www.youtube.com/user/52SuperSeries
52 SUPER SERIES circuit standings after four of five regattas
1. American Magic Quantum Racing, USA, Doug DeVos, 18+23+42+38 = 131
2. Sled, USA, Takashi Okura, 13+58+51+50 = 172
3. Alkedo, ITA, Andrea Lacorte, 28+49+61+59 = 197
4. Paprec, FRA, Jean-Luc Petithuguenin, 23,5+ 63+43+70 = 199,5
5. Platoon Aviation, GER, Harm Müller-Spreer, 36+44+63+64 = 207
6. Alpha+, HKG, Shawn & Tina Kang, 21,5+68+71+54 = 214,5
7. Vayu, THA, Whitcraft Family, 27+68+65+61 = 221
8. Alegre, GBR, Andy Soriano, 30+71+62+66 = 229
9. Provezza, TUR, Ergin Imre, 30+64+81+70 = 245
10. Gladiator, GBR, Tony Langley, 12+120+63+79 = 274
11. Phoenix, RSA, Tina & Hasso Plattner, 48+69+60+130 = 307
12. Crioula, BRA, Eduardo & Renato Plass, 28+120+120+71 = 339
13. Teasing Machine, FRA, Eric de Turckheim, 48+73+120+104 = 345
Vittoria di grande solidità per Rated X, il team guidato da Charlie Julien, che si è imposto nella tappa di marzo della M32 Miami Winter Series nelle acque di Biscayne Bay
Il progetto, battezzato Maxi Banque Populaire 15, rappresenta la nona imbarcazione varata dal celebre “Team Banque Populaire” e sarà affidato al timone di Armel Le Cléac’h, uno dei navigatori più esperti e vincenti della scena internazionale
Il Diporto Velico Veneziano presenta il calendario 2026 con 16 eventi tra regate e veleggiate e iniziative dedicate a soci, atleti e appassionati
Anche quest’anno il porto turistico internazionale Marina Genova, nel quartiere di Sestri Ponente in zona aeroporto, è pronto ad accogliere una flotta di barche storiche, nelle stesse giornate in cui si svolgerà la diciottesima edizione di Yacht&Garden
Oltre alle date delle celebri regate internazionali, presentata una nuova iniziativa per i giovani tramite Young Azzurra
Benvenuto del Presidente della Regione Liguria Marco Bucci - I 13 Category Winners sul palco - Enzo Balanger conquista il Forlanini - A Gitana 18 il Future Impact Award della stampa internazionale - Giulia Conti entra nell’equipe We Are Foiling
La campagna 4T FORTE Trade-In ha debuttato nel Global Recycling Day, rafforzando un futuro circolare per la vela ad alte prestazioni
Negli ultimi giorni, a Parigi, le Assises “Course au Large 2030” hanno riportato al centro del dibattito un tema cruciale per la vela mondiale: come trasformare la vela oceanica per renderla sostenibile, credibile e competitiva nei prossimi decenni
Per Caorle la vela, grazie all'impegno del CNSM, del Comune e dei tanti partner che appoggiano il progetto, è diventata volano per lo sviluppo e la crescita di tutto il territorio
Per la prima volta nei 54 anni di storia della regata – nata nel 1973 come Whitbread Round the World Race – la costa del Golfo della Florida diventa porto di partenza, aprendo un nuovo capitolo nella presenza americana della corsa intorno al mondo