Si è svolta ieri, 25 aprile, nelle acque antistanti il Lido di Venezia, l’edizione 2026 del Trofeo San Marco, organizzata dal Diporto Velico Veneziano, in una giornata ideale per la vela: sole splendente e una leggera brezza da Sud-Est hanno accompagnato la flotta lungo tutto il percorso di regata.
Una ventina le imbarcazioni presenti sulla linea di partenza, protagoniste di una sfida intensa e combattuta che ha regalato spettacolo fino all’ultimo secondo.
La lotta per la classifica overall si è decisa su distacchi minimi: dopo circa 4 miglia di percorso, la vittoria è andata al Melges 24 “Furia Buia” di Giorgio Longo, che ha tagliato il traguardo con appena 17 secondi di vantaggio su “Laguna Trasporti” di Giorgio Simonato. Terzo gradino del podio per “Xdoleoni” di Giovanni Balducchi, a conferma dell’alto livello competitivo della flotta.
Per quanto riguarda le classifiche di categoria, le vittorie sono andate a “Frecciarossa” di Silvia Anoè nella classe Alfa, a “Laguna Trasporti” di Giorgio Simonato nella classe Libera 1, a “El Bhoemio” di Sebastiano Vianello nella classe Libera 2 mentre il calcolo dei tempi compensati - effettuato per la prima volta con la formula ORC Light - ha assegnato la vittoria nella classe Charlie a “Ciao Bei” di Michele Dolcetta.
Il Trofeo San Marco rappresenta uno degli appuntamenti più sentiti della vela veneziana, non solo per l’aspetto sportivo ma anche per il suo forte legame con la tradizione cittadina. La prima edizione risale infatti al 1976, e da allora la regata si svolge ogni anno il 25 aprile, giorno della Festa di San Marco, patrono di Venezia e storica ricorrenza del Bòcolo, simbolo della tradizione veneziana.
Fabrizio Cattaneo della Volta è stato eletto presidente del Reale Yacht Club Canottieri Savoia per il biennio 2026/2028, al termine dell’Assemblea dei soci che si è riunita questa mattina
Potranno iscriversi gli Yacht in legno o in metallo antecedenti il 1950 (Yacht d’Epoca) e al 1975 (Yacht Classici), gli Spirit of Tradition, i Classic IOR (varo compreso tra il 1970 e il 1984) e le repliche di yacht in possesso di certificato CIM
Dai Mini ai Maxi sul percorso da Caorle a Sansego per contendersi il Trofeo Antal Line Honour
La regata, organizzata dal Circolo Vela Gargnano con Vela Club Campione, si chiude con un finale a dir poco equilibrato: tre equipaggi a pari punti, dopo otto prove. Ad imporsi, per migliori parziali , gli svizzeri Kiran e Tyc
In acqua, la parola d’ordine è adattamento. Strategie fluide, lettura continua del vento e attenzione alle correnti diventano elementi decisivi in una giornata che non premia solo la velocità, ma soprattutto la sensibilità marinaresca
Il segnale più forte arriva dal Nacra 17, dove Ruggero Tita e Caterina Banti tornano alle regate internazionali come se non se ne fossero mai andati. Grande avvio anche nel Formula Kite, dove Riccardo Pianosi prende il comando della classifica
La sorpresa più grande arriva dalla classe Nacra 17, dove i campioni olimpici italiani Ruggero Tita e Caterina Banti, dominatori della settimana, sono incappati in un problema tecnico rompendo il gennaker durante la seconda prova
La stagione 2026 del circuito maxi multiscafi dell’IMA si è aperta nel segno di Sophia, protagonista assoluta della IMA Caribbean Maxi Multihull Series. Ora focus sul Mediterraneo, dove prenderà il via la IMA Mediterranean Maxi Multihull Challenge
Il J24 della Marina Militare vince a Marina di Carrara la tappa d'apertura del Circuito 2026 della Classe J24. Dopo quattro prove combattute, sul podio anche Bruschetta Guastafeste e Armageddon
In classe Mini 650 Serie vittoria per Edouard Rousseau – Jetly di Timothee Marguier, secondo posto per Sikania di Davide Foti, terzo per Marina Rubicon di Alonzo Fernandez Perez. Tra i Prototipi vittoria di Mr Brightside di Llull Jannes