E’ stata presentata ieri presso lo stand della Federazione Italiana Vela (Salone Nautico Genova) l’Imperia Winter Regatta, manifestazione organizzata dallo Yacht Club Imperia (www.ycim.it) e che quest’anno festeggia la sua 21a edizione. Luigi Rognoni, event manager di IWR, in occasione della presentazione del calendario agonistico invernale della II zona FIV, ha illustrato le novità previste per l’edizione 2010.
“Stiamo preparando un’altra bella edizione - ha dichiarato Rognoni alla vigilia della conferenza di Genova - cercando il coinvolgimento con tutta la città, per dare a partecipanti e accompagnatori la consueta accoglienza che da 21 anni contraddistingue il nostro evento. Attendiamo più di 300 imbarcazioni, in rappresentanza di quasi tutta l’Europa, e questo è sia motivo di orgoglio che uno stimolo a fare meglio anno dopo anno”.
Le date definitive di IWR 2010 sono state confermate nei giorni 4-8 dicembre e a due mesi dall’inizio delle regate stanno già arrivando le iscrizioni di molti equipaggi provenienti da tutta Europa che gareggeranno nelle classi 420 (open e femminile), 470 (maschile e femminile), Laser (maschile), Laser Radial (boys e femminile), L’Equipe e 29er, questi ultimi come sempre impegnati nell’International Meeting.
IWR, la più prestigiosa manifestazione del calendario agonistico dello Yacht Club Imperia è ormai diventata una della classiche prove invernali per il nostro continente, negli ultimi cinque anni la flotta è andata sempre più ingrandendo e tutto fa pensare che anche quest’anno le iscrizioni supereranno il numero di 300 partecipanti e le venti nazionalità rappresentate.
“Lo Yacht Club Imperia – ha commentato Riccardo Guatelli, presidente del sodalizio velico - oltre a seguire e sviluppare i progetti tradizionali come la Scuola Vela (una delle più frequentate in Italia) e l’organizzazione di regate, si sta impegnando in un opera di espansione e sviluppo dell’attività velica a Imperia, con la costruzione della nuova sede; progetto questo molto ambizioso e decisamente dispendioso, ma fondamentale in una città di mare dove lo sport della Vela può essere una delle risorse più importanti”.
Professionista di primo piano nel mondo della finanza e velista di lunga data, Rinaldi assume la guida dello storico sodalizio dell’Argentario nel segno della continuità familiare e del rilancio internazionale
I vincitori: Chestress (La Lunga Bolina Offshore), Carbonita (line of honours), Jill (Coastal Cruise), Kaster 24 (Este24), Gregorio Pugliese e Marta Monge (WingFoil)
In mare si disegna un campo di regata perfetto. A terra, invece, si gioca una partita molto più complessa, dove il vento conta meno delle aspettative – e delle diffidenze – di chi quel tratto di costa lo vive ogni giorno
Con distacchi minimi e prestazioni altalenanti per molti team, tutto resta aperto in vista delle ultime tre prove. Come sottolineato dal tattico Vasco Vascotto, “in una flotta così compatta basta poco per cambiare tutto.”
A Luca Bonizzoni e Annalie Meoni la Prima Selezione Nazionale Optimist di Trapani. Nnove prove in mare, 140 giovani in gara e i primi verdetti per Mondiali ed Europei di classe. La LNI – Trapani si conferma polo velico di riferimento
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Sulla linea di partenza della regata di vela d’altura più lunga del Mediterraneo una flotta di 34 imbarcazioni (nuovo record di iscritti per la RAN 630)
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Si chiude con una giornata intensa e spettacolare la Antigua Sailing Week, che domenica 26 aprile ha regalato condizioni ideali per un’ultima prova ricca di contrasti: regate combattute da un lato, navigazione rilassata dall’altro
Si è conclusa la prima tappa del circuito Mediterraneo della classe Cape 31 che ha aperto la stagione sportiva dello Yacht Club Costa Smeralda