Sabato 23 agosto, terzo giorno di regata alla Palermo-Montecarlo 2014, ecco le breaking news, le ultimissime dalla flotta. Questa mattina alle 10:01 B2 Monaco Racing Fleet, il 52 piedi di Pierre Casiraghi con Tommaso Chieffi, è stato il primo yacht a passare il gate della boa posta poco fuori Porto Cervo. Nella notte la flotta ha avuto un vento favorevole da Sud-Sud Est che ha favorito l’avanzamento.
Lungo le coste sarde B2 Monaco Racing Fleet ha allungato sugli inseguitori: il tedeschi di Black Pearl alle 13 erano a circa 10 miglia dal gate, mentre il leader, dopo aver passato il canale de La Maddalena, è quasi fuori dalle Bocche di Bonifacio e costeggia la Corsica. B2 Monaco Racing Fleet naviga a 9 nodi ed è a 160 miglia dal traguardo: il suo ETA (tempo stimato di arrivo) per gli strumenti è per l’alba di domani, domenica 24 agosto.
La Palermo-Montecarlo 2014 ha anche il suo primo ritirato: si tratta del maxi Nimrod, che nella notte intorno alle 00:20 ha informato la Direzione della Regata che durante una manovra con lo spi, un componente l’equipaggio ha subito un infortunio a una mano. Prontamente contattata la Capitaneria per l’assistenza, la barca si è quindi fermata a Tortolì e il velista di cui ancora non si conosce il nome è stato trasferito all’ospedale di Lanusei. Qui le radiografie non hanno mostrato fratture. In attesa di aggiornamenti, Nimrod ha comunque comunicato il suo ritiro al Race Director Alfredo Ricci.
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In acqua, la parola d’ordine è adattamento. Strategie fluide, lettura continua del vento e attenzione alle correnti diventano elementi decisivi in una giornata che non premia solo la velocità, ma soprattutto la sensibilità marinaresca
La sorpresa più grande arriva dalla classe Nacra 17, dove i campioni olimpici italiani Ruggero Tita e Caterina Banti, dominatori della settimana, sono incappati in un problema tecnico rompendo il gennaker durante la seconda prova
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