Nuova sfida ed antiche ispirazioni per Domenico Giardina e il Sea Club Racing di Palermo, 56 anni dopo il primo avventuroso viaggio in sardara che ha unito e avvicinato l'isola della Sicilia a quella della Gran Bretagna. Il prossimo 30 maggio, l'equipaggio di pluripremiati piloti off shore partirà dal molo di Mondello a bordo di due battelli Scanner motorizzati con 4 motori Evinrude E-TEC da 300 hp, la potenza più alta della gamma dei rivoluzionari fuoribordo 2 tempi a iniezione diretta distribuiti in Italia da Italmarine.
Costeggiando tutta la penisola italiana ed imboccando la navigazione fluviale a Port Sant Louis, le imbarcazioni attraverseranno 4 nazioni, il Canale della Manica e risaliranno le foci del Tamigi per giungere a Londra il 15 giugno. La navigazione sarà intensa e lunga e metterà alla prova le due imbarcazioni anche nel viaggio di ritorno.
Trenta giorni in cui l'innovativa tecnologia E-TEC dei fuoribordo Evinrude potrà esprimersi in diverse condizioni di acqua e potenza. Una conferma dell'ecletticità d'uso dei motori Evinrude anche per Italmarine, che ha deciso di sponsorizzare l'evento. L'occasione sarà utile per testare le perfomance e i consumi dei quattro motori Evinrude E-TEC sia nella navigazione via mare che nei tratti interni di percorso fluviale, alternando bassi ed alti regimi, potenza massima e moderata.
Nel lungo viaggio di un mese, molteplici saranno le situazioni che Giardina e il suo Team dovranno affrontare, ma l'affidabilità dei fuoribordo Evinrude E-TEC, già riconosciuti dalla recente ricerca di J.D. Power&Associates come i "fuoribordo 2-tempi con il più alto indice di soddisfazione tra i clienti" in America, potrà sicuramente contribuire a rendere gli spiriti più grintosi e fiduciosi.
Professionista di primo piano nel mondo della finanza e velista di lunga data, Rinaldi assume la guida dello storico sodalizio dell’Argentario nel segno della continuità familiare e del rilancio internazionale
I vincitori: Chestress (La Lunga Bolina Offshore), Carbonita (line of honours), Jill (Coastal Cruise), Kaster 24 (Este24), Gregorio Pugliese e Marta Monge (WingFoil)
In mare si disegna un campo di regata perfetto. A terra, invece, si gioca una partita molto più complessa, dove il vento conta meno delle aspettative – e delle diffidenze – di chi quel tratto di costa lo vive ogni giorno
Con distacchi minimi e prestazioni altalenanti per molti team, tutto resta aperto in vista delle ultime tre prove. Come sottolineato dal tattico Vasco Vascotto, “in una flotta così compatta basta poco per cambiare tutto.”
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Sulla linea di partenza della regata di vela d’altura più lunga del Mediterraneo una flotta di 34 imbarcazioni (nuovo record di iscritti per la RAN 630)
WWF: passo avanti parziale, senza una vera visione di sostenibilità il mare rischia di pagare il conto
Si chiude con una giornata intensa e spettacolare la Antigua Sailing Week, che domenica 26 aprile ha regalato condizioni ideali per un’ultima prova ricca di contrasti: regate combattute da un lato, navigazione rilassata dall’altro
Si è conclusa la prima tappa del circuito Mediterraneo della classe Cape 31 che ha aperto la stagione sportiva dello Yacht Club Costa Smeralda