Vela, Laser SB3 - La classe Laser SB3 si conferma ancora un volta classe da grandi numeri sia per numeri di partecipanti che per numero di nazioni iscritte.
A inizio stagione, l’obbiettivo era di avere un centinaio di barche iscritte per una stagione che per la Classe Italiana Laser SB3 rappresentava un po’ la cartina di tornasole di un lavoro paziente iniziato anni or sono.
Oggi la notizia è che il 31 marzo si sono chiuse le iscrizioni a 124 barche con ben 18 Nazioni rappresentate, ma che sono ancora diversi gli equipaggi che vorrebbero iscriversi al Campionato Mondiale Laser SB3 che si svolgerà a Torbole dal 18 al 23 luglio prossimi.
Lo annuncia, ovviamente felice, Pietro Negri, presidente della classe italiana: “E’ un risultato sicuramente superiore alle nostre aspettative. Sapevamo che sarebbe stato un Mondiale dai grandi numeri ma fino a questo punto! 124 barche, 18 nazioni rappresentate, sono poche le classi che hanno certe potenzialità. La classe internazionale rappresentata dal World Council e dal suo presidente Dave Cheyne hanno lavorato molto insieme alla classe Italiana ed al Circolo Vela Torbole e Volvo affiche anche questo Mondiale possa rimanere un ricordo indelebile per che vi parteciperà. Devvero fantastico! “
Al Campionato Italiano che si disputerà tre settimane prima sempre a Torbole sono ad ora già iscritte 40 barche iscritte ed è confermata anche la presenza del Campione del Mondo in carica.
Intanto a Torbole si sta studiando proprio come prorogare le iscrizioni ancora fino alla fine di aprile, prevedendo ulteriori banchine galleggianti per far posto al “supplemento” di imbarcazioni.
Intanto la flotta si prepara al prossimo appuntamento per la Volvo Cup e sta per radunarsi, ancora una volta a Numana dal 17 al 18 aprile p.v.
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Le due finali della Gold Fleet ribaltano il podio Juniores: lo spagnolo Miguel Echavarri vince davanti allo statunitense Ryan Lee e allo spagnolo Luca Nueschen. Tra i Cadetti successo dello svizzero Carlo Milan davanti all’italiano Valerio Pucci
Una nuova divisione dedicata alle imbarcazioni il cui primo varo della serie è antecedente al 1990. La novità entra ufficialmente nel programma della CentoMiglia del Garda 2026
In testa c’è il Volvo 70 Pace di Johnny Vincent, che procede intorno agli otto nodi mantenendo una rotta relativamente vicina alla costa della Cornovaglia. Alle sue spalle il Ker 56 Varuna 6 di Jens Kellinghusen e il Mach 50 Palanad 4 di Antoine Magre
Nelle ultime 24 ore Pace ha percorso circa 428 miglia, con una media prossima ai 18 nodi: un'autentica prestazione da record
Due gli equipaggi italiani in Gold Fleet. Il risultato più bello di giornata porta la firma di Elena Berta e Giulio Calabrò, che hanno chiuso la qualificazione vincendo l’ultima regata
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Argento a Istanbul per l’atleta dello Yacht Club Costa Smeralda, protagonista di una grande rimonta. Il titolo va alla francese Vaïna Picot dopo una finale combattuta con vento fino a 30 nodi di raffica
Il Volvo 70 di Johnny Vincent completa in 6 giorni, 14 ore, 47 minuti e 31 secondi la 50ª edizione della grande classica offshore