Vela, Trofeo Jules Verne - Dopo che da qualche giorno il team di Banque Populaire V assaporava la possibilità di partire per tentare il record sul giro del mondo in equipaggio e la conquista del Trofeo Jules Verne, c’è stata la doccia fredda. Non si parte più. Il meteo nell’Atlantico del nord, infatti, si è deteriorato velocemente ed ora promette solo un gran mare e poco vento. In queste condizioni si chiude anche la possibilità di arrivare in tempo in Atlantico del Sud per prendere una finestra meteo che sembrava particolarmente favorevole per arrivare a tempo di record a Cape Town. Ora il ritardo che accumulerebbe fino alle Canarie renderebbe già inutile il tentativo. Peccato perché Loick Peyron e i suoi erano prontissimi. "Non partiamo più, ma questa non è una sorpresa in questo nostro mondo di cacciatori di record. Bisogna essere attenti e pronti a scegliere la nostra preda, ma questa era di dimensioni troppo grosse. Osserviamo il meteo e siamo anche pronti a prenderci qualche rischio, a partire anche in condizioni non favorevoli come quelle che abbiamo ora al largo di Brest, con poco vento e un mare formato, ma così arriveremmo in ritardo all’Equatore perché c’è troppo poco vento per uscire da Ouessant e troppo mare per poterselo andare a cercare al largo. C’è anche la posizione dell’anticiclone delle Azzorre che ci da fastidio e ci costringerebbe a scendere fino all’equatore con una rotta costiera. Tutto l’equipaggio e pronto. In questo momento il meteo in Atlantico non ci è favorevole, ma noi stiamo già studiando quello che avverrà da qui a dieci giorni. Se non si apre una finestra abbiamo deciso di vederci comunque ogni giorno e uscire. Ma non ci abbattiamo. D0altronde siamo qui a Brest da soli tre giorni”.
Ferrari ci guadagna solo nel breve, ma le storie di mare raramente finiscono al primo bordo. Soldini non era solo il team principal di Hypersail, era il volto umano di un progetto complesso, un ponte tra ingegneria, avventura e racconto
Le regate organizzate dal CNSM si configurano come eventi capaci di generare un indotto significativo con Caorle e l’intero comprensorio che beneficiano di un flusso costante di visitatori in periodi strategici della stagione
Il Campionato Europeo Formula Wing di IWSA - Classe Internazionale di World Sailing è organizzato dal Reale Yacht Club Canottieri Savoia, in collaborazione con la Federazione Italiana Vela e con Classe Kiteboarding e Wingsport Italia
Riccardo Pianosi nel Formula Kite continua a mostrare una gestione lucida e concreta. Marta Maggetti prosegue un percorso estremamente regolare nell’iQFOiL. Giacomo Ferrari/Alessandra Dubbini restano agganciati al gruppo di testa del Misto 470
Il campione del mondo in carica nel Formula Kite sta confermando il suo status con una regata di altissimo livello: leadership mantenuta anche nella fase di Gold Fleet, nonostante condizioni variabili e una concorrenza sempre più serrata
Il bilancio finale parla chiaro: tre podi, tutti arrivati dalle discipline “foil”, oggi centrali nella vela olimpica. Argento per Marta Maggetti e Riccardo Pianosi, bronzo per Nicolò Renna
Si è chiusa con tre prove portate a termine per tutte le flotte la prima giornata della prima tappa dell’Eurochallenge Open Skiff e della prima Regata Nazionale RS Aero, in corso di svolgimento a Porto Rotondo
Nella baia di Quiberon la stagione europea della vela è cominciata, come da tradizione, con la Spi Ouest-France Banque Populaire Grand Ouest, una regata con oltre quattrocento barche, decine di classi e un livello medio altissimo
Splendida seconda giornata a Porto Rotondo per la prima tappa dell’Eurochallenge Open Skiff e per la 1ª Regata Nazionale RS Aero, in corso di svolgimento sotto l’organizzazione dello Yacht Club Porto Rotondo
American Racing Challenger Team USA, in rappresentanza del Challenging Yacht Club Sail Newport (Rhode Island), è stato ufficialmente confermato come Official Challenger della Louis Vuitton 38a America’s Cup