Per soli due punti Torpyone ha ceduto alla fine agli uomini di Luca Lalli e di B-Lin in questa tappa di Malcesine del circuito Audi-Melges 32. Peccato perché sarebbe stata una bella soddisfazione per i ragazzi di Torpyone che hanno condotto in testa gran parte di questa tappa gardesana.
"Abbiamo creduto tanto nella vittoria: al via dell'ultima manche eravamo a un paio di punti da B-LinSailing.com e visto il nostro trend eravamo convinti di potercela fare. Loro sono stati evidentemente più convinti di noi e hanno vinto con merito - commenta il co-armatore di Torpyone, Massimo Pessina, al termine delle regate - Siamo comunque soddisfatti: solo a inizio stagione non immaginavamo di poter raggiungere questi risultati. E invece, grazie al lavoro di squadra, all'intuito e alla bravura di Branko Brcin, alla professionalità di uomini come Andrea Pavan, Giorgio Tortarolo, Stefano Orlandi, Lorenzo Tonini, Lorenzo Lupi e all'appoggio dei nostri sponsor, siamo riusciti a presentarci al via dell'ultima, ed entusiasmante tappa con le carte in regola per dire la nostra".
"Beh, fa piacere poter affermare che il motto usato in barca sino ad alcuni mesi fa, bassi e lenti, è ormai passato di moda - aggiunge Edoardo Lupi, timoniere e co-armatore di ITA-487 - Ora riusciamo a navigare un pò più alti e un pò più veloci. Purtroppo la vittoria di tappa, che avevamo in mano, ci è sfuggito per alcune piccole sbavature commesse nella manche finale. E' comunque giunto un risultato che ci ripaga per gli sforzi fatti nel corso di questa stagione. Un primo sarebbe stato forse troppo: indubbiamente B-LinSailing.com ha meritato la vittoria".
Terminato il circuito Audi Melges 32 Sailing Series, I Lupi di Mare vanno in vacanza. Il prossimo appuntamento stagionale, seppur ancora da definire, dovrebbe essere tra la fine di settembre e l'inizio di ottobre. Gli equipaggi che non andranno al Mondiale di San Francisco stanno infatti pensando di organizzare un evento sganciato da qualsivoglia circuito. Una manifestazione utile per tenersi in allenamento in vista degli impegni invernali e dell'inizio della nuova edizione dell'Audi Melges Series.s 32 Sailing
Ci sono vittorie che nascono dal dominio e altre che prendono forma nella resistenza. Quella di Ambrogio Beccaria alla Vendée Arctique – Les Sables d'Olonne 2026 appartiene senza dubbio alla seconda categoria
Se la clamorosa rimonta di Ambrogio Beccaria resterà negli annali della classe IMOCA, la storia di Élodie Bonafous è quella di una regata brillante trasformata in una dolorosa lezione dal regolamento
Dopo il botta e risposta delle prime due giornate, questa volta è stato Django a prendersi la rivincita, conquistando la vittoria in IRC e il Line Honours sul percorso di 14 miglia con il tempo di 1h 26'22"
Il Rolex TP52 World Championship '26 ha ufficialmente preso il via nelle acque di Porto Cervo, dove una flotta da record di 15 TP52 provenienti da 11 nazioni si è ritrovata per uno degli appuntamenti più prestigiosi della vela agonistica internazionale
La quarta giornata del Mondiale ha confermato ancora una volta il copione di questa edizione: vento leggero tra gli 8 e i 9 nodi, campo di regata estremamente tecnico e distacchi minimi a rendere ogni errore potenzialmente decisivo
La velista oceanica italo-americana Francesca Clapcich, a bordo di 11th Hour Racing, ha concluso la Vendée Arctique-Les Sables d'Olonne al quinto posto, dopo 8 giorni, 20 ore, 31 minuti e 11 secondi di navigazione
Solidarietà e territorio: lo Yacht Club Santo Stefano sostiene la Croce Rossa Costa d’Argento per il progetto "Giannutri SiCura"
Dopo quattro giorni di confronti nel Golfo di Saint-Tropez e nella Baia di Pampelonne, la flotta guarda alla partenza della storica offshore di 241 miglia verso Genova, il tratto di mare che da oltre settant'anni costruisce la leggenda della Giraglia
Dopo quasi otto giorni di navigazione in solitario, la skipper di 11th Hour Racing naviga a poco più di 250 miglia dall'arrivo, mantenendo la quinta posizione e affrontando un finale che potrebbe ancora riservare sorprese
Ventuno imbarcazioni partecipanti, un Sail Rally d’altura disputato con la formula della “multipartenza”, due regate costiere con venti dai quadranti settentrionali fino a 12 nodi di intensità