Vela, Melges 20 - Progrediscono e si piazzano al terzo posto. E’ la prima giornata della Gold Cup a Malcesine per il Melges 20 e Turnover armato dall’Amante Sailing Team inizia scalando. E’ decimo nella prima prova di giornata con l’Ora che spara raffiche fino a 18 nodi con una prima bolina esaltante e poi poppe un po’ meno. Diventa quinto in classifica generale dopo un quarto posto nella seconda manche in cui la partenza è perfetta, poi il vento, che per intensità si è mantenuto ma gira e salta tutto il giorno come di regola in queste terre, mischia un po’ le idee di tutti. Si perde, si rimonta, si va veloci, qualcuno spara il bordo della disperazione, e la chiusura è decisamente buona. Poi c’è la terza prova con una partenza in barca comitato perché il tattico Daniele Cassinari vede il bordo buono sulla destra e manda lì Perazzo. E’ una scelta pericolosa e non sarebbe super intelligente rischiare così alla prima giornata. Conservativi in centro lago per controllare la flotta mentre Branko Brncic su Reggini Team di Farneti osa maggiormente. Alla fine lui sarà primo ma Turnover è secondo con le andature portanti migliorate davvero. Così si chiude la prima puntata di questa Gold Cup che poi è il primo Campionato Mondiale del barchino con 37 iscritti, 10 prove e uno scarto per dare un nome ad un titolo iridato.
“Si sono comportati benissimo –dice Cassinari. Le manovre vanno bene, la velocità in bolina anche. Dobbiamo un po’ migliorare quella in poppa”. E per quanto riguarda le condizioni aggiunge: “Il vento qui salta in continuazione ma siamo abituati, quello che oggi ha disturbato maggiormente è stata l’onda”.
La classifica finale, dopo un po’ di tira e molla per le Z inflitte, non manda in orbita nessuno perché Farneti guida dopo un terzo, un secondo ed un primo, ma dietro a quattro punti di distacco c’è Giallongo che fa due primi picchiando poi dentro un ottavo. Turnover è a dieci punti dalla barca di testa seguito a ruota dal Notaro Team (5-8-4). Parte bene Hulk di Di Properzio con Nathan Wilmot alla tattica ma poi si prende 14 punti nell’ultima.
Domani altre tre prove.
Sodebo Ultim 3, il maxi-trimarano francese guidato da Thomas Coville, è salpato il 15 dicembre 2025 per un nuovo tentativo di record sul Trofeo Jules Verne, il giro del mondo senza scalo né assistenza
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