Marina di Scarlino, 21 febbraio 2016 – Con 8 equipaggi in rappresentanza di 4 nazioni, si è aperta la stagione di match race del Club Nautico Scarlino. Archiviato con la vittoria di Francesco Marrai (Fiamme Gialle) il primo dei quattro appuntamenti che vanno a comporre le Scarlino Match Race Series 2016.
Favorito il team austriaco capitanato da Max Trippolt, al 38 nella ranking list mondiale, che, tuttavia, si è dovuto accontentare del 5’ posto.
Secondo posto per il toscano Ettore Botticini (CNV Argentario).
Vince la finale per il 3’ posto lo svizzero Mettreaux, che sconfigge, così, il parmigiano Alberto Pardini (Yacht Club Parma).
Il Comitato di Regata è stato presieduto da Carlo Giuliano Tosi, mentre il Chief Umpire è stato Luca Babini.
Durante la manifestazione si è svolto un’attività formativa per Umpire della II Zona, che hanno potuto, con l’occasione, esercitarsi sulle nuove regole sperimentali per match Racing, varate da World Sailing.
Professionista di primo piano nel mondo della finanza e velista di lunga data, Rinaldi assume la guida dello storico sodalizio dell’Argentario nel segno della continuità familiare e del rilancio internazionale
I vincitori: Chestress (La Lunga Bolina Offshore), Carbonita (line of honours), Jill (Coastal Cruise), Kaster 24 (Este24), Gregorio Pugliese e Marta Monge (WingFoil)
Con distacchi minimi e prestazioni altalenanti per molti team, tutto resta aperto in vista delle ultime tre prove. Come sottolineato dal tattico Vasco Vascotto, “in una flotta così compatta basta poco per cambiare tutto.”
A Luca Bonizzoni e Annalie Meoni la Prima Selezione Nazionale Optimist di Trapani. Nnove prove in mare, 140 giovani in gara e i primi verdetti per Mondiali ed Europei di classe. La LNI – Trapani si conferma polo velico di riferimento
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Si chiude con una giornata intensa e spettacolare la Antigua Sailing Week, che domenica 26 aprile ha regalato condizioni ideali per un’ultima prova ricca di contrasti: regate combattute da un lato, navigazione rilassata dall’altro
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In mare si disegna un campo di regata perfetto. A terra, invece, si gioca una partita molto più complessa, dove il vento conta meno delle aspettative – e delle diffidenze – di chi quel tratto di costa lo vive ogni giorno