Sfuma l’occasione del match point per Luna Rossa, che perde la regata #5 contro American Magic, l’unica disputata dalla barca italiana. La brezza debole sul campo di gara non ha permesso, infatti, al Comitato di completare gli incontri previsti per oggi. Le semifinali della Louis Vuitton Cup riprenderanno mercoledì 18 settembre.
MATCH #05 – USA vs ITA
Una regata difficilissima, a causa delle condizioni limite per gli AC75, con un vento di 7/8 nodi non simmetrico sul campo. Partita bene, Luna Rossa si allunga sulla barca americana già a metà della prima bolina, girando il cancello con 17” di vantaggio, che mantiene alla boa successiva. Nella seconda bolina però, dopo una serie di incroci molto ravvicinati, che costeranno 2 penalità alla barca italiana, la situazione si ribalta, con il sorpasso di American Magic. Il distacco è comunque minimo e le barche si presentano al seguente cancello di poppa quasi appaiate. Luna Rossa decide di girare la stessa boa degli americani, ingaggiandosi interna con un secondo di distacco, ma cade dai foil. A quel punto per la barca italiana diventa impossibile riprendere il volo e ribaltare la situazione.
Vincitore: USA (+1)
Grande protagonista per l'Italia è stato l'impeccabile Mattia Saoncella, che conquista il titolo mondiale Under 19 al termine di un campionato dominato praticamente dall'inizio alla fine
L'Italia si presenta all'appuntamento conclusivo con grandi ambizioni grazie a Mattia Saoncella e Luca Pacchiotti, che chiudono al comando le rispettive classifiche e conquistano l'accesso diretto alla Grand Final con un prezioso match point di vantaggio
A Gizzeria sono state nove le prove disputate in totale nella prime due giornate di regata nello specchio d’acqua antistante lo stabilimento Hang Loose Beach
Nella Gold Fleet, Alessandro José Tomasi ha consolidato la leadership della classifica generale al termine di una giornata intensa, mantenendo il vantaggio sul neozelandese Sean Herbert e su Francesco Cappuzzo, rispettivamente secondo e terzo
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Luca Rosetti, al timone di Maccaferri Futura, continua ad occupare le posizioni di vertice. Nonostante il rallentamento generale della flotta, Luca è rimasto nel gruppo dei leader insieme ai francesi Guillaume Pirouelle e Corentin Douguet
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