sabato, 28 marzo 2026

GLOBAL OCEAN RACE 2011-2012

GOR: tough calls with gales forecast at Cape Horn

gor tough calls with gales forecast at cape horn
Red

For the two frontrunners in the double-handed, Class40 Global Ocean Race (GOR) there has been a tactical dilemma over the past 24 hours as an intense low pressure system rumbles towards Drake Passage and Cape Horn. By Tuesday afternoon, both Cessna Citation and Financial Crisis had committed to their individual options and the next 24 hours will be the hardest sailing of the circumnavigation for the two teams.
 
Three options were available: Should Cessna Citation and Financial Crisis sail as hard as they can and attempt to outrun a gale that threatens Force 8-9 and pass through the shallow and treacherous passage ahead of the system? Should they battle on into Drake Passage towards a hostile coast with notoriously unpredictable conditions and hope their boats can withstand the punishment? Or should they slow down, judge the system’s track and – in theory - ride through the Felipe Cubillos Cape Horn Gate in the churning water behind the low pressure.
 
As the South Africans to the west on Phesheya-Racing deal with their own demons in the shape of a high pressure system forecast to frustrate progress to Cape Horn, for Conrad Colman and Adrian Kuttel on Cessna Citation at the front of the fleet and Marco Nannini and Hugo Ramon in second on Financial Crisis, a low pressure system building west of the Antarctic Peninsular to the south of the boats has been a major focus for the past two days. With weather files predicting that the low pressure system will sweep quickly north-east delivering over 40+ knots intercepting the two Class40s as they round Cape Horn.
 
Weather files notoriously under-predict the wind strength in the high latitudes and although the GOR fleet has already encountered conditions in excess of 40 knots in Leg 3, the nature of Drake Passage and Cape Horn dramatically increases the threat to boat preservation and safety. At the 600-mile wide channel between Horn Island and the Antarctic Peninsular the seabed suddenly rises from 4,000 metres to just 200 metres in a matter of miles, creating an underwater cliff face. Consequently, the winds predicted will create ferocious conditions as the large, rolling, Southern Ocean waves are driven hard against the world’s steepest natural gradient at the western entrance to Drake Passage.
 
On Monday night GMT, email traffic between the trio of boats increased as advice and opinions were traded with each skipper volunteering frank and honest views on strategy in the forthcoming maelstrom at Cape Horn. With the low pressure system beginning to gather pace off Antarctica, any decision had to be made rapidly and early on Tuesday, Cessna Citation and Financial Crisis made their calls. 


22/02/2012 10:48:00 © riproduzione riservata






I PIU' LETTI
DELLA SETTIMANA

ScheriaCup24: ad Ischia una regata fuori dagli schemi

L’obiettivo dei regatanti è quello di percorrere il maggior numero possibile di miglia intorno all’Isola d’Ischia, in una sorta di “velodromo”, un circuito dove la strada è il mare

Al via la stagione di regate dello Yacht Club Toscana

Con l’apertura ufficiale dello Swan Tuscany Challenge in programma per domani mattina - primo di una lunga serie di eventi velici in calendario - lo Yacht Club Toscana è pronto ad inaugurare la sua nuova stagione di regate

In Puglia il J24 Jebedee con un equipaggio U25 guida il Campionato Zonale J24

Prosegue con successo la manifestazione che prevede tappe distribuite su tutta la costa adriatica in modo da coinvolgere quante più barche della vasta zona pugliese, realtà in costante crescita, dinamica e sempre più attenta al coinvolgimento dei giovani

America’s Cup: Andrea Tesei si unisce al team britannico GB1

Andrea Tesei è l’ultimo velista ad aver firmato per GB1, unendosi al Challenger britannico per la Louis Vuitton 38a America’s Cup

Arcipelago 650, prima prova del Campionato Italiano Mini 6.50

Prende il via da Livorno, con l’Arcipelago 650, regata in doppio che ormai da qualche anno apre il calendario, la stagione Mini 6.50 2026 della classe italiana, nell’anno post Mini Transat

Protagonist 7.50,Trofeo Bianchi: a Bogliaco vince General Lee

Si è concluso a Bogliaco il Trofeo Bianchi, appuntamento organizzato dal Circolo Vela Gargnano, che ha visto la Classe Protagonist 7.50 protagonista di un fine settimana combattuto e ricco di spunti tecnici

La Francia si "contamina": due spagnoli per l'America's Cup

Il progetto che porterà la Francia alla Coppa America 2027 nasce con una scelta controculturale per una nazione storicamente molto identitaria nella vela; salgono a bordo gli spagnoli Diego Botín e Florian Trittel

Francesca Clapcich presenta la nuova livrea per la stagione 2026

La grafica di 11th Hour Racing si ispira ai tre pilastri della campagna della skipper – “Believe, Belong, Achieve” – e ha come elemento centrale un volto composto da figure umane e richiami alla natura

Raduno nazionale RS Feva a Ravenna: tre giorni di vela e formazione

Si è concluso il 22 marzo il raduno nazionale RS Feva, ospitato dal Circolo Velico Ravennate, che ha visto la partecipazione di 20 imbarcazioni provenienti da 6 circoli italiani

J24: Botta Dritta al comando ad Olbia

Prosegue con successo la stagione 2026 della Flotta sarda J24 che sarà suddivisa in due parti: la prima con il Campionato Sociale (4 tappe da febbraio a maggio) e la seconda con il Campionato Zonale (4 giornate tra ottobre e novembre)

Utilizzando questo sito accetti l’uso di cookie per analisi e pubblicità.  Approfondisci