Il 21 ottobre, l’assemblea dei soci di Assonave ha eletto Biagio Mazzotta, già Presidente di Fincantieri, nuovo Presidente dell’Associazione. Nel suo discorso di insediamento, Mazzotta ha sottolineato: "L'industria navalmeccanica è a un momento di svolta, in cui possiamo consolidare la nostra leadership attraverso innovazione, sostenibilità e una forte integrazione tecnologica” ed ha tracciato la rotta di Assonave verso una maggiore integrazione di tecnologie avanzate che rappresentano l’elemento distintivo della navalmeccanica europea rispetto ai concorrenti globali, evidenziando la necessità di investimenti consistenti in ricerca e sviluppo (R&D). Il Presidente Mazzotta ha poi posto l’accento sull’importanza di investire nel capitale umano spiegando che: "L’obiettivo prioritario non è solo lo sviluppo tecnologico e industriale ma sarà essenziale investire nella formazione e nel miglioramento delle competenze, al fine di mantenere il nostro vantaggio competitivo".
Il cantiere francese protagonista di tantissime importanti regate che hanno consentito ai proprietari splendide prestazioni in tempo comprensato. Anche per Min River, un JPH 10.30, una vittoria epica alla Rolex Sydney Hobart 2025
"Veloce", timonata da Matt Hyes, conclude al 33° posto in tempo reale, 10ma overall e 4a nella Classe 1, confermando la qualità e le alte prestazioni delle barche del cantiere italiano
Sodebo Ultim 3 di Thomas Coville e The Famous Project CIC di Alexia Barrier e Dee Caffari, stanno scrivendo pagine indelebili nella corsa al Jules Verne Trophy con entrambi i maxi-trimarani lanciati a tutta velocità nei Mari del Sud
L'equipaggio del maxi-tri The Famous Project CIC si dirige verso Capo Horn in un mare fortemente agitato. Alexia Barrier: "Capo Horn non si conquista attaccando di petto, ma con costanza”
Assegnati i premi dopo una sola giornata di prove. Nel golfo di Napoli che ospiterà l’America’s Cup 2027 circa 100 velisti da 8 nazioni