⚖️ COPPA AMERICA: GUERRE LEGALI SU DUE FRONTI
Il tema dominante in queste ore è senza dubbio quello giudiziario, con due battaglie legali che si sovrappongono.
Ineos contro Athena Racing / Ben Ainslie
Il burrascoso divorzio tra Sir Jim Ratcliffe e Sir Ben Ainslie si è arricchito di un nuovo capitolo che potrebbe complicare pesantemente il percorso di avvicinamento di Athena Racing verso l'America's Cup 2027. Come riportano i media britannici, sarebbe in corso un'azione legale per rivendicare la proprietà dell'AC75 che prese parte all'ultima campagna di Coppa America, vincendo la Louis Vuitton Cup prima di perdere la finale contro New Zealand a Barcellona. OA Sport
Il valore economico del progetto è significativo: circa 180 milioni di sterline per l'ultima versione, che si aggiungono ai 170 milioni investiti nello sviluppo del primo prototipo. INEOS rivendica la piena proprietà del mezzo e ha già avviato azioni legali per ottenerne la restituzione. Sailbiz
Il gruppo Athena di Ainslie ha reagito e pubblicato un comunicato, rivendicando piena autonomia del progetto sportivo: "Athena Racing è orgoglioso dei risultati ottenuti negli ultimi 12 anni dalla formazione del team britannico di Coppa America. La Gran Bretagna non ha ancora vinto l'America's Cup nei suoi 175 anni di storia. La nostra squadra si sta allenando a Cagliari con le nostre squadre femminili e giovanili in preparazione della prima regata di preselezione a maggio." YACHT
La denuncia di John Sweeney a New York
La Coppa America di Napoli 2027 andrà avanti e non avrà stop da tribunali a stelle e strisce. La denuncia di Sweeney — depositata al Charities Bureau del New York Attorney General contro il Royal New Zealand Yacht Squadron — è ancora in una fase puramente esplorativa: non è una causa incardinata in Suprema Corte, ma una segnalazione di presunte violazioni che l'Attorney General potrà archiviare, approfondire o trasformare in procedimento. Saily
Il punto serio, secondo gli esperti, non è Napoli né i foil in quanto tali, ma la governance futura. Se l'attuale architettura pretendesse di pre-impostare anche l'edizione successiva alla 38ª, la tensione con la logica del Deed of Gift diventerebbe reale. Il Sole 24 ORE
🏗️ NAPOLI 2027: I PREPARATIVI ACCELERANO
È pronto il progetto della nuova stazione della Linea 2 della metropolitana di Napoli in via Nuova Agnano, a pochi passi dall'ingresso del parco di Bagnoli dove ci sarà la base e gli allenamenti delle barche della Coppa America. Il progetto è stato elaborato da RFI e sarà presto portato alla Cabina di Regia dell'America's Cup a Roma. La nuova fermata dovrebbe aprire per il 2027. ANSA
🕐 SCADENZA ISCRIZIONI IL 31 MARZO — CHI ENTRA?
Il termine è il 31 marzo. Entro quella data, chi vuole entrare nel campo della 38ª America's Cup dovrà aver formalizzato la propria iscrizione presso America's Cup Partnership. Al centro delle voci più insistenti c'è Karel Komárek, multimiliardario di Praga a capo del gruppo KKCG, stimato intorno ai 10 miliardi di dollari. Secondo indiscrezioni riportate da Il Mattino e rimbalzate sui siti specializzati, Komárek avrebbe già ottenuto la membership del New York Yacht Club — passaggio indispensabile per strutturare una sfida credibile — e starebbe per rilevare asset e imbarcazione di American Magic. Sport e Finanza
Sullo sfondo si muovono anche gli australiani, con Tom Slingsby e John Winning Jr., che starebbero trattando con Team New Zealand per lo scafo vincitore della 36ª edizione. Secondo La Stampa, un nuovo team avrebbe preso contatti anche a Genova, dove potrebbe aprire una base operativa intermedia prima di spostarsi su Napoli. Sport e Finanza
🇮🇹 LUNA ROSSA: ALLENAMENTI A CAGLIARI, BURLING E TITA IN CABINA DI REGIA
Cagliari sta diventando un centro nevralgico della Coppa: in Sardegna hanno iniziato a fare base anche gli inglesi di Athena Racing oltre che Luna Rossa. I due team non si sono avvicinati più di tanto durante gli allenamenti con gli AC40. In Luna Rossa sembra esserci ormai una coppia di timonieri titolari: Peter Burling e Ruggero Tita. Vittorio Bissaro sembra salito molto nelle gerarchie, mentre Marco Gradoni al momento rimane nel ruolo di sparring partner e timoniere Young. Giornale della Vela
Mentre tutti i team si allenano ancora con gli AC40, Team New Zealand ha già messo in acqua l'AC75 nella versione modificata per l'edizione di Napoli 2027, con un omaggio alla città scritto sui foil per scaldare il pubblico partenopeo. Giornale della Vela
🌊 IL TEMA DI FONDO: UNA COPPA AMERICA SENZA L'AMERICA?
Per la prima volta nella storia recente, potrebbe mancare un team statunitense alla Coppa America 2027. Dopo la vittoria del 2024, il team neozelandese ha scelto Napoli — un accordo con il governo italiano — ma la rinuncia americana segnerebbe una rottura simbolica: una competizione che porta nel nome la sua origine, ma che, almeno per un'edizione, non vedrebbe rappresentato il Paese da cui tutto è iniziato. Solovela
📅 PROSSIMI APPUNTAMENTI DA SEGNARE IN AGENDA
La prima regata preliminare della Louis Vuitton 38ª America's Cup si svolgerà a Cagliari dal 21 al 24 maggio 2026, con i team che si sfideranno a bordo degli AC40 monotipo foiling. Sport Mediaset Mancano meno di due mesi.
L’obiettivo dei regatanti è quello di percorrere il maggior numero possibile di miglia intorno all’Isola d’Ischia, in una sorta di “velodromo”, un circuito dove la strada è il mare
Con l’apertura ufficiale dello Swan Tuscany Challenge in programma per domani mattina - primo di una lunga serie di eventi velici in calendario - lo Yacht Club Toscana è pronto ad inaugurare la sua nuova stagione di regate
Prosegue con successo la manifestazione che prevede tappe distribuite su tutta la costa adriatica in modo da coinvolgere quante più barche della vasta zona pugliese, realtà in costante crescita, dinamica e sempre più attenta al coinvolgimento dei giovani
Andrea Tesei è l’ultimo velista ad aver firmato per GB1, unendosi al Challenger britannico per la Louis Vuitton 38a America’s Cup
Prende il via da Livorno, con l’Arcipelago 650, regata in doppio che ormai da qualche anno apre il calendario, la stagione Mini 6.50 2026 della classe italiana, nell’anno post Mini Transat
Si è concluso a Bogliaco il Trofeo Bianchi, appuntamento organizzato dal Circolo Vela Gargnano, che ha visto la Classe Protagonist 7.50 protagonista di un fine settimana combattuto e ricco di spunti tecnici
Il progetto che porterà la Francia alla Coppa America 2027 nasce con una scelta controculturale per una nazione storicamente molto identitaria nella vela; salgono a bordo gli spagnoli Diego Botín e Florian Trittel
La grafica di 11th Hour Racing si ispira ai tre pilastri della campagna della skipper – “Believe, Belong, Achieve” – e ha come elemento centrale un volto composto da figure umane e richiami alla natura
Si è concluso il 22 marzo il raduno nazionale RS Feva, ospitato dal Circolo Velico Ravennate, che ha visto la partecipazione di 20 imbarcazioni provenienti da 6 circoli italiani
Prosegue con successo la stagione 2026 della Flotta sarda J24 che sarà suddivisa in due parti: la prima con il Campionato Sociale (4 tappe da febbraio a maggio) e la seconda con il Campionato Zonale (4 giornate tra ottobre e novembre)