Ancora una settimana per iscriversi alla 56ª edizione della Barcolana usufruendo di una tariffa scontata: fino al 31 luglio è infatti attiva la promozione Early Booking che consente agli armatori di registrarsi alla Coppa d’Autunno con uno sconto variabile a seconda della categoria della propria imbarcazione, oltre a prenotare gratuitamente un ormeggio a Trieste, fino ad esaurimento disponibilità.
Chi si iscrive a Barcolana56 presented by Generali entro il 31 luglio può inoltre richiedere la polo B56 firmata Murphy&Nye direttamente a casa, senza costi aggiuntivi, grazie al nuovo partner, la Sede GLS di Trieste. Dopo aver completato il pagamento, è possibile scegliere la consegna a domicilio della polo; dal 1 agosto, invece, rimarrà attiva solo la modalità di ritiro di persona nei punti vendita convenzionati tramite la presentazione del QR code ricevuto via mail.
AGGIORNAMENTO ISCRIZIONI - A meno di due mesi dall'apertura delle iscrizioni, i partecipanti hanno già superato i 400: di questi una cinquantina provengono dall'estero, principalmente da Germania, Austria e Slovenia. Tra gli italiani, figurano già 180 friulani e oltre 60 imbarcazioni del Veneto. Il primo iscritto della 56ª edizione è stato l’EM 24 ROOF di 7 metri ADHARA, della triestina Cristina Chierichetti e del marito Alessandro Vendramin, ai quali Barcolana e M&N hanno offerto un buono del valore di 100€, valido sul sito Murphy&Nye.
Capitale Europea dello Sport 2026, la città ha il tempo per trasformare rischi in trionfo, bilanciando spettacolo, economia e comunità – un banco di prova unico per dimostrare che la Coppa America può rigenerare senza dividere
Assegnati i premi dopo una sola giornata di prove. Nel golfo di Napoli che ospiterà l’America’s Cup 2027 circa 100 velisti da 8 nazioni
Sodebo Ultim 3 di Thomas Coville e The Famous Project CIC di Alexia Barrier e Dee Caffari, stanno scrivendo pagine indelebili nella corsa al Jules Verne Trophy con entrambi i maxi-trimarani lanciati a tutta velocità nei Mari del Sud
L'equipaggio del maxi-tri The Famous Project CIC si dirige verso Capo Horn in un mare fortemente agitato. Alexia Barrier: "Capo Horn non si conquista attaccando di petto, ma con costanza”
Le condizioni particolarmente calme di ieri hanno permesso all’equipaggio di notare il danno al foil di dritta, lo stesso che aveva urtato ad alta velocità una grande rete da pesca con i suoi galleggianti durante il passaggio sotto Capo Leeuwin
Tra i protagonisti spicca Raven, il rivoluzionario Baltic 111 semi-foiler, dotato di T-foil simili agli AC75 e già collaudato con diversi attraversamenti oceanici. Con una media prevista di oltre 25 nodi, potrebbe puntare al record monoscafi sulle 24 ore