With 300 miles to go to enter the Pacific Ocean, making between nine and 10 knots, Italy’s Alessandro di Benedetto, on his 1998 Finot Conq designed Team Plastique, has a fighting chance of passing in to the world’s most expansive ocean at its western entrance just before the two leaders depart in the east, at Cape Horn. Oceanic adventurer Di Benedetto passed the East Australia gate last night, just over 5000 miles behind race leader François Gabart who is back at the head of the Vendée Globe fleet.
The two leaders are racing with courses only 7 miles apart in modest 13-17kts NW’ly winds as they reach towards Cape Horn where it seems increasingly likely that it will be the more friendly, benign face of the feared mariners’ landmark that the 29 year old Vendée Globe first timer Gabart will encounter Tuesday evening. In third place Jean-Pierre Dick’s margin to the leaders remains relatively static as he keeps pace with them, some 318 miles behind.
The biggest distances sailed in the 24 hours up to 0500hrs UTC this morning were made by Bernard Stamm (440 miles) and Javier Sanso (425 Miles). Stamm has been cutting distance to Arnaud Boissières virtually since he rejoined the race course three days ago after his technical stop, and this morning was just 49 miles behind the Frenchman’s Akena Vérandas. Sanso, chasing down Dominique Wavre (Mirabaud) is now at 100 miles behind and has averaged more than 3 knots quicker over the last 24 hours. The Spanish skipper from Palma, Majorca’s desire is to be back with Wave and Mike Golding (Gamesa) by Cape Horn. Golding was 300 miles from the Pacific West gate this morning.
Four hundred miles ahead of Golding Jean Le Cam (SynerCiel) has completeted that Pacific West Gate and enjoys relative isolation in a solid fifth place as he has Alex Thomson 1000 miles ahead on Hugo Boss. The British skipper has still 1530 miles to make to Cape Horn but will be delighted to finally complete a solo passage of the infamous point. As for the two leaders they are still more than two days ahead of the race record and might still break 80 days.
Gaeta saluta con una giornata finale lunga e intensa, ricca di vento, regate e divertimento, la Coppa Primavela Kinder Joy of moving, una delle più importanti regate FIV (Federazione Italiana Vela), kermesse storica dedicata alla vela giovanile
Meteo splendido, sole e vento, tante regate per tutte le classi. Le classifiche e la cronaca della giornata di divertimento in acqua e a terra
Secondo quanto reso noto dai promotori del ricorso, il TAR ha ritenuto fondati i rilievi avanzati nei confronti del procedimento autorizzativo, disponendo l'annullamento del decreto ministeriale di compatibilità ambientale
Più progetto che risultati: così la stampa elvetica racconta il ritorno del Tudor Team Alinghi
La Cork Week 2026 è partita nel segno delle condizioni meteo variabili, offrendo fin dalla prima giornata tutto ciò che ha reso celebre la regata irlandese: nebbia, mare formato, vento in aumento e regate combattute
In uno scenario internazionale di totale incertezza i porti italiani devono programmare il proprio sviluppo in funzione della domanda di specializzazione in tempi brevi oppure anche questa occasione storica sarà persa per l’Italia
Si chiude la III Regata Nazionale RS Feva, ospitata dal Club Nautico Marina di Carrara dal 25 al 27 giugno 2026, tappa chiave per l’area Tirrenica e ultimo appuntamento prima della definizione finale della ranking nazionale
Si è chiusa a Salò la prima giornata della 41a Salò Sail Meeting, classica regata di metà estate organizzata dalla Società Canottieri Garda. In acqua 33 imbarcazioni tra Protagonist 7.50, Fun, Meteor e Dolphin 81
Mondiale iQFOiL Youth & Junior, Saoncella resta al comando. Il caldo rallenta le regate in Costa Brava
La stagione della classe Smeralda 888 è proseguita questo fine settimana a Porto Cervo con la Coppa Europa Smeralda 888