E’ Comanche, il maxi di Jim Cooney e Samantha Grant, ad essere in testa mentre infuria la battaglia per l'ambita vittoria sulla Line Honours che è continuata per tutta la giornata (australe) di oggi. La competizione si è intensificata perché i quattro super maxi sono ora a tre miglia di distanza l'uno dall'altro, mentre si avvicinano alla costa della Tasmania e alla loro destinazione finale di Hobart. Nella classifica overall c’è Midnight Rambler che ha avuto un'incredibile slancio durante la giornata ed è al primo posto, con più di 5 ore e mezza davanti all'equipaggio di Patrice.
Comanche mantiene il primato, ma solo di poco. Black Jack è dietro di una scheggia, circa due miglia, appaiata a Wild Oats XI e con Infotrack che chiude il quartetto a 4 miglia dal leader. E’ ovvio che ancora nulla è deciso e il finale verso Hobart sarà entusiasmante.
Midnight Rambler sta conquistando un vantaggio impressionante nella battaglia per la Tattersall Cup, tuttavia il favorito della gara, Ichi Ban, sta rapidamente risalendo la china dopo qualche problema di troppo a bordo.
Privateer sta mostrando un’ottima forma, riuscendo a mantenere il proprio vantaggio di divisione IRC 0 durante tutto il giorno così come in ORCi Divisione 1.
Anche Envy Scooters sta ottenendo buoni risultati, e attualmente è in testa in IRC 1 e ORCi 2. Tra gli altri top performer, si annoverano Patrice (attualmente in testa per IRC 2 e ORCi 3), Black Sheep (attualmente davanti nelle divisioni IRC 3 e ORCi 4) e Pekljus (attuale leader del PHS).
Potranno iscriversi gli Yacht in legno o in metallo antecedenti il 1950 (Yacht d’Epoca) e al 1975 (Yacht Classici), gli Spirit of Tradition, i Classic IOR (varo compreso tra il 1970 e il 1984) e le repliche di yacht in possesso di certificato CIM
Dai Mini ai Maxi sul percorso da Caorle a Sansego per contendersi il Trofeo Antal Line Honour
In acqua, la parola d’ordine è adattamento. Strategie fluide, lettura continua del vento e attenzione alle correnti diventano elementi decisivi in una giornata che non premia solo la velocità, ma soprattutto la sensibilità marinaresca
La sorpresa più grande arriva dalla classe Nacra 17, dove i campioni olimpici italiani Ruggero Tita e Caterina Banti, dominatori della settimana, sono incappati in un problema tecnico rompendo il gennaker durante la seconda prova
Il segnale più forte arriva dal Nacra 17, dove Ruggero Tita e Caterina Banti tornano alle regate internazionali come se non se ne fossero mai andati. Grande avvio anche nel Formula Kite, dove Riccardo Pianosi prende il comando della classifica
La stagione 2026 del circuito maxi multiscafi dell’IMA si è aperta nel segno di Sophia, protagonista assoluta della IMA Caribbean Maxi Multihull Series. Ora focus sul Mediterraneo, dove prenderà il via la IMA Mediterranean Maxi Multihull Challenge
In classe Mini 650 Serie vittoria per Edouard Rousseau – Jetly di Timothee Marguier, secondo posto per Sikania di Davide Foti, terzo per Marina Rubicon di Alonzo Fernandez Perez. Tra i Prototipi vittoria di Mr Brightside di Llull Jannes
Il J24 della Marina Militare vince a Marina di Carrara la tappa d'apertura del Circuito 2026 della Classe J24. Dopo quattro prove combattute, sul podio anche Bruschetta Guastafeste e Armageddon
Dal 24 al 26 aprile La Lunga Bolina, organizzata dal CC Aniene in collaborazione con lo YC Santo Stefano, amplia il proprio orizzonte. Accanto all’altura, alla Coastal Race e alla Coastal Cruise, debutta la I tappa di Coppa Italia GP Wingfoil
L’edizione 2026 introduce una grande novità: la spettacolare e attesa sfilata delle imbarcazioni elettriche diventa Green Parade – Trofeo Salone Nautico di Venezia