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SALONE DI GENOVA

Salone di Genova: Saphire 27, il monotipo da famiglia e da regata

redazione

Carrellabile, leggero, e versatile: si ala e si vara direttamente dal carrello stradale senza la gru e si compra sul web: è il SAPHIRE 27. L’innovativo monotipo a vela di 8 metri è firmato da Claudio Maletto (progettista tra l’altro di ben 11 imbarcazioni di Coppa America) e costruito dal cantiere polacco Delphia Yachts.
Il SAPHIRE 27 sarà presentato ufficialmente in Italia al Salone Nautico Internazionale di Genova dal 6 al 14 ottobre prossimi.
SAPHIRE 27 è un’imbarcazione unica nel suo genere, in grado di garantire alte prestazioni insieme a facilità di utilizzo e di trasporto a un prezzo competitivo grazie a una strategia di vendita diretta, dal produttore al cliente finale senza intermediari.
SAPHIRE 27 si compra, infatti, anche on line su saphireboats.com dove è inoltre possibile inoltre “costruire” la propria barca ideale, scegliendo il colore dello scafo, degli interni, degli arredi e aggiungere optional come il teak, il kit cucina, il frigo e gli strumenti di navigazione.
Il SAPHIRE 27 si rivolge ad una clientela che ama la velocità e le regate, ma allo stesso tempo non vuole rinunciare all’utilizzo dell’imbarcazione anche nel tempo libero in compagnia della famiglia o degli amici.
Scafo e coperta sono costruiti in infusione sottovuoto con sandwich e resina vinilestere con successiva postcottura.
L’albero a crocette acquartierate è in fibra di carbonio e si monta facilmente come sulle derive, senza la necessità di particolari attrezzature.
Il piano velico è offerto in due configurazioni: una più “ aggressiva” per i regatanti con randa allunata e full batten, realizzata in materiali avanzati, mentre la seconda la “family sail”, studiata per la crociera e per utenti meno esperti è  caratterizzata da una randa meno potente in poliestere.
Completano il gioco di vele gennaker e un Code 0 per sfruttare al meglio anche le condizioni di vento leggero.
Claudio Maletto descrive così il concept del progetto: “SAPHIRE 27 è il progetto più innovativo presente al momento sul mercato e il suo potenziale è enorme. L’obiettivo era disegnare una barca che potesse essere manovrata da una famiglia con bambini piccoli ma allo stesso tempo usata anche da velisti esperti nelle regate. E’ stato molto importante per me combinare sicurezza e alta velocità insieme, considerando che le moderne barche da competizione talvolta  possono essere rischiose in condizione di vento forte. La semplicità di trasporto e varo era un altro elemento chiave del progetto. Il linguaggio del design è moderno per garantire a lungo il valore della barca. Easy to sail era la linea guida per integrare tutte le idee innovative e creare una barca che è assolutamente unica sul mercato”.

04/10/2012 11:16:00 © riproduzione riservata

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