Spiagge e porti turistici off limits in Portogallo. Nonostante da più di un mese il numero dei nuovi casi di contagio sia in calo e le vittime della pandemia siano scese stabilmente sotto le 30 giornaliere, il governo di Lisbona non sembra intenzionato ad allargare le maglie del “confinamento”. Le spiagge restano vuote, anzi la polizia presidia le coste per impedire passeggiate in riva al mare impedendo ogni timido tentativo dei pochi surfisti rimasti di avvicinarsi all'acqua. Porti turisti stracolmi di barche perché ogni attività di diporto è bloccata e non è chiaro ancora che tipo di accoglienza troveranno gli equipaggi delle regate internazionali che hanno tappe previste alle Azzorre o nel Portogallo continentale.
Albergatori, ristoratori e quanti lavorano nel settore del turismo hanno fatto sommessamente presente che la primavera è alle porte e che un altro anno orribilis come quello scorso metterebbe definitivamente in ginocchio il settore, che pure contribuisce largamente al Pil nazionale. Ma la Dgs, la direzione Nazionale della Salute, chiede invece misure ancora più severe a causa di un leggero aumento dell'indice Rt.
Il governo del premier Costa è in forte imbarazzo anche perché il presidente della repubblica Marcelo Sousa, appena rieletto, finora si è sempre schierato sul fronte del rigore.
Professionista di primo piano nel mondo della finanza e velista di lunga data, Rinaldi assume la guida dello storico sodalizio dell’Argentario nel segno della continuità familiare e del rilancio internazionale
In mare si disegna un campo di regata perfetto. A terra, invece, si gioca una partita molto più complessa, dove il vento conta meno delle aspettative – e delle diffidenze – di chi quel tratto di costa lo vive ogni giorno
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Al via 74 team, con quasi 350 velisti provenienti da 7 nazioni suddivisi nelle categorie X2, X2 Mixed e XTutti, che gareggiano con i sistemi compensati ORC, IRC e Mocra, moltissimi alla loro prima partecipazione
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Presentato il 38° Trofeo Marco Rizzotti: dal 14 al 17 maggio a Venezia si sfideranno i migliori giovani velisti della classe Optimist.
La stagione 2026 di ClubSwan Racing si apre nel segno dell’internazionalità e dell’alto livello competitivo, con due settimane intense di regate che hanno coinvolto contemporaneamente Mediterraneo e Stati Uniti
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