Per la prima regata dell’anno – quinta del campionato invernale - la flotta di ‘Più Vela Per Tutti’ ha dovuto vedersela con un vento debole e instabile. Non certo un inizio col botto, piuttosto, ancora una volta una regata a bastone di pura resistenza e pazienza. Le dodici le barche in acqua, di cui 3 ritirate proprio per la mancanza di vento, sono partite con un debole vento da Nord per poi trovarsi a tagliare il traguardo con la stessa debolezza di vento ma dalla direzione opposta, Sud-Est, cercando la rotta migliore per afferrare qualche bava di vento, come si dice in gergo, in una giornata calda e primaverile. Motivo per il quale, il direttore di regata Adolfo Mellone, ha deciso di dimezzare il consueto percorso di 10 miglia per un solo un giro di boa.
Come sempre accade quando Eolo è pigro, sono le barche di Categoria B quelle che soffrono meno perché più leggere. Tra queste, è stato l’X35 Vento dell’Est a tagliare per primo il traguardo ma, per via dei tempi compensati, è il Platu 25 El Niño ad aver ottenuto il miglior tempo della quinta regata. Nella Categoria A, a salire sul podio della giornata e a scompaginare le carte anche della Classifica Generale, è stata la new entry, ma vecchia conoscenza di PVPT, l’X41 Great Expectations. Mentre nella C - le barche più ‘pesanti’ e dunque penalizzate dall’assenza di Eolo – solo una barca ha terminato la regata, l’Hurley 800 Tara, che continua a mantenere salda la sua posizione in testa nella Classifica Generale. Una Classifica Generale che ora, a metà campionato, prevede già come da Regolamento i due scarti dei peggiori punteggi per ciascuna barca della Flotta PVPT. In tutte e 3 le Categorie, i punteggi sono piuttosto ravvicinati e ci sono anche alcune posizioni a pari merito, dunque nessun pronostico è ancora possibile.
Classifica Generale per Categorie con 2 scarti
Categoria A
1. Neapolis (Oceanis 39) 3 punti
2. Gioia Mia (Feeling 32) 5 punti
3. Great Expectations (X41) 6 punti
4. Don Seasea (Comet 701) & Bravo Lauren (Challenger) 7 punti
Categoria B
1. El Niño (Platu 25) 3 punti
2. W Il Gabbiere (j24), 5 punti
3. Vento Dell’Est (X35) 7 punti
4. Anfitrite (j24) 10 punti
Categoria C
1. Tara (Hurley 800) 3 punti
2. Relax (Bavaria 43) 6 punti
3. Nossepol Maidir (Elan 36) & Spifire (Oceanis 32) 7 punti
Tre giorni di grande vela in quello che è considerato uno dei campi di regata più belli di tutto il Mediterraneo, con organizzazione della classe Cape 31 insieme allo Yacht Club Toscana
ILCA 6 Youth Europeans: vento instabile a Salonicco, qualificazioni ancora apertissime. Sofia Berteotti brilla tra le Under 17
KINDAKO di Stefano Visintin difende la leadership open; nei Corinthian in testa Magique et Terrible di Malika Bellomi
Al Galata la presentazione della spedizione remiera Aquileia–Venezia, nel cinquantesimo anniversario della storica impresa del 1976; l'imbarcazione di Camogli si prepara alla sesta partecipazione alla Regata Storica di Venezia
ILCA 6 Youth Europei: gli azzurri protagonisti a Salonicco, Murri sale sul podio provvisorio e Berteotti guida tra le Under 17
The Ocean Race: nasce "United by the Ocean", Paul Meilhat e Mariana Lobato lanciano la sfida per il 2026 e il giro del mondo 2027
Dal traffico di migranti alla protezione ambientale: confiscata nel 2024 e recuperata dalla Lega Navale Italiana dopo un anno di lavori, “Sentinella Blu” salpa per una missione scientifica di tre mesi lungo la rotta ionico-adriatica
Luca Rosetti, al timone di Maccaferri Futura, continua ad occupare le posizioni di vertice. Nonostante il rallentamento generale della flotta, Luca è rimasto nel gruppo dei leader insieme ai francesi Guillaume Pirouelle e Corentin Douguet
Al Marina Rubicon di Lanzarote il team da battere è Sled, il team di Takashi Okura, recentemente incoronato campione del mondo
Per la vela italiana il bilancio è positivo. Il quarto posto di Rosetti conferma la competitività del progetto Maccaferri Futura, mentre Sericano e Fornaro proseguono il loro percorso di crescita in una classe molto competitiva